CBR125

Quizas si, lo saque de una revista, que como muchas especulan con el tema, puede ser que tengas razon, pero lo que si que es cierto que es el mismo motor TFSI3.0 que dicen que montara el A4 pero mas "estrujado". Bueno pues eso. Por cierto , el viernes lo encargue, y es: UN 3.0 TDI. A ver cuando llega????? :clap1: Yo tenia un a4 tdi 180 y ahora tengo el a5 3.0 tdi , y te puedo decir q no se pueden comparar en cuanto a prestaciones . Este fin de estuve en viella y con el a5 se adelanta con seguridad , con el a4 te lo tenias q pensar un poco mas. Buena compra!! Gracias KIDO; eso es lo que queria oir, jejejejejejje. En el fondo supongo que espero vuestras opiniones para autoconvencerme, es como cuando plantee mi duda entre el A4 y el A5, en principio queria tener respuestas derivadas de la experiencia de muchos de vosostros, desde aqui le doy las gracias a NANDO por ello, aunque en el subconciente buscaba motivos para coger este ultimo, supongo que por eso lo plantee en este subforo y no en el del A4 (Las respuestas hubiesesn llobido al reves supogo). Bueno pues eso a esperar.

Hola Te han dicho para cuando lo tendras, o aun no ha entrado en produccion, des de Mayo, a falta de saber que dia, han pasado 5 meses, teoricamente te quedarian entre 2 a 3 meses, nooo? Que miedo, a mi me dijeron 30 semanas (7 meses 1/2), pero que a lo mejor la cosa se arreglaba y lo tendria antes, Un saludo y paciencia.

Hola Pues eso, se que a estas alturas la pregunta tiene tela, pero es que no me lo he preguntado hasta ahora, si lo se puedo hacercarme al conce, pero si alguien me adelanta algo se lo agradezco. Gracias

Hola "One question"; El viernes encargue el coche, ¿cuanto tardan en entregarlo actualmente? Me ha comentado el comercial que 30 semanas, mas o menos, y que por los extras que he pedido quizas se retrase un par de semanas mas. Osea, 7 meses (y quizas 2 semanas mas). Durante la semana tendra la fecha mas confirmada , pero de momento es lo que sabe, me acaba de llamar antes de plegar.

Hola; Alguien sabe algo del sistema MMI del Q5 si se extendera al resto de la gama (A4 B8, A5 etc..) de hecho el restiling del A6 si lo llebara, por lo que he leido, , se que el tema sale de lo que comentais en el post, porque es para los que no lleban RNS-e, sino el sistema MMI, pero os he visto informados, y quizas sepais algo, en el resto del foro lo he comentado alguna vez y nada (A Audi le enviado un Par de correos, incluso llame por telefono y na de na). Un saludo

Ostras Voy a pagar un paston por el trabajo de una semana!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Fuera bromas, solo se tarda una semana? Un saludo

Quizas si, lo saque de una revista, que como muchas especulan con el tema, puede ser que tengas razon, pero lo que si que es cierto que es el mismo motor TFSI3.0 que dicen que montara el A4 pero mas "estrujado". Bueno pues eso. Por cierto , el viernes lo encargue, y es: UN 3.0 TDI. A ver cuando llega?????

A VER SI ME PODEIS AYUDAR,AYER FUI A VER MI NUEVO A4 Y LA SORPRESA FUE Q AL VERLE LAS LLANTAS (RS4) NO ME PARECIERON TAN BONITAS COMO LAS DE ESTE A5 http://img219.imageshack.us/img219/354/002ka9.jpg LAS MIAS SON IGUALES CON UNA DIFERENCIA Q CREO Q NO SON LAS NEW COMO LAS DE ESTE A5. OS PONGO UNA FOTO DE OTRO A4 Q LLEVA LAS MISMAS Q LAS MIAS http://www.audisport-iberica.com/foro/uplo...-1223069295.jpg POR FAVOR DECIRME LA DIFERENCIA X Q IGUAL LAS CAMBIO¡¡¡¡ SON LAS DEL A5 NEGRO LAS NEW MODELO? HAY EN 19"PARA SUSTITUIRLAS X LAS MIAS? GRACIAS A TODOS SOIS LOS MEJORES¡¡¡¡¡ Creo tener la respuesta; Las llantas son las mismas lo unico es que el A5 estas llantas son de 20'', con neumaticos 265 35 R20, mientras en el A4 son de 19'', con ruedas 255 40 R19, y creoq eu de hay viene la diferencia. Creeme , se nota de 19' a 20'. La relacion es la que marca el catalogo original de ambos coches , diferente es que el A5 le hayan puesto alguna replica de 19', pero sino son de 20' Un saludo Animo, que son fantasticas, yo he encargado un A5, queria estas llantas, pero el precio del neumatico de 20' es una barbaridad, con lo que he cogido, a regañadientes, unoas de 19', obviamente diferentes. Un saludo

