guerrillero1975

Yo actualmente tengo cuatro vehículos en la finca con funda por tema de sol, polvo y excrenentos. Aparte de limpieza también evitan que el sol queme la pintura y estropee los interiores. Siempre compre fundas específicas para cada coche y al final después de tienpo y experiencias con el viento etc me decanto por las de carrefur son baratas, impermeables , llevan felpa para no rayar y también una cremallera lateral y orejeras para espejos . Y lo mejor un sistema de cordel y arandela para atarla y que no te la quite el viento . Salva

Ambientador al 100% compañero Salva

A mí me cambiaron las escobillas y el rodamiento, con mano de obra y todo sobre 240€ , pero a los pocos días rompió el eje y entre la primera factura y la segunda casi 600€ el problema es la m/o que hay que desmontar mucho y es lo que sube , así que cambia todo lo que puedas o pon nuevo porque te puede pasar como a mí. En ambos casos se reparó en el día más otro de espera por piezas Salva

El mío lo arreglaron de un día para otro Salva

Tiene pinta de ser el alternador al 100%. Los hay de intercambio y también se puede reparar el tuyo. También los tienes nuevos en internet . Salva

La holgura en el trapecio claro que influye y la de los brazos de suspensión también ! Yo revisaría todo . También puedes tener una pinza de freno que no vaya fina, a mí me pasó y era la pinza Salva

Yo te puedo hablar de mi Allroad c5! Es comodisimo y enorme! Me he montado en un a4 b7 avant y se nota muchísimo la diferencia de tamaño ! Sé que el c6 avant es algo mayor que el mío en medida, aunque a la vista no parece. Salva

+1 llevo el 3m desde hace 4 años y no se despega ni en exterior, puesto que también lo llevo en la moto[emoji1303] Salva

pues ya sabes, plastidip a tope..... Y si te cansa lo quitas Salva

no creo.... Pienso que te irías directo a por el rs6[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Salva

El aparato es muy serio , eso no hay duda. Para mí necesitaría unos pasos de rueda algo más generosos respecto al a6 avant normal, entonces sí que tendría un aspecto muchísimo más musculoso al igual que el rs6 c5 en su día o los aletines en el Allroad Salva

Ohhh las rotor[emoji7] Salva

La cuestión es ver justo el momento cuando empieza a fallar y cambiar la balona antes de quedarse sin compre , entonces la avería será barata y tardará otra larga temporada en dar la vara ! Yo al primer síntoma cambie las balonas y el compresor y llevo algo más de tres años sin incidentes . Tuve un episodio de bajada tras unos días pasado, pero resultó ser batería Salva

Menos mal, hombre! Ahora disfrútala operativa al 100% , que es una pasada cuando va bien Salva

Correcto! La balona al 100%. Si fuera de valvulas bajaría en todas . Salva

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Joe Toño ........ Salva

Igual te quedaba guay carbono donde no hay nido..... Podría ser un diseño guay , sino con quitar arreglado Salva

Que compraste José Antonio? Como te lo callas, ehhhhh!! Por cierto cómo va tu nido de abeja maya? Salva

Es mas! Hay veces que tú sabes a ciencia cierta lo que tiene y te quedas estupefacto cuando escuchas lo que te cuenta el Mecanico de turno, como cuando se me encendía la luz del airbag por la crema del asiento y el tío me quería cambiar el anillo del volante Salva

Al final vas a saber tú más de la neumatica que cualquier taller , ya veras. Salva

Bien venido paisano!!! Salva

Totalmente de acuerdo Alberto [emoji1303] Salva

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Bueno, menos mal anda ! Salva