CBR125

Yo no me fiaria Donde vivo, hay una casa de compra venta de coches, que llebaba bastantes años, exactamente no se deciros pero como minimo unos 8 años. Me mire el coche, me ahorraba unos 1800 € respecto al concesionario, de hecho me lo mire porque en dicha empresa trabajaba un excomercial de AUDI (Que me vendio el coche en el concesionario hace 7 años) osea que de hecho lo conocia. Bueno al caso, al final pense que no valdria la pena y mas valia pagar un poco mas y cogerlo en el conce (Por temas de garantia etc...), el tema esque hace un par de semanas la empresa ha sido clausurada(o como se diga), la pillaron por temas fraudulentos, exactamente no se porque, y alli esta los dos locales que tienen, con un monton de cochazos de segunda mano por vender (seminuevos, un CLS AMG, un M5, un Cayenne etc...) que en muchos casos los propietarios dejaban para vender y a mas. A parte que como me hubieses pasado a mi, supongo que habra gente que habra dejado una paga y señal, y... que pasa ahora, segun dicen las malas lenguas "los dueños se han largado con la pasta ". No quiero ser desconfiado, pero mas vale prevenir, a mi me gustaria verlo antes.

Hola En principio hace dias el comercial me confirmo que mi coche llebaria el Navegador MMI PLUS, :shocked: :shocked: , aunque eso es casi normal, lo espero para pricipios de marzo. :ranting2: :ranting2: :shocked: :shocked: El tema es, y para hacerme la boca agua , alguien tiene el manual del navegador? Un saludo

En replicas italianas, 165€, en 19''

+ 1, Si puedes organizarlo cabe, al menos en un A4 B6, espero que en el A5 sea igual

De caucho???? nunca había oido hablar de ellas, dinos algo más cuando tengas infromación que me tengo que comprar unas y si estas son mejores, ni me lo pienso Saludos Hoy no puedo, Si puedo la semana que viene me acerco y os digo algo mas (Precio, marca etc...)

Yo también tenía dudas sobre el tema del imán, pero según he podido investigar no afecta en nada, yo la verdad es que he notado problema alguno, y en las instrucciones del invento ponía que era compatible con baterias de litio. Lo del cenicero lo había pensado pero lo descarté porque hay que desviar mucho la mirada de la carretera y me parecia una temeridad, sobre todo si lo usas como Navegador GPS, si sólo es para dejarlo allí, el cenicero me parece buena opción. :crying_anim: Hola En mi caso hago servir la PDA con el TOMTOM como avisador de radares (Via GPS), llebo el RNS-e que me hace las funciones de navegador, y la centralita bluetooth de AUDI para el telefono, es decir la HTC solo la utilizo para que me avise a nivel sonoro, y en algun caso un golpe de ojo para ver donde situa el radar, poco mas, ahora para el A5 tengo que buscarle una ubicacion, mirare el cenicero, sino el tuyo es un buen invento. Un saludo

Hace tiempo lei que un forero colgo como arreglarlo, si el temna es de sofware, pero lo vi muy complicado, mecesitabas un "programador", mira en el buscador . de todas maneras, creo que con un 5.04 ya te sirve.

Mira en esta weeb, tinen de todo y precios: stagemotion.com, Son de Palencia , pero estan repartidos por toda España, (Yo me puse en contacto con Valencia que eran los mas cercanos, e incluso se desplazan si hace falta , eso si mirate las dietas a ver que te sale mejor).

Vete a unas originales. Me vinieron unas con un interface y no iban muy finas. Compre otras en stagemotion, tampoco eran originales, pero MENUDA DIFERENCIA, van la mar de finas. Si puedes por 4€ de diferencia no te lo pienses.

La solucion parece genial pero: El iman no descarga la bateria, y no sera malo el iman para la HTC? Yo llebo una HTC TOUCHE CRUISE, la llebo en horitzontal, en el cenicero, en A4 B6, parece cutre el tema, pero queda genial, no molesta y se ve, si puedo cuuelgo fotos.

Comparto tu opinion, son geniales, mas que las del RS6. La pregunta de siempre: ¿"Son origincales"? o Replicas? Y el precio en ambas, porfavor. Estube mirando, replicas italianas de las del S5 por 165€ x llanta. En el conce 700 y pico x llanta. El mio sera negro, con Sline exterior, jeje , esass llantas le quedan genial.

Hola El otro dia estube en el conce, A parte de las de tela me ofrcieron unas de caucho, mas caras, pero no tenian el problema de durabilidad (al menos no tanto). En principio segun me dijeron servian para todas las llantas,

A mi me pidieron un 5%, de hecho lo mismo que hace 6 años antes por el A4 (Un 5%)

JAJAJAJJAJAJJAJA Teneis razon, ni me habia dado cuenta....., hace dos años del tema. bueno lo que yo queria decir es que la antena normalmente iba en la zona oscura del cristal de atras, algunos habian colocado, o ya llebaban el aleron trasero superior, es de hecho una pequeña pestalla, pero habia causado problemas de cobertura de la antena. Bueno un Saludo. Y ya que estamos, que nos cuente si soluciono el problema, nooo?

GRACIAS Jejejejeje

Eso espero, porque la correa es una pu...... ¿Me lo podeis confirmar si el 3.0 TDI lleba cadena? Gracias de todos modo Him_madius

Ahora me ha salido la duda leyendo un post del foro. ¿Alguien con un A5 3.0 TDI puede mirarlo?

+1 ira cuantos satelites coges , quizas la antena no vaya bien. Otro problema que lei es que en los AVANT (No se si el tuyo lo es), a veces la antena no tenia cobertura por el aleron del techo.

