A6culoguevo

¿Dónde están los vídeos? Hola Emilio,he visto en una contestación tuya en un post de detailling,que un remedio casero para dar brillo a las ruedas era la glicerina diluida en agua, preguntas....En que porcentaje?Se puede aplicar para regenerar y dar brillo a todas las gomas del vehículo(sellado de puertas,capó y maletero)y para los plásticos?Es recomendable?¿puede tener algún efecto adverso en las ruedas y o gomas ?¿Se puede utilizar para los plásticos interiores?Ilustranos por favor :notworthy: Buenas... La glicerina solo se la he echado a los neumáticos. El porcentaje? Más o menos al 50%. Al resto de gomas uso productos de detail. Es que de los productos que tengo para ruedas, el más cani por brillo( me gustan los neumáticos con mucho brillo) es la glicerina y un producto que tengo de duragloss. Con las veces que le echado a los neumáticos no he visto que hayan ido a peor ni que se hayan estropeado. Ten cuidado que no toque la zona de rodadura que puede comprometerse la frenada. Yo suelo echar el producto con un spray y luego con una esponja repartirla homogéneamente por todo el neumático. Para interiores yo tengo el Valet Pro protectant. Es diluible en agua, por lo que puedes varíar el brillo según donde lo apliques. Hola Emilio,otra consulta...Me pregunto si podría interesarte venir a mi zona a darme un buen repaso de tapicaría y exteriores a mi culoguevo,por fuera no de pueden hacer milagros(creo yo)porque tiene un montón de marcas ,pero un buen encerado seguro que le viene de perlas,¿cuanto me costaría,en el supuesto de que te interese hacerlo?Podría buscarte unos cuantos bolos más entre la gente de mi zona,para que te fuera más rentable.Ni que decir tiene ,que comida y bebida no te iba a faltar en ningún momento y si hay que pernoctar creo que tampoco habría problema(aunque supongo que te irías a Zamora a ver a tu gente)No sé ,tu dirás que te parece el plan ,y si te interesa voy moviendo los hilos para que tu viaje salga de lo más rentable y divertido.S2 Tantea a la gente a ver quién estaría disponible, sí...que subir allí suponen 500km de ida y 500 de vuelta. Como a día de hoy no tengo nada que hacer de curro(por el pie), sí que puedo permitirme pasar varios días fuera de casa y poder pulir varios coches. Podrías orientarme con el tema de precios,tanto de exterior como de interior y tapicería,para poder tantear a la gente a ver que dicen.Al mío le querría limpiar tapicería (he visto un post tuyo con la turbo....que me ha gustado) detallado de interior y abrillantado exterior. No sé,dame precios ,por ejemplo,de pulido y abrillantado exterior,limpieza de tapicerías y techo,pulido de faros, limpieza y pulido de llantas y detallado de interior. Vamos una "carta2 de tus servicios.A ver que se puede hacer,porque por aquí la gente está un poco caninacde pelas.La verdad es que me gustaría ver unos cuantos coches del pueblo como bien tratados y si de paso a tí te viene bien ,pues todos contentos.Ya veremos.S2

Ya se puede cerrar el tema,tuve que consultarlo con la tienda de recambios y estaba en lo cierto.

nadie sabe nada de este tema?Gracias.

Hola Emilio,otra consulta...Me pregunto si podría interesarte venir a mi zona a darme un buen repaso de tapicaría y exteriores a mi culoguevo,por fuera no de pueden hacer milagros(creo yo)porque tiene un montón de marcas ,pero un buen encerado seguro que le viene de perlas,¿cuanto me costaría,en el supuesto de que te interese hacerlo?Podría buscarte unos cuantos bolos más entre la gente de mi zona,para que te fuera más rentable.Ni que decir tiene ,que comida y bebida no te iba a faltar en ningún momento y si hay que pernoctar creo que tampoco habría problema(aunque supongo que te irías a Zamora a ver a tu gente)No sé ,tu dirás que te parece el plan ,y si te interesa voy moviendo los hilos para que tu viaje salga de lo más rentable y divertido.S2

