A6culoguevo

Para cambiar el líquido de frenos es recomendable tener el vagcom , ya que hay que pujar la centralita de abs.

hace 1 minuto, Chejanis dijo:

 

No tenía ni idea de que hubiera algo, no se si fue el finde anterior, pero si es este próximo finde imposible, casa rural con colegas en el norte de burgos (si llegamos claro  )

Eso esta hecho, habrá que verse por la comarca de Benavente y los Valles  

Es el sábado 24, hasta el día 10 puedes apuntarte en el hilo de la QUEDADA DE CARRIÓN.

hace 4 horas, coronar32 dijo:

 

No compy, estoy totalmente decidido por el D3.

¡¡@R10¡¡   Que el día 10 se cierra la inscripción para la Quedada  de Carrión, mira a ver, no te quedes al final sin sitio, si es que te animas.......

Me cagúen la madre que los parió..........nosotros cuidando con mimo y respetando la mecánica de nuestros cches y estos cab***es acelerando en vacío hasta el corte. Alguno reventarán y dirán que estaba mal........ está claro que lo que pretenden es que la gente que tenemos coches con bastantes años, o nos tengamos que gastar un dineral en sustituir cualquier pieza, que aún funcionando bien, pueda fallar por desgaste al someterla a este esfuerzo desmesurado , o cambiemos de coche. Me parece que no habrá muchos que lleguen a clásicos........estos hps los rev

entarán antes.

hace 6 horas, coronar32 dijo:

Bueno, teneis que pasar fotos por aquí de los bichos y de ustedes para poneros caras a todos.

Y a ver si para la próxima me puedo apuntar que tengo muchas ganas de conoceros.

Para ponernos cara me temo que tendrás que ir a alguna quedada...........jejeje 

Y hay un post con todos los A8 del foro, échale un ojo y disfruta

Una pregunta, ¿podría llegar a interesante un A8 D2?

hace 6 horas, MiguelEbano dijo:

Hola compañeros, por fin he arreglado el coche, efectivamente era el sensor de revoluciones, lo hemos cambiado y ahora ya arranca bien, el problema es que ahora el coche desde 1000 a 2000 rpm va a tirones que parece que se desmonta, bueno, si alguien sabe que puede ser.... pues os lo agradezco por que sabeis mas vosotros que todos los talleres que tengo alrededor, incluido la audi. Un saludo y gracias por vuestra ayuda.

Lo primero tienes que pasar la diagnosis ,luego ya veremos.

Ahora, Chejanis dijo:

 

Correcto  Toda la vida en pucela y entre una empresa y una zamorana, me dejé liar

 

Yo vivo en Camarzana, habrá que tomar un dí una cerecita, ¿ nó?

No vas a la quedada de Carrión? Yo voy a comer el sábado y @Valrojo creo que también.

Una pregunta que no viene a cuento @Chejanis ,¿ lo de Pucelavente, es porque andas entre Pucela y Benavente?

hace 5 horas, luiki2000 dijo:

El seguro es todo riesgo sin franquicia con libre elección de talleres, y este es el resultado del primer problema que he tenido.

 

Dejando a un lado el insatisfactorio resultado del primer parte dado. Mención a parte la atención telefónica (cuando te lo cogen claro), porque parece que si tienes alguna incidencia abierta se hace imposible hablar con alguien.

 

la mayoría de las veces tenía que dejar un mensaje de voz para que me devolvieran la llamada (muchas veces ni me la devolvían).

 

en fin, espero que esta experiencia sirva a mas foreros para el futuro.

 

por mi parte, además de cambiar de compañía en mayo (que es cuando vence mi seguro), pienso reclamar todo esto.

Una vergüenza, ya nos contarás como acaba la cosa. Yo también lo tengo con ellos , pero a terceros ampliado.

Es una de las cosas que estaría muy bien  en el foro, tener un buen partner de seguros.

hace 1 minuto, Serjio dijo:

¿En serio solicitan reparación del paragolpes?

