A6culoguevo

hace 7 horas, DANI_A6AVANT dijo:

para el carro Genaro,  si lo pregunté es porque había buscado y no lo había visto, no crees? ya sé que no es forocoches pero tampoco necesito moralias

Muy biennnnnn, te estás cubriendo de gloria.

Hace mucho tiempo que no se discutía en el foro, y no seré yo quien la alimente.

Y no soy cura para dar moralinas, nada más lejos de mi intención ,sobre todo a alguien que no acepta un simple consejo de un tema sobre el que ha pedido información.

Asunto zanjado por mi parte.

AAAAAAAADIOS.

hace 1 hora, DANI_A6AVANT dijo:

Un capitán general tiene más mano izquierda

Y un novato unas obigaciones, y es lo que @susopampin te ha recordado, y no me parece que te faltase al respeto como para que le tomes a cachondeo, sobre todo porque segurmente el fue el primero que te recibió en el foro y es un forero que lleva mucho tiempo demostrando lo que es este foro......compañerismo e int*****r ayudar a los demás.

Sigue con tu buen hacer hasta ahora y no lo enturbies por una chorrada, el foro te lo agradecerá y seguro que tu tienes mucho que aportar.

Esto no es forooches.

Un saludo.

En 17/9/2017 a las 12:30, Carlisu84 dijo:

Bienvenido Ale jandro,

 

Creo que eso nos ha pasado a muchos alguna vez al entrar en garajes con suelo de cemento pulido. En carrertera te lo hace?

Creo que se solucionaba cambiando las tuberías de la dirección por otras mejoradas,creo que alguien lo posteó hace mucho tiempo.

En 26/9/2017 a las 16:13, DANI_A6AVANT dijo:

a sus órdenes mi coronel

De coronel, nada. Suso es Capitan General de este foro. 

En 24/9/2017 a las 20:21, s3rallye dijo:

Pues después de pensar y sopesar el tema muy mucho, he pensado otra cosa..... evitarme todo el trabajo de mecánica y los 400 euros que costaría homologar la caja de cambios manual. Así que, después de pegarle un buen fregado al Avant hoy y ver que de pintura está bastante bien y el color plata me gusta mucho más que el negro y no me disgusta la carrocería Avant, he pensado en arreglar está y vender el mío tal y como está. Esta tiene 231.000 kms y el mío 180 mil pero está muy bien de motor también. 

Que os parece?

Me parece c*jonudo. Queremos fotos.......jejeje. 

Lo que si que haría sería cambiar las piezas que estén en mejor estado de uno a otro. 

Precioso el barco.

Enhorabuena y que lo disfrutes.

S2

hace 36 minutos, coronar32 dijo:

Ya llego tarde jejee.

Simplemente te iba a comentar que yo en mi golf he montado michelin, brigdestone y dunlop y de todas estas me gusta mas brigdestone, no obstante michelín es una de las mejores marcas del mercado y no te vas a equivocar seguro.

Eso mismo pienso yo.

Gracias por tu opinión.

hace 2 horas, zeimon dijo:

Donde tú y yo lo llevamos ha sido sin romper nada. Yo si los cristales están protegidos lo pondría pegado al techo pasándolo por el pilar A

+ 1

Los cristales tienen blindaje electromagnético, con lo que el mejor sitio para poner la antena , yo creo , es pegado ala chapa del tecgo, en el interior del plafón de las luces de ambiente, o bien, pasar el cable al compartimento de motor y ponerlo en la rejilla frontal. menos en el salpicadero en donde mejor te venga.

De todas maneras , la PS4 no la he encontrado en 225/55  R17  y en mínimo 97W  , las he visto en ZR45 y con índices de carga de 94 o 91.

Bueno, pues ya están pedidas Michelín Primacy 3  101W   , si me salen tan buenas como las HP , me doy por satisfecho.

Gracias a todos por vuestra ayuda.

Gracias , las miraré a ver.

hace 2 horas, Serjio dijo:

Michelin crossclimate creo que podrían convencerte.

 

Las ps4 son muy buenas, pero te durarán menos que las primacy y las crossclimate.

 

Tambien tienes las goodyear F1 asymetric que a la gente le encantan (a mí no)

 

Un saludo.