hOLA Me parece muy barato. Te cuento, yo tengo un A4 B6 que le puse la bola, original de AUDI, ya que lei por ahi que si no a veces da errores el coche, y aparte esta el tema de la ITV. Bueno al grano, solo ne piezas se iva a mas de 600€, cuanto pague en total exactamente no me acuerdo, pero no menos de 900€. A mas lei que en el B8 el tema es mas complicado , sobre todo si llebas MMI (Conexion de fibra optica). Pide el presupuesto con mano de obra (Si es por escrito mejor). Un saludo.

Eso te lo ha dicho para que si tarda más de 5 meses cubrirse las espaldas... y si tarda menos pues quedar de P.M. contigo...!!! Saludos. Jejejej Lo que me referia de la frase, es que al momento te parece que como mucho tardara 5 meses, y con posibilidades de menos, pero cuando la analizas no dice na de na, bueno a ver que me confirma el lunes. Por cierto, ¿como va eso del AUDICLASS?, y funciona en todas partes?, es que mi coche viene por Francia, jejeje, espero que el controlador de voz no me hable en frances....., y el vendedor, no sabe nada de eso de Audi class., pobre, creo que era el primer AUDI que vendia, a mas les habian cambiado el programa, pero tubo paciencia, y yo tambien..... . En fin como minimo fue muy atento, porque en el mismo concesionario estube esperando el presupuesto de otro comercial mas de 1 mes y medio, y aun lo espero...., a mas cuando encargue el coche estaba alli, si van a comision se debio llebar un buen chasco, pero para el va , si no vendio el coche fue exclusivamente culpa suya, supongo que no me debia ver muy en serio de comprar el vehiculo (como yo iba con dudas entre el A5 o el A4 Avant), se debio pensar que miraba por mirar...... bueno, peor para el... Un saludo.

Pues a mi hace una semana me dijeron 3 meses para un A5 Hoy lo encargado y ya se ha ido a 5 meses, pero el lunes me lo confirman. Y eso que dicen que las ventas han bajado un 10%

Hola a Todos. Acabo de encargar el coche, jejejejejejejejejejje Osea, ahora ya puedo votar, 36 años, para cuando llegue 37. Es un A5 3.0 TDI , etc...., que ganas tengo de que llegue, el lunes me dan una fecha aproximada, pero me han comentado que "como maximo no menos de 5 meses" (La frase tiene tela, pero es tal y como me lo han dicho, al salir me la he puesto a pensar, y..... que quiere decir?, como minimo 5 meses, osea quizas mas, o como maximo 5 meses,,,,......., tipica frase de comercial, en el momento te convence, y al reflexionar te das cuenta que no te ha aclarado nada, en fin, al menos el chico era simpatico.) Ahora a esperar. :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: Un saludo.

Lo de las mayusculas, a parte de que quizas es mas facil leer minusculas, es por que da la sensacion de que estas gritando o enhojado (o al menos asi se entiende en los foros), por eso alguna palabra para resaltar va bien , pero todo un texto, como que no es muy convencional. El porque, ni idea... :shocked: :crying_anim:

Hola Esto es frustante, yo tengo 36, a punto de 37, y hasta ahora no he podido comprarme un A5, bueno mejor dicho, aun no lo he comprado, HOY LO ENCARGOOOOOOOOOOOOOOOOOOO. Bueno, eso si no sale nada. Que envidia que me dais, con 20 pico años con un bicho como ese...., yo con 27 me mire un AUDI 80 CUPE, de 2ª mano pero estaba muy bien cuidado, 45.000 kms, techo, cuero etc.... y ya estaba que no cabia en mi, (Al final otras preferencias pasaron delante y me quede sin comprarlo (Hipoteca del piso etc....)) A lo mejor es que AUDI ha descubierto la fuente de la juventud , y cuando la gente se lo compra rejuvenece unos 15 años, entonces los numeros si me cuadran. :crying_anim: un saludo.