 

Grandes peritos 

Son como perros bien enseñados , no muerden la mano que les dá de comer.

hace 1 minuto, Serjio dijo:

 

¿Una S?

 

A mi me han obligado a realizar ese tipo de trabajo, que es peso extra que se lleva el coche 

Es por si le queda bien al perro...jejeje

hace 4 horas, Serjio dijo:

 

No que le mete GLP!!!! 

 

 

Lo dice el que se ha metido a traficante de chupas , aprovechando que tiene fragonetaaaaaa.

Sois una manada de cabritos.......os cachondeáis de mi Bestia porque tiene ya cosas de la edad, pero sigue siendo un bicho de cuidado, y sin mariconadas electrónicas ni mptreses , tiene cd y radiocasette , por si hay que poner una cinta de Loquillo, Burnig, y si hace falta......de  El Fary,  Y ruge, no suena a molinillo de café.  

hace 4 horas, Narvik dijo:

Pues eso mismo pienso, mañana llamaré al mecánico.Y que se cambia el silentblock ese o toda la barra?.

Esto es mejor hacerlo en concesionario o da igual?

 

Cambiar el brazo completo es más recomendable. Eso sí , el apriete del tornillo hay que hacerlo con el coche apoyado en el suelo.

hace 2 horas, Serjio dijo:

 

No que le mete GLP!!!! 

 

 

@Airbus32x , ¿Cómo quedó la cosa al  final?

hace 11 minutos, Narvik dijo:

Si fui al mecánico y me dijo que de momento no pasaba nada que observara y que luego veíamos, que no me preocupe, pero no hablamos nada más.

Pero al ver que sigue tirando me estoy preocupando.

Hombre,  esta claro que está cascado, con lo cual hay que cambiarlo, Al perder el aceite ya no hace bien su función.

¿No será tema de diámetro de tuberías?

@R10 , No me extraña que te hagas la p*cha un lío con qué coche vas a llevar a la Quedada, con el pedazo de parque móvil  que tienes, a mí también me pasaría.

jejejee

hace 7 horas, R10 dijo:

Mal mirado seguro que no, es mas, yo creo que voy a llevar otro aparatillo mas divertido que el Audi 

Mal mirado seguro que nó, pero siendo una QUEDADA AUDI ...........digo yo.........que a ser posibleeeee, queremos ver  AUDI , y cuanto más goooordos, mejor. Es mi opinión.

PD: Sin desmerecer a nadie , y menos a esa preciosidad roja que tienes en el garaje.

hace 2 horas, duke80 dijo:

El tema es la mezcla con la que trabaja el motor. Si trabajas con mezcla pobre (exceso de aire), la temperatura de combustión es mayor e incluso se pueden producir detonaciones. Con mezcla rica (exceso de combustible), la temperatura de combustión es menor ya que el combustible no quemado ayuda a refrigerar la cámara de combustión.

 

Un saludo!

Según dicen, los asientos de las válvulas pueden sobrecalentarse al no estar refrigerados por la gasolina , hay algunos fabricantes que añaden un sistema que inyecta una cierta cantidad de un líquido, para evitar que esto ocurra.

hace 7 minutos, R10 dijo:

Interesantisimo el plan. No me comprometo, pues las circunstancias en mi caso cambian radicalmente en pocas horas, pero si la teniente O`Neill da el visto bueno nos veremos.

A ver si es posible que vengáis @Tiburon3  y tú .

Se juntarían unos cuantos pepinos importantes..........jejee  en Carrión van a flipar.

hace 1 hora, Serjio dijo:

 

Los que no ha contado me los regalas 

 

Sera un placer poner caras a los coches.

Si no te importa...... Al mío le pones ruedassss.  Jejeje

hace 3 horas, Tiburon3 dijo:

Me vas a serrar el motor? XD

Otiaaa, qué fallo.....