hola david, hombre, de hace 15 años hasta ahora, me imagino que algo habra cambiado la tecnologia glp, segun me han dicho, la cenrtralita es totalmente eficiente y hacen un clon de mis parametros originales del coche,para que no note cambio alguno. lo que no tengo ni idea es que es un medidor AFR, ni una adaptacion BRC y no se que hace el chisme ese del video . Si me puedes hacer un resumen,,,,,,,,,,,,,bueno mejor no,,,,,,,,,,,,,,,,, no quiero saberlo,jejejejeje no creas tu que ha cambiado tanto, pero bueno el AFR es la mistura de aire conbustible k explosiona en la camara de combustion.... ahora piensa si te copian todos los parametros del coche, la mezcla estaquimetrica de la gasolina es de 14.7:1 y la del gas es del 6.8:1 ahora imagina k la centralita sigue intentando valores lambda cerca de 1(14,7 en gasolina) pero con el gas esse valor lambda seria muy pobre ya k la mezcla del gas estaria entre 0,67 y 0,74 de lambda en el punto estaquiometrico... te dije lo del AFR por ver onde se queda, y lo de ver motores descojonados a los 30000 40000km despues de instalar el glp no te lo decia de cachondeo Tienes toda la razón ... Me refiero a adaptación BRC al montaje de un equipo glp de esa marca, de BRC. Este chisme lubrica los asientos de válvulas, entre otras cosas, por que los Toyota y psa, creo, salen algo débiles en este punto, ... Por eso pregunto si esta solución podría servir al problema de los 2.5 tdi, que no lo se ... E igual estoy escribiendo una barbaridad ... Por eso lo pregunto ... por que si así fuese ... Bueno ... Es como pensar en voz alta ... No tengo los suficientes conocimientos pero si curiosidad por saber si podría ser ... Nada mas. yo creo k en los 2,5 no haria nada ya k el liquido esse lo que hace es limpiar y lubricar la camara de conbustion en general, asi k no llega a tocar los arboles aparte que habria que mirar si el liquido no afecta la combustion diesel ya que esta disenado para el gas k por su naturaleza es seco y provoca desgaste prematuro de los componentes del motor al no lubricar lo del desgaste prematuro se soluciona poniendo culatas del motor bau que lleva rodamientos en los balancines de valvula Hola Wizard,que es un medidor de AFR?

¿Dónde están los vídeos? Hola Emilio,he visto en una contestación tuya en un post de detailling,que un remedio casero para dar brillo a las ruedas era la glicerina diluida en agua, preguntas....En que porcentaje?Se puede aplicar para regenerar y dar brillo a todas las gomas del vehículo(sellado de puertas,capó y maletero)y para los plásticos?Es recomendable?¿puede tener algún efecto adverso en las ruedas y o gomas ?¿Se puede utilizar para los plásticos interiores?Ilustranos por favor :notworthy:

epa ......Emilio que tienes contra los Oscar no es el nombre mas lindo "pero es lo que hay" una ronda para todos , ah para Emilio tambien..! Lo que me hace gracia es el nick, Oscar... el nombre oscar no me disgusta.. Ja Ja Ja No problem,buen rrollo...pero como sigais tocándo los coj..con lo de Culo.........:dl: :dl: :dl: Me creo otro perfil y me cambio el nick :lol2: Aunque pensándolo bien....es como cambiarse la personalidad. ¡¡LLAMARME COMO OS SALGA DE LOSSSSSSSSS¡¡ Y mira a ver madmack ,pon unas copichuelas que hoy invito yo,para que no digáis :az:

Joer¡¡Pues si que está dando de sí mi nick¡JaJajJA Muy buenos los chistes ,que se los apunten los abueletes del foro para cuando vayan a pasar la itv :lol2: :lol2:

¡A DICHO CULO ,A DICHO CULO¡ Madamack,mira a ver que este señor yo creo que se ha pasado con la cerveza y está faltando a los clientes¡¡:ranting2: :ranting2: :roll1: Podéis llamarme como queráis,por cierto...mi mujer dice que tengo un culitooooo,je je

Pués a la cama ,que ya es hora.Por cierto ,que tal tu lesión,ya estás currando?Espero que bien.Por ahí en algún apartado del foro te he dejado un mensaje,ya lo leerás.S2