El 3.0 TFSI, buff, eso si que debe ser ...... La version "normal" con un solo turbo lei que rondaria los 295 CV, el Par no me acuerdo pero impresionaba para ser un gasolina, de hecho es , con doble turbina, el que montara el S4 , subido a 340 CV. Segun tengo entendido, al ser Turbo, 6 cilindors y 2.975 cm3, su consumo sera menor al V8 del S5, las prestaciones, diferentes, uno es un V8 atmosferico (De la vieja escula), en plan Americano, y el otro un V6 sobrealimentado, de ahi radicaran sus diferencias, no en los 14 CV que hay de uno a otro. El consumo, lei que sera mas contenido que el V8, normal, menor cilindrada, aunque cuando los dos turbos esten soplando, no se que tal , quizas la diiferencia no sea tan notable. bueno , quizas si el S5 fuera con el TFSI 3.0 sobrealimentado seria otra cosa, pero estoy viendo que el V8 saldra caro de mantener. Hace tiempo colgue en el foro un articulo de AUDI que anunciaba el motor en cuestion, con el cambio STRONIC, otra maravilla, de 7 velocidades y doble embrague, si os poneis en el buscador saldra, a mas como no podia colgar el enlace creo que pegue directamente el articulo entero. Un saludo

Pues si; Los Kms,que haria, serian al menos el 60% fuera de autopista, por carreteras incluso comarcales, vivo en el Pirineo. Llegar al S5, pues a nivel de compra no seria como muchos quuizas, sino como unos pocos, estirando casi mas de la cuenta, duele ,, pero tambien es eso, "Quien no ha soñado alguna vez en llebar un PORSCHE CARRERA",? bueno, pues el S5 es como lo mas parecido (A falta del RS5). Es cierto, pensando con la cabeza, lo suyo seria un TDI, me daba respetoo de que a nivel de sensaciones se quedara corto, como he dicho mi actual coche , un A4 B6 TDI 2,5 (180 cv), simpre me ha dejado con un sabor agridulce, entenderme, no suelo ir a mas de 130 en autopista , pero me gusta en comarcales estrujar el coche, siempre con respeto a los demas. El TDI hablan muy bien , pero me da respeto quedarme con ese algo que le falta (en su dia probe un A4 B6, con el mismo motor, y me parecio fantastico, pero al tenerlo , quizas sea mi coche, pero siempre le ha faltado eses algo, tiene un tacto muy plsatico el accelerador, le cuesta arrancar, salir, etc, como si fuese perezoso, eso si , lanzado es un maquina). Coger ya un A5 , y no un A4, ya ha sido una decision impetuosa, tengo dos retoños, coger un S5 quizas sea demasiado...... Bueno un saludo, me queda esta noche para rematar el tema, el viernes lo encargo.....

Pues eso. Repasando las Opciones he visto que hay posibilidad de coger la Radio con sintonizador Digital, Audi habla maravillas en la información, pero...ç ¿Vale la pena los 400 €? ¿Funciona?, yo llebo en el coche un TDT (TV+RADIO) y la radio no me ha cogido ningun canal que yo sepa. ¿Habra "apagon" de la Radio Analogica?, por que si es asi lo llebamos claro. Pues eso un saludo.

yO HE TENIDO LOS DOS, PRIMERO UN parrot 3200, PANTALLA COLOR, ETC..., despues instale el original, nada que ver. EL ORIGINAL.

Quizas no sea el caso, pero suena a mal equilibraje de neumaticos, a mi me paso con el A4 B6, una llanta estaba desequilibrada (ni idea lo que es) pero pese a ponerle piezas de plomo no se conseguia llegar a 0,0, y que el personal no se ria, las llantas no habian bebido, o sea llanta nueva y arreando (por suerte se cambio por la de repuesto, en el B6 era una rueda de verdad). El mio ya llebaba unos cuantos kilimetros encima, quizas solo se tenga que equilibrar y punto. Que lo miren , que para eso es nuevo.

Hola Bueno creo que estoy casi contestado. Solo una ultima cosa, ¿que tal el 3.0 TDI?, os agradeceria que alguien que lo tubiera, y si anteriormente habia tenido el 2.5 TDI de 180 cv me pudiera dar su opinion. Gracias, y un saludo, soys fantasticos.

