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Ya, es que aún sin tener mucha idea pensé que no pasaría de los 100-150€... pero viendo esta locura pensaba que el equivocado era yo. Efectivamente, la solución será llevarlo al taller del viejo del Farias
Gracias por los comentarios!
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Buenas, un post informativo/consulta.
Resulta que como tengo algo desconchada la defensa trasera, pedí presupuesto al mismo tiempo que llevaba el coche al conce (Alzaga Motor, Bilbao) a pasar la revisión de los 6 años. Que por cierto, una hostia de 736€ incluyendo el cambio de todas las pastillas de freno, aunque por lo menos me aplicaron la campaña 23K1 y me cambiaron los 4 inyectores. Pero al tema, me han dado un presupuesto de 348€ por pintar el paragolpes trasero, ¿esto es normal o es, como me temo, un hachazo en toda regla? Ahí va el desglose:
M.O. Desmontar piezas: 62€
M.O. Preparación Pintar: 90€
M.O. Pintura: 77€
Materiales: 58€
* M.O. = Mano de Obra.
A esto añadimos el IVA y se nos pone en los comentados 348€. ¿No os parece una salvajada?
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Muchas gracias por las opiniones, me habéis ayudado a decidirme por las Dunlop definitivamente
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Muchas gracias por la sugerencia, Serjio!!! He hecho una búsqueda en neumaticos-pneus-online, haciendo criba por los índices de consumo, agarre y rumorosidad y al final tengo como "finalistas" a Goodyear F1 Asymmetric 2, que ya me lo habían recomendado, y al Dunlop Sport Maxx RT, del cual no tengo ninguna referencia. Eso sí, en cuanto a romorosidad, éste le gana por 67db por 69db del Goodyear, cosa que me llama poderosamente la atención.
¿Qué opinión tenéis del modelo de Dunlop? Porque del Asymmetric 2 sólo he oido muy buenas palabras... gracias!!!
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Buenas!
Tengo un A3 2.0 TDI de 170cv, neumáticos 225/45 R17 y ha llegado la hora de cambiarle los zapatos. Como todo TDI, para mi gusto es muy ruidoso y a ciertas velocidades no se puede mantener una conversación a gusto, por lo que estoy buscando el neumático lo más silencioso posible. Además, como soy del norte, que no se me despiste en mojado. ¿Qué me aconsejáis? He leído decenas de post y a priori el Michelin PS2 se comenta que es más silencioso que el Goodyear F1, pero este tiene mejor agarre (o al menos es el resumen que hago después de todo lo que he leído). También ha salido un candidato con el que no contaba, Yokohama AVS Decibel, aunque sobre este hay menos opiniones.
Sé que el de los neumáticos es un tema muy trillado, pero por vuestra experiencia con TDIs de Audi, ¿qué me recomendáis con este perfil Silencioso+Agarre? El precio no quiero que sea un condicionante, prefiero pagar más y conducir cómodo y seguro.
Muchas gracias de antemano!
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Que pretendes, desenroscar la bolsa del airbag y montarla en la cover redonda? Yo no me la jugaba y el airbag tuyo logicamente no te vale, mira un volante completo que te saldra mejor incluso que comprarlo por separado.
Efectivamente, esa era la idea... xD Por eso antes de ponerme a comprar nada, quería preguntar. OK MYR, gracias por el consejo, me olvidaré entonces de hacer apaños raros
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Buenas,
Tengo un A3 del 2007 que me venía con el volante de serie a pelo, sin siquiera multifunción. Hace un año le puse el equipo Dynavin D99 y ahora, para aprovechar que podría manejarlo con los mandos del volante, quería cambiarlo a un multifunción. Llegados a este punto, me planteo también el poner uno achatado. He visto que se venden en muchos sitios sin el airbag, sin embargo no tengo claro si podría usar mi airbag actual o no. ¿Sería suficiente con comprar una tapa redonda para el achatado? (como os imaginaréis, mi tapa de airbag actual es como trapezoidal). ¿O hay que comprar un airbag sí o sí? Entiendo que cambiar la SMLS también será necesario para que todo este tinglado funcione, ¿verdad?
Muchísimas gracias!
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Hola a todos!
Después de muchas pruebas, muchas búsquedas en este y otros foros, creo que toca la hora de abrir un post y preguntar a los expertos
Tengo un A3 de marzo de 2007 al que le he activado las luces americanas con una intensidad del 20%, todo correcto, funciona perfectamente. El caso es que también tengo puestas las DRL (daytime running lights), pero me preguntaba si no se podrían combinar con las luces americanas, ¿es posible?
