-cicloOTTO-

Bueno ya esta solucionado, aqui os dejo un minireportaje de como se hizo, por si alguno os interes y/o se os rompe la dichosa pieza (espero que no). 1º- Se coloca "algo" en este caso una escoba que mantenga el porton abierto mientras se sacan los amortiguadores. 2º- Se hace palanca con un destornillador, en una muesca que tiene la pieza, para sacar la abrazadera, sale fácil 3º- Se hace lo propio en la parte de abajo 4º- Se coloca el nuevo amortiguador, enganchando primero la parte de arriba, esto es importante, porque una vez se encaje en la parte superior, hay que girarlo un poquito para metero en la parte de abajo, se posiciona y se pega un golpecito hacia dentro, entra fácil. 5º- Se hace lo propio en el otro amortiguador 6º- Después de la satisfacción de haber realizado con exito, esta insignificante reparación y con el orgullo bien alto de haberse ahorrado una hora de mano de obra del concesionario, no tengo por menos que llevar al lavadero a mi "pequeñin". Lavado a mano y secado al sol y a correr Un saludo.

No lo entiendo te han destapizado los asientos y los han vuelto a tapizar, no hubiese sido más facil y seguro cambiar el asiento entero. Un saludo.

Ya ties mi voto vampi. Un saludo.

Yo soy un clásico, menos cuando estoy hecho polvo......

Azulema el concesionario la que te refieres en la Avda. del Cid se llama LevanteWagen, pero ya no esta alli, ahora esta en la carretera de Madrid, antes de llegar al aeropuerto, de todas maneras, no creo que sean los más baratos, te aconsejo que pruebes en Vasauto, en la calle Giorgeta, esquina Calle San Vicente, suerte. Un saludo.

Joer menudo sablazo me han pegado, pues nada, llego al concesionario y le pido la pieza, menos mal que Xingular me habia dado la referencia porque el recepcionista queria el número de bastidor el nº que gasto de calzado y no se que más, no tenia suficiente con el año de fabricación, me saca los dos amortiguadores y le pregunto si es que no los venden sueltos, (creo que solo tengo uno estropeado) me dice que si pero que lo mejor es cambiar los dos, porque si el otro esta medio cascado, envejece prematuramente al nuevo, yo estaba indeciso pero me ha terminado de convencer cuando me ha contado que el otro dia a un mecanico sacando la rueda de repuesto de un Avant le fallaron los amortiguadores y se le cayo el porton en la espalda, 8 dias de baja, me he llevado los dos, 67 leuros iva incluido. Me ha explicado como se cambian, es muy fácil, los viejos se sacan haciendo palanca con un destornillador en una arandelita que tienen en ambos extremos donde encajan con el porton, y los nuevos se colocan, situandolos y dandoles un golpecito, a presión, mañana cuando los coloque os pongo unas fotos (Mad-i) Un saludo.

Ok, gracias Xingular ya me he apuntado la referencia, esta tarde ire al conce a comprar la pieza, pero alguien me puede dar una idea de como se cambia, he visto una especie de abrazadera metálica, supongo que sera eso ¿no? hacer palanca con un destornillador y saldrá, no se, alguna sugerencia. Un saludo.

Demasiados subforos, y la denominacion del Sportback es "A3 sportback" es una variante del A3, no tiene sentido un apartado para este modelo. Un saludo.

Cierto Joe, yo estuve hace un par de semanas viendolo y me llamo la atención la habitabilidad interior, a pesar de que por fuera no tiene pinta de ser demasiado grande, para mi gusto han hecho un diseño bonito y practico, aunque por aqui haya más de uno que no este deacuerdo Un saludo.

Yo me conformo con el Aston martin vanquaish o el SL 55 amg, el que me hagan primero bueno no me espero al Aston martin Un saludo.