Bueno, el tema va por ahí. A la que coges un A5 con equipamiento, parecido al S5, la diferencia se reduce, y retrasando el pedido un poco, unos meses (4 o 5 + 5 para que llegue = 10 meses), ajustandose el cinturon mas de la cuenta, etc... , pues eso ........ es cuestion de hacer numeros. Lo que me preocupa es si compensa el hecho de llebar un V8 , con lo que eso significa (Mas seguro, pneumaticos, supongo que por igual, mas en combustible, acostumbro a hacer entre 20.000 a 30.000 kms al año, que con ese coche cuento sobre los 20.000 kms (El resto los haria con otro), ) con lo cual evidentemete el gasto no sera solo por la compra, sino mantenerlo. El hecho es si los que llebais el 3.0 TDi os vale bien o pensais que a ves le falta algo, yo ahora tengo un A4 B6 2.5 TDI QUATTRO de 180 CV, el coche correr, corre, pero es algo mandroso en reacciones, le cuesta salir, si quieres ir alegre has de ir siempre revolucionado, etc...., y tengo miedo que el TDI 3.0 sea mas de lo mismo. He probado uno, pero en recorrido urbano y semiurbano (limitado a 60 Km/h) con lo cual....., leyendo en reportajes no lo dejan mal a nivel de sensaciones," ligero " pese a su peso, rapido, etc... Un saludo

Pues eso; Al final me he decidido, A5 con cambio TRIPTONIC, en principio un A5 TDI 3.0, lo unico es que viendo por el foro, y un S5 que vi en la calle, pues eso , me tento la idea. Entre el A5 y el S5 se me van 10.000 € (Con lo que tendria que esperar un poco a pedirlo, tendria que ahorrar algo mas), con el mismo equipamiento. El tema es : MERECE LA PENA? POR ESTETICA: Exteriormente, el acabado SLINE es parecido al S5 (La parrilla delantera i el faldon trasero se lo podria cambiar) Interiormente, exepto los emblemas (Que no me quitan el sueño), y los asientos tipus baquet (Que mucho no me gustan, prefiero los sports) son "casi" iguales (pero las diferencias no valen los 10.000 €) POR MOTRO; Aqui esta el tema, se nota diferencia entre el A5 TDI 3.0 y el S5? Las prestaciones en catalogo: Vel maxma 250 km/h autolimitada (Evidentemente de 120 no pasare ) De 0 a 100 S5_ 5,1 seg TDI 5,9 Seg Pot S5_ 355 CV TDI 240 CV PAR S5_???? TDI 500 Nm etc.... Segun he leido hasta las 4.000 rrpm el TDI empuja casi o mas que el S5, por el Par , es a partir de aqui donde el S5 se estira y el TDI decae. Evidentemente para una onduccion normal , creo que con el TDI hay mas que de sobra, pero siempre queda ese punto que el V8 tiene y que un V6 TDi no tiene, no se que opinais? Si resuelvo la duda, esta semana no pasa. un saludo

Hola Enhorabuena por el coche, es precioso. Tengo dos preguntas: 1.- Las llantas son las de 20'. nooo?, llebas suspension deportiva o dinamica?, es que a mi en el configurador me sale que son incompatibles. 2.- Los retrovisores son los del S5? si es asi cuntos €?, en el conce?. Un saludo y enhorabuena.

Hola Gracias por contestar, pero mi pregunat no iba en ese sentido Con el RNS-e puedes prefijar los factores (Ruta mas rapida, mas corta , peajes Si/No, etc....) pero a parte, cada vez que te calcula una ruta, en la pantalla te salen 3 posibles rutas , y tu acabas de escoger cual quieres, las tres siguen los parametros que anteriormente se le han prefijado. Esto va bien porque a veces ves las alternativas, y si conoces vagamente el lugar ves cual te interesa, aunque no sea para el navegador la mejor, pero a veces si lo es o al menos para quien conduce (Trafico, retenciones, tipo de carretera, etc...., que el navegador a veces no tiene en cuenta) El sistema TMC en España funciona de pena, y no por el Navegador, sino por trafico, las señales llegan con retraso, son insuficientes, etc,..., hice un par de viajes a Francia (Paris y otro a Lyon) y alli si que iba vien la actualizacion de las condiciones de trafico era instantania. En el sistema MMI sale igualmente o directamente te da un sola opcion? Un saludo