-cicloOTTO-

Joer , si es que somos tontos, son los mismos y nos gastamos la pasta sólo por llevar los aros..... . Presumidos, chulitos, pijos, Un saludo.

Pués dependerá del uso que le vayas dar, pero en mi caso lo tendria claro, el A4 cargadito de extras. Un saludo.

Cierto, yo tampoco se explicar muy bien el porque, pero lo que tengo claro es que después de haber tenido un Audi, las demás marcas no me dicen nada, y de lo que estoy totalmente convencido (aunque sea mentira ) es que la calidad es mucho mayor, eso de que los generalistas están muy cerca de nosotros, yo no lo veo, mi cuñado tiene un laguna Full Equip con tres años "supercuidado) y le suena el asiento a cama vieja, se le ha despegado partes del salpicadero y tiene mas grillos que un "campo". Cuando me fui a comprar mi segundo coche, pués ni me plantee, mirar peugeot, renaults y demás, me fui directamente a Volkswagen, ya se que esta no es premium, pero para mi está por encima de las generalistas, no se, llamarlo obsesion o mania, pero yo soy feliz Un saludo.

Buenas noticias,aunque a mi se me quedara igual, ya que ahora mismo tengo la de 512/128 pero horario partido, a partir de las 18 h. Un saludo.

Pués si, no me habia parado a pensarlo, pero si no es por la intervención estelar de los actores que has nombrado, la "peli" no seria lo mismo Un saludo.

Gracias por la info, yo llevo algún tiempo queriendoselas cambiar, pero me da miedo de que se queme la optica por dentro Un saludo.

Tranquilo, los filtros estan preparados para durar 30.000 km o dos años, de hecho los filtros son los mismos para intervalos fijos que para long life, en el de aceite lo pone bien claro, yo me los cambie hace un mes, y le dije al de recambios que me los diese para intervalo fijo, ya que ponian 30.000 km, me explico que son los mismos. Un saludo.

Comprar aceite en un concesionario, ESO NUNCA Me cobraron a mi por un repsol elite, 45 euros, y lo vi en el norauto a 15 Un saludo.

Pués yo lo tengo todo el día abierto de 9 de la mañana a 8 de la tarde (mi jornada laboral) aunque en el "cuuro" no siempre puedo mirarlo, depende de la faena que tenga, los dias que la faena me aprieta, cuando llego a casa le pego un vistazo. Los fines de semana, también desde casa suelo conectarme. Un saludo.

Pués con los datos que das, tiene toda la pinta de ser las rótulas de dirección y amortiguación Un saludo.

Yo se lo llevaria al mecánico, para que sepa lo que le pasa y si se acaba de estropear (ojala no) puedas reclamar con toda la razón. Un saludo.

Juasjuas juas, perdona que me ria, pero hay que tener "mala leche" para decirte que el anillo del airbag suena por tener el coche bajado de suspension, que no te cuenten "peliculas" y que te lo cambien, te lo digo yo, que llevo 4 anillos, conozco la pieza como si la hubiese parido, y también te digo que tarde o temprano vuelve a sonar, ahora bien, tiene que ser un sonido como de roce de plásticos, casi imperceptible, aunque si tienes el oido fino como yo lo oiras siempre, si tú consideras que suena demasiado o suenan Cliks y clacks, exige que te la cambien. Lo que suena es un cable plano que se enrrolla en espiral cuando giras el volante, suena el contacto de este cable plano con las paredes de la carcasa de plástico en donde va alojado. Suerte. Un saludo.

Está claro los paises donde gobierna la izquierda, tarde o temprano, se "hunden" :wacko: no se conoceis algún caso de pais donde la izquierda lleve gobernando más de 10/15 años y vaya bien? Un saludo.

Precioso, me gusta hasta en blanco, además, creo que el grupo VAG quiere relanzar este color, sino mirar el anuncio del Golf GTI, también lo sacan en blanco. Un saludo.

