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A6culoguevo

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Todo lo publicado por A6culoguevo

  1. Vete directamente al canal 10 , pones 1 lo guardas, sales, desconectas, arrancas, paras y vuelves a conectar, adaptación, canal 10, pones 0 y guardas, aunque yo lo haría por el desplegable directamente. El canal 5 es solamente para guardar la adaptación.
  2. Yesssss, a ver que pasa.
  3. De todas maneras algún fallo tiene que marcar..... ¿Sabes que para Ajuste Básico s otro código?
  4. , Ahí, ahí.... Jooooder Cambia de 0 a 1, y después lo vuelves a activar , a ver qué pasa. Supongo que para entrar en Adaptación meterás el código de seguridad, ¿ No?
  5. Solo te venía el archivo en español? O también te venía uno en inglés....
  6. estoy seguro que era en un desplegable, fué darle y empezar a funcionar......
  7. Y con las puertas cerradas.
  8. Hay que poner 1 para que guarde la adaptación, no te equivoques.
  9. Es posibe que fuera en donde pone NO DOCUMENTACIÓN AVAILABLE, ¿Ves que hay un desplegable? Caüen la leche , mi A8 no tiene neumática y el de mi amigo está a 40km, si no te lo investigaba, lo hice con un vagcom 17.1.3. Bichea por ahí y me pones fotos de los deplegables a ver si me acuerdo.
  10. Si no recuerdo mal , en Adaptación en la parte superior de la pantalla, hay un desplegable con varias opciones, una de las últimas es para activar de nuevo la regulación de nivel. Mi amigo cambió el compresor y después le pasaba lo que a tí, que no arrancaba el compresor, me costó un güevo dar con ello. Prueba y nos cuentas.
  11. En el menú de adaptación hay una posición que activa o desactiva la suspensión neumática. Intenta encontrar esa opción.
  12. Explicándote ASI, me parece que no te vamos a poder ayudar mucho...........
  13. Creo que tienen desactivada la regulación de nivel, debes activarla.
  14. ¿Qué fallo te da el vagcm?
  15. Hola compañeros necesito alguien que entienda de buggies y me asesore sobre cuales son los más fiables y seguros, dentro de que sean económicos, ya que serán para alquiler de rutas.
  16. Quizás esté sucio algún sensor de rueda. Puedes probar haciendo un ajuste básico del abs-esp y del sensor de ángulo de giro.
  17. Ni se te ocurra....... vete a Zamora o Valladolid, pero a Telenauto, nunca. En Benavente no estoy seguro si cerraron, pero creo que la Seat se hizo cargo de ello, infórmate.
  18. Bueno, otra vez será.....
  19. Ok, gracias por la info. Un saludo.
  20. O sea, que era el arrastre de la bomba , como yo creía, que si al encajar la caja no lo pones en la postura correcta , rompe y no da presión a la caja. Me alegro que lo hayas solucionado y ya estés disfrutando de tu coche.
  21. Es una caja automática , no es tan fácil como quitar y poner, hay que llenar correctamente el nivel de ATF, a la temperatura adecuada, etc ........Por otra parte, a saber como está una caja de desguace, que tiene el mismo tiempo que tu coche, solo que es de otro coche, si no la reconstruyes en un taller especializado en cambios de este tipo, y eso son unos 3000€ , lo demás son loterías y seguramente tirar el dinero. Es mi opinión. Un sludo.
  22. Buenas me comprado una karcher para quitar el barro de los bajos y demás y dar una limpieza superficial al coche antes de lavar la conciencia, He visto que venden una pistola accesoria especial para lavar con espuma ,¿ Es recomendable? ¿Cómo debe usarse? ¿Qué champú debe usarse , o hay que usar el específico de la marca para producir espuma? y por último, La máquina tiene un depósito para detergente se puede usar cualquier champú, o hay que usar el específico de la marca. Acepto todos los consejos. Gracias.