Por otro lado, he intentado poner las cornering lights pero por ahora sin éxito, ¿es que no se pueden activar en un modelo tan "viejo"?
Muchas gracias!
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Efectivamente ferchir, es lo que ha pasado, gracias por la respuesta!!! Ayer por la noche me lo explicó todo Iván Herrero de spaincardiagnosis.es, que he de decir que ha sido muy amable y desde aquí quiero darle las gracias públicamente. Este trato es lo que diferencia muchas veces de comprar algo alegremente en eBay o hacerlo en un profesional. Os transcribo más o menos lo que me ha dicho, para que si le pasa a alguien, sepa cuál ha sido el problema y qué puede hacer.
Al quedarse sin batería e intentar arrancar automáticamente, salta error de ESP por voltaje inferior a 10.5v, es algo totalmente normal y de hecho es un error que ni reseteándolo con el VAG COM se te quita. Tienes que circular unos 200 metros con el coche y se te quitará solo.
Y si es eso, entonces porque ahora no me funciona el VAG COM? Pues precisamente por eso, porque has funcionado sin voltaje suficiente, luego encima le has metido un sobrevoltaje al arrancar, etc etc...
Conclusión: hay que arrancar el coche con ayuda de unas pinzas y luego hacer una buena cantidad de kilómetros para que cargue la batería o en su defecto si se puede meterle un cargador mejor. No hay que preocuparse si cuando arranques se queda la luz de ESP: se quitará sola en cuanto recorras 200m. Cuando tengas la batería bien cargadita, y no antes, mete el cable a la toma OBD2 del vehículo durante 1 min para que se reprograme, dado que lo se habrá desprogramado casi seguro. Desinstala el software por completo y vuelve a instalar porque también lo habrás desrregistrado y a funcionar y cuidadito con la bateria pa la próxima.
Pues eso, gracias a Iván por su extensa y desinteresada explicación, ha sido un alivio después del "momento crisis" inicial. Espero que a nadie le pase lo mismo, pero de pasarle, aquí estará la ayudita
Saludos!
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Hola a todos,
Os cuento el lío en el que me he metido hace tan solo unos minutos... estaba activando el Coming Home / Leaving Home y bueno, tras grabar los cambios (Módulo 9, Byte 2, Bit 4 puesto a 0) y he cerrado el programa (VCDS 10.6.4 con cable VAG 11.8 de SpainCarDiagnosis.es). Sin desenchufar el cable (este debe haber sido mi craso error), veía que no se me visualizaba el menú oculto del FIS, por lo que, en un impulso al más triste estilo Remedios Fernández -me río por no llorar-, he intentado arrancar el coche. No ha arrancado, era como cuando te quedas sin batería.
Acto seguido en el FIS aparece un mensaje de error con el ESP. He abierto de nuevo el VCDS, he ido al Autoscan, a ver qué me diagnosticaba y el resultado era el que podéis leer después del pantallazo (lo dejo para el final porque es muy largo).
Después de hacer ésto, he intentado revertir el cambio del Coming Home / Leaving Home, pero al intentar salvar el cambio, aparece el siguiente mensaje:
En resumen: no puedo modificar nada para solucionar el tema y el coche no me arranca. Bueno, os podéis imaginar el disgusto que tengo, creo que no hace falta expresarlo, así que... ¿algún alma caritativa podría echarme una mano?
PD: No estaba conectado a Internet y tenía las actualizaciones desactivadas.
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VCDS Version: Release 10.6.4
Data version: 20110418
Tuesday,07,February,2012,21:00:34:10074
Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 47 52 55 56
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 018 DH HW: 03G 906 018 DH
Component: R4 2.0l PPD1.2 1185
Revision: --H42--- Serial number: AUX7Z0G0FNN01G
Coding: 0000072
Shop #: WSC 08004 572 85501
VCID: 6ED7CA8B0007
No fault code found.
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Coding: 0006786
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 73E1DBFF6B25
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl
Part No SW: 8P0 820 043 AC HW: 8P0 820 043 AC
Component: KlimavollautomatH19 0360
Revision: 093016 Serial number: 8P0820043AC
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 6DD5CD870D01
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl
Part No SW: 8P0 907 279 F HW: 8P0 907 279 F
Component: Bordnetz-SG H43 1201
Revision: 00H43000 Serial number: 00000006608675
Coding: F58A4F078014100F00000000000000000008EE175A0500
Shop #: WSC 06314 000 08192
VCID: 408B44336A13
Part No: 8P1 955 119 E
Component: Wischer AU350 H01 0130
Coding: 00062736
Shop #: WSC 06314
Part No: 4E0 910 557 A
Component: REGENLICHTSENSORH13 0090
Coding: 00150573
Shop #: WSC 06314
No fault code found.