Esta tarde he ido a abrir la puerta del maletero para meter la compra y.... <_< no queria subir, me ha costado mucho subirla porque los amortiguadores (los hidraulicos que hay a cada lado) hacian fuerza hacia abajo, esta claro que se han estropeado, creo que ha sido el derecho por el ruido que hace, queria saber si alguien los ha cambiado alguna vez o sabe como se hace, he visto unas tuercas pero no lo tengo muy claro, también es mala suerte <_< dos años y medio que tiene el coche y que se le rompa eso.... en fin alguna sugerencia? Un saludo

La E de España, una grande y libre Un saludo.

Otro que se apunta Vampiro, que hay que hacer? <_< Un saludo.

Esa carta la tuve en mis manos el pasado mes de marzo cuando por tercera vez en dos años les exigi que me cambiasen los faros por llenarse de humedad cada vez que llovia o lavaba el coche. El jefe de taller me enseño la misiva y me convencio, de que en breve "AUDI" se pondria en contacto conmigo y demás perjudicados para solucionar el problema, según él, esto estaba en proceso de estudio para poder solucionarlo, total no me cambiaron los faros. Pero no contento con eso y sospechando que lo del estudido del problema era una "trola" me fui a otro conce, me los cambiaron sin rechistar, todo fue en vano porque a las dos semanas llovio y la humedad aparecio. Conclusion, para mí, craso error de diseño el cual no se quieren hacer cargo, o bien porque tienen muchos faros comprados al distribuidor, o bien porque no saben como coñ** solucionarlo, a pagar el cliente Por cierto lo de: "Cuando el índice de humedad es elevado y la diferencia de temperaturas entre el interior de los faros y el ambiente exterior (parcialmente durante la marcha) es pronunciada, se produce una condensación en el interior del cristal del faro, sobre todo en invierno y/o con lluvia. MENTIRA-MENTIRA Y MENTIRA Yo he salido más de una mañana soleada camino de la gasolinera a lavar el coche, a mano como siempre y ha salido la humedad, no hacia frio, no tenia encendido los faros no llovia.... asi que pollo, te hemos pillao Un saludo. Pd. Los faros de mi Polito, (que costo la mitad) son supertransparentes y no se empañan nunca los jodios.........

Pués Muchiiiiisimas FELICIDADES a todos y a seguir cumpliendo Un saludo.

Increible si esto es verdad, mano dura, mano dura, eso es lo que se necesita Un saludo.

Lo importante, todo se queso en un susto como lo hicieron? a saber estos manguis se las saben todas, y con tanto ingeniero de los paises del Este buscandose la vida en Spain, se puede esperar de todo. Un saludo.

Cuanto lo siento Sirap, bueno lo importante es que tú estes bien, el coche se arregla y siendo tú...... seguro que todo va bien.... Un saludo.

Voto por el sistema actual, el encanto de los foros donde tienes tiempo para pensar lo que escribes (siempre que el jefe no este muy cerca) y donde el comentario se queda aqui, archivado, respecto al chat, creo que la opcion es el msn. Un saludo. Pd. Lo siento Carris, sigue intentandolo.

Felicidades a los dos y a pasarlo bien Un saludo.

Xingular muchiiiiiiisimas felicidades, chavalin Un saludo.

Enhorabuena Angel, bonita combinación, que lo disfrutes <_< Un saludo.

Joer que gorda, como pa tenerla de novia y que le guste estar encima..... Un saludo.

OK gracias por las respuestas, el coche tan sólo tiene 24000 km. asi que mejor no toco nada de eso, si es que no me puedo estar quieto <_< Un saludo.

En breve, le hare "yo" la revisión a mi A3 cambiare filtros y aceite e inspección ocular y niveles como dicen en el conce, aunque suelo mirar con frecuencia el liquido de la dirección, me pregunto una cosa, al ser un circuito cerrado el cual no tiene fugas, dicho liquido esta ahi de por vida, entonces digo yo que tipo de mantenimiento tiene, porque supongo que con el tiempo perdera propiedades, hay que rellenar de vez en cuando? o se cambia totalmente en algún momento? bueno no se, alguna sugerencia. Un saludo. Pd. Por cierto me hago la misma pregunta con el liquido refrigerante del radiador.