guerrillero1975

Yo te aconsejo meter batería gorda, la mayor que entre en el hueco y compresor long life que es el que puse yo y va como un tiro! Si no puedes hacer desembolso de todo empieza por la batería y luego cuando muera del todo el compresor ! Como veo que te regalan la batería ve a por el compresor ! La neumatica cuando la tengas al día estará mucho sin darte guerra por eso yo al primer fallo cambie todo Salva

Ok! Voy a ver si lo encuentro. Algo de eso tiene que haber..... Salva

En mi caso cambie las dos . Pero por unas arnott 2gen , quizás sean levemente distintas a las originales en altura y ahí está el problema. Salva

Manda narices lo que les pasa a estos coches cuando la batería es deficiente Salva

Correcto, ahora sí! Lo único que tendrás que hacerle el ajuste básico para nivelar correctamente todo Salva

Correcto, así es! Desde el cambio de balonas y compresor manual va a todas las posiciones pero en automático sube y baja correctamente entre las tres posiciones más altas pero dejo de pasar a la 1 Salva

Buenas, el mio tampoco sube al nivel tres cuando lo aparco, pero si que baja a la posición uno cuando superas los 140 km/h durante unos segundos. Creo que son 140 km/ en todos, aunque espero no equivocarme. Yo lo llevo siempre en el nivel tres en automático y que el baje a razón de la velocidad, he comprobado por experiencia ( mala experiencia) que es en el nivel tres donde las balonas sufren menos. Un saludoel mío bajaba justo a 120, pero en su día lo comente y un compañero insistió en que era a 135! Que hice? Rodé a 160 durante rato y nada!. No se que es ,pero algo raro/tonto seguro! Y al leer que ya no soy el único me alegre jajja Salva

No no! Hay allroads que teniendo el coche en la posición baja al cerrarlo el solo sube a la posición 3! Quizá utilizamos las alturas al revés . Yo llamo la 1 a la más baja y la 3 a la anterior a la más alta, la cual denomino 4 Salva

Bueno acabo de coger el coche ahora después de tres dias parado y como estaba todo ok no medí nada! Esperare al próximo día que esté bajo para medir batería Salva

Si si correcto! No se descarga puesto que arranca bien! Pero bajar fijo! Tengo varios vehículos y en unos uso cortacorrientes y en otros desemborno, pero es una gaita con los relojes y tal...... Igual me decanto por algo de eso si. Esta noche dejare el capot abierto y mañana mido Salva

La batería tiene relativamente poco! No llega al año y medio, pero ya se descargo una vez sin motivo alguno y tras cargarla ha durado hasta hoy... Pero dudo que este bien del todo por lo que comento, el coche hace cosas raras cuando no lo utilizo en días y me da que se descarga y hasta que no carga bien va raro el sistema eléctrico . Miraré lo que dices jafv Salva

Tengo entendido que según la centralita unos es a 120 y otros a 135 . También otros al aparcar suben solos a la 3, el mío no Salva

No jo...! Pues la batería tiene que ver a mi entender. El mío hacía cosas muy raras y al día siguiente sin bat..... A ver qué pasa después de cargar batería y borrar fallos. Estoy ojo avizor a ver qué cuentas Salva

Lo que dices del botón pulsado no probe, pero no es necesario puesto que funciona modo automático , lo único que no baja a la 1. Pero si sube y baja todos los demás niveles, además en el caso del mío con dejarlo el la 3 ya es automático directamente ! Hice varios ajustes y nada ! Fui a varios mecánicos y nada! Espero que tú des con la solución jajajaj Me comentó el compañero jafv que le metiera el vag para hacer un log a esa velocidad a ver qué registra pero no probé aún ! ( a 120 que es cuando bajaba a la posición 1 ) Salva

Pues sí que es extraño ... Pero bueno, a mí ya no me sorprende nada con estos coches! Les pasan cosas que no tienen sentido jajajajajaj Salva

Estoy pensando yo que si el compresor tiene fuerza para subirlo en las primeras posiciones no creo que este mal! Lo que me lleva a pensar con lógica ... Si no hay fuga tiene que ser la caja de válvulas que no cierra y se escapa el aire Salva

pues ya somos dos con el problema del automatico! yo cambie las balonas y el compresor y manualmente van todas las posiciones pero en auto de la dos no baja...... a ver si damos con ello

bueno,compañeros! pues llevo dias observando para poder comentar con vosotros la nueva movida del coche.... quitando el tema que habia comentado anteriormente,que desde que cambie balonas y compresor va todo bien excepto lo del modo aut que funciona correcto menos bajar a la posicion 1,. al lio.llevo observando hace cosa de dos meses que cuando no uso el coche en varios dias se baja del lado trasero izd,pero curiosamente al abrir el coche con el mando y sin arrancar el compresor suelta aire y el solo se nivela! luego va todo bien, no funciona el compresor ni se vuelva a bajar ni nada raro.el vag no lee error alguno. teneis idea de que puede ser???? estoy intrigado como apunte deciros que cuando no lo cojo en varios dias la luz del airbag no se apaga y al rodar un dia o dos seguidos vuelve a ir bien tendra algo que ver con tema bateria, tanto la suspension como la lucecita ?si cojo el coche cada dos dias ni se baja ni sale la luz del airbag

La broma son los 120 pavos que piden por ello[emoji29] Salva

Yo voy a ver si encuentro unas con la cara de Mike tyson, así le darán un toque más rudo al Allroad ..... Felices fiestas, cachondos! Salva

Explica un poco que hace el coche para poder orientarte jose Luis Salva

Cambia las dos y guarda la otra de recambio ! Si cambias solo una no será del mismo color Salva

Mejor imposible !! Salva

Efectivamente teniendo el mueble lo puedes cambiar! Y el precio es bueno[emoji106] Veo que lleva también los reguladores de asientos calefactados Salva

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]no hombre ! No es tacaño para nada, lo único que es un poco cansino a la hora de comprar. Da vueltas, da! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Salva