Por cierto,alguien sabe si el VAGCOM sirve o es aconsejable utilizarlo para purgar el circuito de frenos?y como se haría?. En el bloque del sistema de frenos,en la opción output test ,si le das te hace actuar las bombas de freno y ABS,se podría utilizar esta función de alguna manera para purgar?S2

c*** Emilio ,que tienes el EKTA en ruso?ja ja La virgen para entenderlo. A ver cuando te dejas caer por Zamora y tomamos unas cañas¡¡S2

Buenas a todos,aunque supongo que andaréis en la plitra la mayoría.Hace tiempo que no pasaba por aquí.Por cierto Chema muuuuuy guapo el Passat ¿que es el 130cv?buen carro y muy buen consumo.¡¡UNA ADVERTENCIA¡¡¡¡NI SE TE OCURRA ECHARLE BIODIESEL¡¡Jode estos motores que tienen inyectores-bomba,yo tuve un 115cv que se me jodió a la semana de echarle esa m**** de biodiesel, se me atascaron dos inyectores...chorrearon...y dos boquetes en los pistones como un euro. ASI que ya sabes.AH¡¡y enhorabuena por el curro¡¡Ya quedamos menos en paro.S2

Buenos días ,¿alguien me puede confirmar si las referencias 3U0611707 y 4B0611775 corresponden a los latiguillos de freno delantero y trasero respectivamente , de un A6 C5 1.9 tdi del 98?También necesito la REF del filtro de gasoil.Lo he mirado en el EKTA ,pero como soy novato con el programa no me fío y prefiero contrastarlo con vosotros.S2

Tienes otros dos ojos por Zamora.Que put*da más gorda¡¡:ranting2: :ranting2: :ranting2:

Hola eprom64,disculpa que no te contestase pero no marqué lo de seguir este tema y no me he enterado hasta hoy.Sigo necesitando los datos de wv y de seat para el ELSA 3.81 ,me podrías pasar un enlace?S2 y gracias.

A ver si consigo verle esta semana santa y aclaro el tema.S2 a todos y gracias por vuestro interés.

No sé,pero si lo que notas es patinamiento,quizás sea de algún freno del cambio,¿te pasa en 1ª?cuenta más a ver si podemos ayudarte.S2

Pues hay otro,que no he encontrado,que ya debe ser la os.....se trata de un tres ruedas,una atrás y dos adelante y según dicen,soportas tantos G como en un F1.Se llama algo ASI como T-REX .A ver si lo encuentras Chema.

Buah... menudo juguete! siempre me han hecho gracia este tipo de coches (Caterham, etc). Ahora que lo pienso... es que me gusta todo c***! soy caprichoso de más... jajaja http://www.autoscout...px?id=191939130 Ale, para el que tenga algo ahorrado Creo que lo de ser caprichoso de más,es un mal endémico de los usuarios de este foro,JA JA

Ese coche lo tiene el hermano del forero Style, y por lo que hablan, dicen que es expectacular. POr cierto darilnosequé...que espero que lo del hospital no sea para nada grave... que se mejore pronto quien sea. Yo sigo cojo para vuestra información. Disculpa que no me haya interesado por tu salud,se me olvidó que estabas lesionado.:dl: colleja para mí.Bueno,¿que tal lo llevas,te queda mucho? Espero que te sea leve.S2.

¡¡FIJAROS QUE JUGUETE,CON MOTOR AUDI¡¡GUAU http://www.ktm-xbow.es/modelos-x-bow-1/r/ Se te tienen que poner de corbata¡¡yo quiero uuuuunooooooo

Vale chicos,ya le pregunto,pero a leche fué buena,se subió a un murete de 50 cm,más o menos,ASI que os podéis imaginar,airbags,pretensores,todo el frontal,radiadores intercolers,posiblemente motor,y al desplazarse veremos la caja automática y el diferencial trasero,la leche fue de cuidado.Ya os contaré.S2 El la audi de león creo que le han dado un presupuesto salvaje,con lo que no le compensa arreglarlo,parece ser.

Este creo que es del 2006 ó 2007 y estaba nuevo la verdad.Tú que crees,que sacará más vendiéndolo por piezas?¿cuanto crees que se puede pedir por el coche entero,y cuanto calculas que se puede sacar por piezas?La verdad es que no tiene ni idea de cuanto pedir ni por el coche entero ni a piezas,y yo tampoco.Si pudieras ayudarnos te lo agradecería.Gracias y S2.