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Address 15: Airbags Labels: 8P0-959-655-94.lbl
Part No SW: 8P0 959 655 H HW: 8P0 959 655 H
Component: Airbag 9.41 H13 4220
Revision: 91H13422 Serial number: 0037W0G0Y0Z+
Coding: 0070612
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 47995F2F4F3D
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 AH HW: 1K0 953 549 AH
Component: J0527 036 0070
Coding: 0000012
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 78FBECD37243
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17-MY7.lbl
Part No SW: 8P0 920 931 HW: 8P0 920 931
Component: KOMBIINSTR. VDO H20 0570
Revision: D0H20004 Serial number: 2240G004074301
Coding: 0004118
Shop #: WSC 00872 572 96476
VCID: F0EB54F39A33
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 K HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H12 0170
Revision: H12 Serial number: 3300107109042E
Coding: 7D0F034207000100
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 2F69178FC78D
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 8P0 920 931 HW: 8P0 920 931
Component: KOMBIINSTR. VDO H20 0570
Revision: D0H20004 Serial number: AUX7Z0G0FNN01G
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: F0EB54F39A33
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 8P0-959-801-MAX2.lbl
Part No: 8P0 959 801 G
Component: Tuer-SG 020 0110
Coding: 0000120
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 3F8947CF17ED
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 L
Component: EPS_ZFLS Kl.078 H07 1806
Shop #: WSC 02069 000 90108
VCID: 346318E32EAB
1 Fault Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
000 - -
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A mi lo que no me gusta pero nada es que te pongan la dirección web de Ecomatricula arriba... DANIATTRACT, intentaste, viste o crees que se podría quitar raspando por detrás?
A ver si javitoA3 nos pone una foto de las suyas para comparar
En cualquier caso, cualquiera de las dos queda mucho mejor que las tradicionales de aluminio.
Es imposible, sería una gran chapuza xD
Sin duda xD
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A mi lo que no me gusta pero nada es que te pongan la dirección web de Ecomatricula arriba... DANIATTRACT, intentaste, viste o crees que se podría quitar raspando por detrás?
A ver si javitoA3 nos pone una foto de las suyas para comparar
En cualquier caso, cualquiera de las dos queda mucho mejor que las tradicionales de aluminio.
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revisa la presentacion del forero daniattract que viene como activar el coming/leaving
Tienes alarma de serie en el coche?
Muchas gracias Siaükia!!! Ya he encontrado la activación de daniattract, igual no fue alguna de las que probé ayer, hoy lo hago y os cuento
Sí, tiene alarma de serie, pero no hay manera con los pitidos y mira que he hecho pruebas de configuraciones... me siento muy torpe!!!
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Hola a todos,
Hace un par de días que me llegó el cable VAG-COM y he estado intentando activar, con mayor o menor éxito, ciertas configuraciones:
1.- Luces americanas ________________________________________________ OK!
2.- Ventanillas que se abren o cierran al abrir o cerrar el coche ___ OK!
3.- Luces de emergencia al saltar el ABS ____________________________ OK! No comprobado aún, afortunadamente
4.- Pitidos de cierre/apertura ______________________________________ NO OK He probado de todas las maneras que he visto y nada.
5.- Coming/Leaving Home _____________________________________________ NO OK He probado de todas las maneras que he visto y nada.
El tema es que quisiera saber si estos dos últimos puntos se pueden activar en mi coche o no, porque me están volviendo loco. Tengo un A3 8P, de febrero de 2007, con faros bixenon y sensor de luces y lluvia -por si es necesario saber estas dos cosas para lo del Coming/Leaving...).
Sé que son temas recurrentes, pero tras mucho buscar en el foro no he encontrado nada q termine funcionando, e igual al final el problema es que, simplemente, no puedo hacerlo sin cambiar de centralita, no sé. Si alguien fuera tan amable de dar algo de luz..............
Un millón de gracias!!!
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Yo esta semana seguro que las monto, delante en mi parrilla va encajada con el porta-matriculas con lo cual ni cinta ni tornillos y detrás las pondré con cinta para que se quede limpita, por cierto yo las voy a pedir en una casa de repuestos que salen bien de precio y no llevan publicidad!
¿Dónde las vas a comprar, Javito? ¿Podrías poner una foto cuando las tengas montadas? Gracias!!!