De algunos articulos de revista me rio y me fio bien poco. Algunos temas los conozco de primera mano y las revistas a veces parecen que pisan huevos, es una vegüenza pero es así, y con esto no quiero generalizar, hay otras que son serias. No todas, pero algunas cualgan articulos, sin contrarestar sus fuentes, siendo en algunos casos no concurrientes con la verdad. (Medidas mal echas, metro en mano, extras que no existen o que si ellos lo tachan como un problema del coche pues no figura ni como opcion, etc....) Respecto el tema del Nitrogeno, bueno, es cierto que aunque en el taller este muy bien preparado, yo tambien creo que el llenado no se hará al 100% de Nitrogeno, que este no sera puro, pero mi experiencia es que yo he pasado de estar a -10º por la mañana y a 30º al mediodia , y con el llenado de Nitrogeno las ruedas siempre las veo igual.En un año , me he despreocupado de ellas, cosa que con el llenado convencional no. Por otra parte, es cierto que el llenado de aire no te lo cobran, el nitrogeno si, pero a mi me lo han hecho en el concesionario, y al hacerlo me aseguraron que si nunca tenia que volver a llenarlo no cobrarian; meses despues me fui de viaje y iba sumamente cargado (Una baca arriba con una maleta de 450 litros, 5 personas, un porbicis, con 3 bicis en la bola de remolque), o sea un sobre peso que asustaba, me fui al conce para que me aumentaran la presion de los neumaticos (Segun el manual esta depende tambien de la carga), bueno, me la aumentaron , y no me cobraron. Lo dicho hay profesionales y hay gente que quiere pasar por ellos, y es una lastima por culpa de esta gente lo pagan todos. Mi consejo es que si donde lo haces te dan garantias, pues es una mejora (Tambien lei una vez que hay talleres que decian llenar con nitrogeno y le metia aire como los demas). Un saludo

Mi consejo y lo que hice en su dia con mi A4 y lo que hare cuando llegue el A5: 1.- Ir a verlo, comprobar que todo este bien 2.- Pagarlo 3.- Ir a buscarlo no aceptes de pagarlo sin verlo, despues todo son largas y ellos ya han cobrado, a demas , como bien dicen en el foro hay algunos coches que han llegado con algun extra mal o sin el, y una vez pagado todo son largas esperando que te canses, ellos tienn todo el tiempo del mundo, ya tienen el dinero, si es al reves aun puedes hacer fuerza, y en caso que el tema sea irremediable (que se hayan equivocado de color, motor, cambio, o un extra que para ti sea imprencindible y no sea posible poner a posteriori, ) siempre puedes ir a otro lugar a encargar uno nuevo o alli mismo. Pon fotos y enhorabuena , seguro que todo esta bien, pero mas vale ser precavido.

Te puedo asegurar que entre las competencias de un arquitecto no figura lo homologacion de las llantas. Pidele un certificado de habitabilidad, un peritaje, etc...., pero eso creo que no. Un saludo

No hace falta, hay una lista de equivalencias basada en el diámetro del neumático. Además, no se puede inscribir en la ficha técnica así como así, ya que necesitarías un estudio de un ingeniero ya que entonces estarías diciendo que todas las medidas equivalentes a las del neumático que homologas en ficha son también válidas. Todo neumático montado en el coche q no esté inscrito en la ficha técnica es DENUNCIABLE. Otra cosa es para la ITV. Yo llevo 225/40 R18 y en la ficha el tope es 225/45 R17, la ITV se pasa sin problemas, ya q comprueban en su ordenador q es una medida equivalente, pero si te para un agente de la autoridad y observa q no concuerda las medidas de tu ficha técnica con las montadas, te puede multar. Según tengo entendido, para q inscriban en la ficha tu nueva medida equivalente, es necesario presentar en la ITV la homologación hecha y firmada por un ingeniero, arquitecto... Perdona que me meta: ¿QUE TIENE QUE VER EL HORMIGON CON LAS MEDIDAS DE UN NEUMATICO? Lo digo por el comentario de que la homologacion la tenga que firmar un arquitecto, y por que no un medico, un dentista?, etc... Es mas , entiendo que segun que ingeniero tampoco valdria, un ingeniero de telecomuncaciones, de puentes y caminos, etc....

Pues eso, que aun no lo tengo claro, y el coche no me llega hasta despues de año nuevo, y queria buscar mientras la manera de instalar en los cabezales unos pantallas . En el conce no tienen ninguno en exposicion, dicen que el mio sera de los primeros que lleguen. En el A4 vi que las barras van insertadas en el asiento, no en el cabezal, pero en el A5 ni idea. Alguien que tenga uno me lo puede confirmar?, y como se quitan? si se puede?. Gracias

Es casi imposible que alguien tenga un A5 con dicho cambiador. Se ha comenzado a instalar a partir de la semana de produccio 45, o sea la semana pasada, las primeras unidades llegarian laa semana que viene o la siguiente. Aun asi el sistema es nuevo, sustituye al anterior MMI con DVD , donde ya iba incluido, y ahora es un extra con lo que al menos yo no se si AUDI lo instalara o no (tampoco es para quejarse, creo que con el cambio hmos salido ganando). Si buscas en el Foro hay mas respuestas y escrito sobre el tema , yo mismo colgue sobre ello el viernes. Un saludo.

Otra cosa,, ¿El embrague aguantan tanto PAR?. Lo digo por que en su dia cuando estube mirandome el tema del cambio, lei en varios sitios, que cada cambio aguanta hasta un PAr determinado, en el caso del TPTRONIC estaba en 500-550 NM. El Stronic del TT no aguantaba mas de 400 NM (El del Q5 es una evolucvion) En caso de hacer la repro, el PAR estaia por encima de lo que aguanta el cambio, con los consiguientes problemas, si me equivoco que alguien me corrija.