cornado

el tema es k estoy montando unas pinzas brembo de un porsche con discos con nucleo de aluminio en las ruedas delanteras y esteticamente los traseros no kedan muy bien. lo de anular el freno de mano no me comvence. una pregunta, los impreza llevan pinzas de doble piston en lis traseros y tienen freno de mano. este es hidraulico?

la duda k tengo es por el muelle k lleva la pinza para bloquearla cuando pones el freno de mano ya k las k he visto de doble piston no lo llevan.

hola!! alguien sabe si se pueden montar pinzas de doble piston en los discos traseros? algun modelo en concreto?

si el mio es traccion 4. ademas ya tenia pensado hacer tola la linea en inox de 3" con supresor de catalizador y unos escapes tipo moto

los discos que llevo son de 312mm. no me sirven estos? no se cuales serian los equivalentes. el bmw e30 de donde salieron las pinzas creo k llevava unos de 320mm por lo que no es mucha diferencia. los adaptadores saeis donde conseguirlos? si no tambien tengo la posibilidad de hacer unos en un tornero

el mio es un 180 quattro. pero lo mejor sera desmontar todo y ver lo que hay. gracias por la info!!!

el mio es quattro por eso tengo ke montar es escape

ya tengo mirado un escape de un tt 225 de lis de doble salida que deberia servirme

sabeis k distancia hay entre los agujeros de la mangueta? las pinzas tienen 11 cm de centro a centro

el colector de admision ya he consegido uno para cambiar de msno la mariposa. los de escape servirian los de un s3? lo digo porque el turbo es de un s3

tengo unas pinzas brembo de un bmw e38 y keria montarselas a mi tt. alguien sabe si valen o se pueden adaptar

he conseguido unas pinzas brembo de 4 pistones pero nn se de k coche eran para poder pedir las pastillas porque la unica referencia k tienen es una numeracion en un borde k pone 4m30

alguien puede decirme si este turbo es plug and play para un tt 180: k04-202bk5013137

prueba por mil anuncios que hay varios s3 siniestrado por lo menos aki en galicia hay dos o tres, suerte.

he visto este regulador en ebay me imagino que es para el turbo, pero que funcion concreta tiene?http://www.ebay.es/itm/Boost-Controlador-Impulso-VW-GOLF-GTi-PASSAT-1-8T-AUDI-A3-S3-TT-RS4-TDi-S4-S6-S8-/320862001336?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4ab4dd98b8

le he preguntado por el aleron pero no lo tiene porque dio vuelas de capana y se aplasto el techo

¿Se ha quedado colgado este comentario?

por adaptarla no tendria problema o incluso hacer una en acero inox del bueno xk trabajo de soldador y ya hice el supresor artesanal igualito al los que se venden por ahi y por 300€ menos :roll1:

a parte he mirado por ahi en los foros y hablan bastante bien de este chico de padron. empezare con la repro y luego ya caera el turbo auque me lo voy a quedar por si las moscas jeje si no me sirve siempre lo podre vender. porcierto borjasturias, sabes si la dowpipe tambien me serviria la del s3? gracias

la forge y el supresor ya los tengo montados. tendre que mirar la n75 y el caudalimetro. en pricipio no me dijeron que pusiese nada a mayores y el motor es ta perfecto que lo tengo mui mimado a mi pequeñin :lol2: :lol2:

al final me he decidido por la repro. la voy a hacer en upsolute en padron que me pilla aki al lado. he llamado para preguntar y me han dicho que me lo suben a 210 sin tener que meter nada a mayores. alguien ha hecho alguna repro alli? que tal?

y solo seria quitar el mio y poner el del 225? sin cambiar nada?

yo tenia pensado primero meter turbo, inyectores, fpr y arboles de levas (esto ultimo lo he visto por ahi que se ponen pra mejorar el motor) y ganar los maximo solo cn la mecanica y luego potenciar

http://www.milanuncios.com/motores-de-segunda-mano/vendo-turbo-k04r-47847427.htm aki te dejo el anuncio por si te interesa

haber que os parece esto y si se lo puedo meter todo? es la lista de cosas que consigo del s3. ke hablen los sabios je je: doble arbol de levas 40€ frenos mas discos trasero 140€ colector escape y admision 100€ fpr 4 bares 30€ (o mejor una regulable que he visto en ebay con manometro pero tendria que modificar la rampa) creo q solo me quedaria el turbo que lo tiene cascado pero me venden uno de un tt 225 por 300€ me haria falta algo mas? que os parecen los precios?