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Yo las llevo con cinta de doble-cara(delante y detras) y sin duda es la mejor forma, queda muy limpio, no vibra nada, y desde luego no se cae, por cierto la mía no lleva publicidad... Saludos
Por cierto yunes... Tenía la misma idea y hoy mismo he comprado esta cinta en Leroy Merlín (6,10€) Espero que sea suficiente, supuestamente aguanta 112 kilos en sus 150 cms... ¿con qué cinta las pegaste tú? Gracias!!!
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Hola a todos,
Llevo una semanita informándome sobre este tema en distintos sitios donde ofrecen las matrículas acrílicas. Tenemos 2 modelos homologados, el TPPR2018 y el TPPR2015. Si ponéis las dos referencias en Google Images podréis ver las diferencias. Digamos que la TPPR2018 es más parecida a la tradicional y la TPPR2015 más inglesa. A mi me gusta más la TPPR2015, que es la Ecomatrícula que primero se legalizó. Y de esta homologación tenemos 2 fabricantes diferentes, el de Ecomatrícula y el de Gonplac (podéis googlear). La de Gonplac no tiene ningún tipo de publicidad, sólo el nº de homologación TPPR2018 y el código del manipulador -fabricante-. Personalmente me decantaba más por esta última opción, ya que no tiene publicidad como la de Ecomatrícula, pero por las fotos que he visto en Internet, me da la sensación de ser de peor calidad, menos "profesional" por decirlo de alguna manera.
Alguien que haya visto ambas en vivo, ¿podría dar su opinión? Gracias!
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Hola buenas,
Soy nuevo en el foro, aunque llevo siguiéndoos hace tiempo, el mismo que llevo buscando el A3 que quería. Y por fin esta semana lo he conseguido, aunque le falta una cosilla: el GPS integrado. He estado buscando en eBay y he encontrado esto: un GPS-DVD-TDT...ETC que además se le puede conectar una cámara trasera, que ya que se puede, también la pondría, es esto:
Así que, ya que aquí veo gente muy experta no solo en A3, sino también en eBay, me gustaría saber vuestra opinión. ¿Alguno lo tiene? ¿Alguno lo ha instalado por sí mismo? ¿Hay alternativas mejores? En definitiva... ¿qué opináis?
Muchas gracias y espero q este sea el primero de muchos posts míos en este foro
yo mucho no entiendo, pero te puedo decir que si indagas mas los encuentras mas baratos, este es el mas barato k he encontrao,http://www.ebay.es/itm/2Din-7-Digital-Screen-Car-DVD-DVB-T-GPS-Player-Audi-A3-/280660462145?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4158aaca41 , lo mismo te interesa........ saludos!!
Jue, más barato imposible... si pillo un OEM cogeré éste, muchas gracias!!! También me ha surgido la posibilidad del Navigation Plus original de Audi, ¿alguien sabe si tiene la posibilidad de engancharle una cámara trasera para la marcha atrás? Aunque creo que esta pregunta ya es un poco off-topic... sorry.
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Hola buenas,
Soy nuevo en el foro, aunque llevo siguiéndoos hace tiempo, el mismo que llevo buscando el A3 que quería. Y por fin esta semana lo he conseguido, aunque le falta una cosilla: el GPS integrado. He estado buscando en eBay y he encontrado esto: un GPS-DVD-TDT...ETC que además se le puede conectar una cámara trasera, que ya que se puede, también la pondría, es esto:
Así que, ya que aquí veo gente muy experta no solo en A3, sino también en eBay, me gustaría saber vuestra opinión. ¿Alguno lo tiene? ¿Alguno lo ha instalado por sí mismo? ¿Hay alternativas mejores? En definitiva... ¿qué opináis?
Muchas gracias y espero q este sea el primero de muchos posts míos en este foro
Pintar defensa trasera.
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
jod** cómo engañan los "golpecitos". Está claro que para cualquier "enculada", aunque no aparente desperfectos, hay que hacer parte. A mi también me pasó hace tiempo que me dieron y no hicimos parte porque aparentemente no era nada. Luego descubrí que varios de los enganches al maletero, que eran de plástico, estaban rotos.
Y sobre el concesionario, está claro que una es para aprender y otra para saber... tengo el coche desde hace 1 año y es la primera vez que tenía que llevarlo por la revisión. Primera y última, salvo para estos golpes de terceros que vaya a pagar el seguro. Sólo me consuela saber que si no hubiera ido, nunca me hubieran cambiado los inyectores gratuitamente... pero vamos, bye bye Alzaga.