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Hola amigos aficionados y amantes de los audi.. Me presento.. Me llamo Edward y soy de Venezuela Aqui en mi pais no hay foros como estos, y aunque vaya que les he leido nunca he abierto un post Pero ya esta ultima fallita de mi audi me trae loco!! Os cuento.. Iba de viaje y de pronto el clima dejo de enfriar (aqui en Venezuela es normal una temperatura ambiente promedio de 35c..) Al llegar a mi destino he revisado y me doy cuenta que el compresor no esta encendiendo y revisando conseguí un fusible fundido (el nro 16 acople electromagnético) pensando que todo era asi De facil lo cambié y pensaba que estaria solucionado! Duro poco para volver a fundirse pero mientras funcionó Pude notar que el compresor prendia y apagaba rapidamente sin llegar a enfriar de manera optima. Otra cosa que noté es que los electroventiladores (ambos) al poner la llave en contacto encienden, cosa que no es Normal.. Asi como tambien cuando apago el coche los electroventiladores permanecen prendidos por unos 10 min.. Esto sucede cuando se funde el fusible 16.. Es obvio que ya he revisado y cambié la valvula presostatica que va en la tuberia de alta.. Y sigue igual.. Ya no se que mas hacer Por eso pregunto, alguno de ustedes ha pasado por esto o sabria decirme como podria solucionar? Gracias de antemano Y un caluroso saludo desde Venezuela

Hola amigos, a mi me esta pasando exactamente lo mismo con mi a3 8L 2003, se pronto dejo de enfriar, no se acopla el clutch electromagnetico del compresor, Y pasa lo mismo tambien con el electro, con el carro frio paso la llave sin encenderlo y se encienden ambos electroventiladores en su primera velocidad, lo cual no Es para nada normal, ya que ellos encienden al prender el aire acondicionado o al carro llegar al tope de temperatura para salirse de los 90 grados. Veo que este post Se cerro sin tener la solucion definitiva.. Como se ha solucionado el problema? Saludos y gracias!