A6culoguevo

Aquí estamos para eso , para lo bueno y para lo malo. Hace poco hemos reparado la suspensión de un amigo y lo más importante es el diagnóstico, si no , terminas por cambiar todo y sigue el problema. Y el taller, lo menos que puede hacer es pasar la diagnosis, digas tú lo que digas, eso es lo que hace un profesional, es mi opinión. El tema de suspensión neumática es un poco peliagudo , yo tardé en diagnósticar el problema de mi amigo más de dos horas y eso que tenía un boquete guapo la balonas, pero no sonaba ni se veía, porque estaba en mal sitio. Cómprate el VAGCOM, lo agradecerás, al menos ,cuando vayas al taller ya sabrás que le pasa al coche, y no te podrán decir que es La junta la trócola, ya me entiendes....

Debería de ponerte algo así como , Regulación de picado, límite sobrepasado. ¿Y el que te ha reprogramado el coche quien es? ¿Es una empresa reconocida? Porque lo que dice no es cierto , a más octanos menos picado , eso es de cajón.

Estoy contigo, pero también puede ser que estuviera flojo un racor y perdiera. @R10 , a ver si pides ayuda antes de llevar el coche a ese taller, no me gusta nada su forma de actuar, si soy yo , les digo que quiten las balonas y las devuelvan , que poca profesionalidad, no saben diagnosticar el problema, son unos cambia piezas. Supongo que las que han quitado las tendrás tú ¿ No? O han hecho como con la admisión.......haz caso a Tiburón y lleva el coche a Palencia, los del taller donde llevas el coche son unos jetas y unos matamos. Siento decirte esto, pero es que no puedo por menos después de ver su forma de actuar.

Es posible que tengas mal los reguladores de picado, o los sensores. Pasa el vagcom, a ver que te dice.

Cierto que la correa no aporta mucho, salvo que está en la parte delantera del motor, y la cadena en la trasera , con lo que si tienes un problema con los tensores, hay que bajar el motor, con lo que ello conlleva.

Hola chaval, que es de tu vida. Llámame y te cuento. Tengo uno localizado de un amigo , que lo vendió, y a su vez, lo vendieron otra vez y creo que está en venta, y estaba muy bien.

Son cuatro pastillas por pinza.

Igual llevándoles esa montada y pidiendo que te hagan una actualización de software , queda clonada, no se........ A ver si @Tiburon3 sabe algo.

Te refieres, supongo, a las cadenas que unen los árboles de levas, o a las de la distribución propiamente dicha.

Yo creo que es de la distribución variable, que posiblemente el patín de haya desgastado y haya desfasado la secuencia de las válvulas.

El kit le compré yo , bomba y termostato incluidos , no llegó a 500 € , si mal no recuerdo y 6 horas de mano de obra a 30€ , incluyendo cambio de líquido anticongelante y cambio del tubito que une las dos partes del enfriador del filtro de aceite. En el pueblo, y viendo lo que le hacen a mi bestia, que el ojo del amo, engorda al caballo.

Para ir a por un w12 , me voy a por un S8. Para cambiar las bujías de un w12 , hay que desmontar toda la admisión, por ejemplo, es un pozo sin fondo, en cuanto a mantenimiento. Respecto a de si es mejor correa o cadena, a mí , particularmente me gusta la correa , ya que los motores fsi, algunos, tienen un problema de fallo en los tensores hidráulicos de la cadena, lo cual implica bajar el motor, y de 3000 para arriba, cuando siendo correa yo la cambié por unos 800€, aunque bien es cierto, que los fsi gastan algo menos, pero con 2000€ tengo para mucha gasolina.

¡¡Con dos c*** !! Jajajajaja

Ojalá gastara slo 36€ en gasolina, jejeje Con esas subiditas que teneis por allí.... unos 50 litros de 98oct , más o menos.....70 y pico €

Como lo sabessss, jejeje Deberías venir el sábado a vigilarnos, con canadienses y todo, jejejeje

Hombre, desde Zamora me pilla un poco lejos.......pero si viviera en Asturias, con gusto lo haría, puedes estar seguro,y los que me conocen más y en persona , lo saben. Haríamos un buen PRC.

Yo igual voy sin mi coche, si quieres te puedo hacer el favor de llevar uno deesos, para que los compañeros puedan disfrutar de verlos juntos.......

Por cierto @Simon, menudo garaje tienes.......la envidia me corroeeee jejeje Tienes que llevar una de esas joyitas a la Cachopada, sería imperdonable que estando al ladito, fueras en el A8 y nos privaras del placer de ver una de esas máquinassss.

Menos mal que lo has localizado, me alegro. Es para reclamárselo al anterior dueño, la verdad, seguro que sabía los problemas que tenía.

Gracias por tu explicación, gran aporte lo del láser.

Joer......me sangran los ojos, son feas de c***, y disculpa mi brusquedad.

Las que llevas tú, me gustan. Pero éstas, no.

Y qué le voy a hacer yo, si tengo buen gusto..... jejejeje