Y lo barato que le sale el entrenamiento Un saludo.

Bueeeenisssssimo Un saludo,

Pués no te lo puedo asegurar, pere estoy convencido que con el Vag-com, si que le puedes quitar el error. Un saludo.

DerJäger, mis conocimientos de economia, no se pueden comparar a los tuyos, pero mis ojos y mi bolsillo, me dicen lo guapa que se ha quedado Valencia en estos últimos años, no se si a base de creditos y empeñarse, pero bueno, quien no esta pagando un credito/hipoteca hoy en día. LadyTT, que miedo das "bonita" habria que ver lo que eres capaz de hacer, por conseguir esa "independencia" Un saludo.

La pieza, desgraciadamente tarde o temprano vuelve a sonar, cuando giras el volante, como ya he dicho yo llevo 4 cambiadas, en garantia eso si ahora bien el sonido no tiene que ser insoportable, es como rece de plasticos, a mi me enseñaron la pieza fuera del volante y cuando giraba sonaba un poquito, pero luego montada al cabo del tiempo suena un poquito más, a mi esta última vez (ya no está en garantia) han pasado ya 5 meses y no se si es que ya me he acostumbrado, pero casi no suena, en cambio las veces anteriores a las dos semanas de cambiarla, empezaban a sonar grillos y clicks. En fin un error de diseño. Un saludo.

Lo he estado observando y en el vaso de expansion, no hay, o no veo ninguna valvula, tampoco por ahi hay sintomas de que haya expulsado el liquido refrigerante, es mas la parte por donde he detectado las "gotitas" es justo al lado contrario de donde está el vaso de expansión. Si tiene que expulsar el liquido sobrante, por donde lo tira, no he vuelto a ver gotitas, pero si paso la mano por el cubre carter, debajo de los antinieblas, esta un "pelin" manchado, aunque sin llegar a gotear, alguna sugerencia. Me da una pereza tener que ir al concesionario, y que luego sea una tonteria :blink: Un saludo.

Supongo que te refieres al anillo del airbag, es una pieza que va en el volante, despues del airbag, en la caña de direccion, justo donde empieza la caja donde va las palancas de los intermitentes, no se si me estoy explicando bien, a mi me han cambiado esa pieza 4 veces, no porque fallase, sino porque hacia un ruidito, un click, cada vez que girabas el volante, que la final me demostraron que es normal, error de diseño, esta pieza se encarga de coordinar la informacion de giro de las ruedas, junto con el abs, el esp y el airbag, por eso si no funciona bien se enciende la luz del esp, no creo que la puedas poner de desguace, es un pieza electronica y ha de estar perfecta, se coloca quitando el volante y desmontando la tapa inferior de la caja donde van la palanca de los intermitentes, enseguida se ve lleva dos pestañitas, sale endeguida, luego, se coloca la nueva y con el vag-com o con una maquina de diagnostico se tiene que programar introduciendos unos parametros de giro, la pieza en cuestión creo que ronda los 200-300 euros. Alguien que tenga el Etka te podrá poner una imagen del despiece. Un saludo.

Ya se hablo en su dia, sobre la entrada de aire por los asideros de las puertas y a todos nos pasa, es normal, yo creo que es una entrada de aire, ya que si no enciendes el clima y llevas las ventanillas cerradas, no entra aire por ningún lado y nos podemos axfisiar..... :blink: Un saludo.

Pués bienvenido, y a disfrutar lo antes posible de tu máquina. Un saludo.

Pués espero que si, porque uno de los puntos debiles del Polo, son los frenos, ya al mes de tenerlo lo lleve al conce, porque no frenaba, y porsupuesto me dijeron, que eso era "asin" Un saludo.

Mu bien, pero no me enterado de nada, alguien que me lo traduzca, yo es que pa esto de los idiomas, fatal, el único que me gusta es el "francés"....... Un saludo.