Las Cross climate, creo que se van un poco de `precio y no se hasta que punto valen para todo clima, hasta con nieve, me dá que en seco no serán una joya, pero las miraré a ver .....Creo que al final me decantarè por las Primacy 3 , tienen buena durabilidad y agarre , y con la potencia de este bicho, como sean muy blandas, se las come en cuatro días, y tampoco voy de tramos......

Gracias por vuestras opiniones , a ver por cual me decidoal final....

hace 5 horas, EAF dijo:

A ver si alguien sabe decirme la referencia de mi cada automática de 4 velocidades (sólo encuentro info sobre la que tiene 5). Mi coche es un AFN del 95, de 110cv.

Primero que veo....yo tuve uno igual, es una rara avis, jejeje  aunque el mío era un A6.

¿Qué es lo que le pasa? es un cambio AG4 ,  muy duro, tengo una centralita , por si la necesitas.

Hola compañeros ,bueno, pues hoy soy yo el que os pido consejo y opinión ya que tengo que  cambiar los neumáticos, que marcas y modelos os gustan más y que tengan una buena relación entre prestaciones y precio.Actualmente monto unos  Michelín PRIMACY  HP 225 55 17 97W  , pero he pensado subir el índice de carga,  porque creo que vaya mejor. Tenía pensado volver a meterle Michelin,  pero me han hablado muy bien de las Vredestein, aunque no las conozco, Tampoco he  montado nunca bridgestone ni dunlop, Sólo una vez monte unas Hankook Ventus Prime , pero no me gustaron mucho.Busco un neumático con buen agarre en seco y en  mojado,que sea polivalente ,

cómodo y válido para el clima de Zamora.

Espero vuestras opiniones.

hace 4 horas, JovealA6 dijo:

hola compañero,soy de salamanca.El problema es que estoy en el paro y ando buscando algo barato y bueno,ya se que es dificil,pero de momento es asi.

Siento desilusionarte pero en este tipo de averías es una mala solución el comprar una caja de desguace, puesto que nunca sabes como estará , Y aunque te den una buena garantía el montaje y desmontaje de de la caja siempre correrá por tu cuenta , y eso pueden ser uos 800, si a eso le sumas1000 tirando a un punto medio , po la caja, más unos 300 de cambio de filtro y ATF , son unos 2100 la avería, con una caja que no sabes como está ni que mantenimiento ha llevado, pero en cualquier caso con bastantes kilómetros por los años que tiene, con lo cual es fácil que no esté muy bien, si además te sale mala y tienes que cambiarla en garantía súmale otros 800 del montaje y desmontaje,máa otros 300 del ATF  y el filtro, Todo eso para volver a montar otra caja que tampoco sabes cómo está.............Insisto, te recomiendo que hables con una casa especializado en cambios automáticos y les preguntes precio , si te lo hacen sin IVA se te puede quedar la cosa en unos 2400, y con garantía de que está reconstruída. 

Todo lo demás, es jugártela sin saber como te va salir y posiblemente te cueste lo mismo o  más dinero que reconstruyendo. 

Es mi opinión y mi consejo, y siento que tengas esta avería estando parado, pero es lo que hay.....

En 20/9/2017 a las 17:08, botarate dijo:

bueno si no se enciende el piloto supondre que todo va bien

Que yo sepa el piloto se enciende porque falte no porque sobre refrigerante. Yo que tú le hacía una buena limpieza al circuito y cambiaba el bote y el tapón, Tiene pinta de tener beaucoup de ponzoña.

Lo primero tienes que pasarle el Vagcom, a ver que dice, depués ya vamos hablando, también puede ser el sensor de aceleración lateral

hace 10 minutos, Serjio dijo:

 

Si si, el cambio bien. 

El operario que lo realizó todo muy correcto y salgo del lugar contento, pero que simplemente era un mantenimiento de la caja, pero trabajan bien y al menos el chico que me lo hizo a mi, muy limpio y buen trabajador.

 

Un saludo.

Me alegro, eso esperaba.

Mi recomendación es que lleves el cambio a un sitio especializado que te lo miren y si es ncesario, reconstruyan. Algo menos de 3000€......

¿De donde eres?

Esa cadena es para la distribución variable, por lo menos en el mío, Y es una pieza que suele estropearse ,el actuador,más concretamente.El kit que yo he visto trae la cadena, el actuador con sus patines y la junta de la tapa de balancines.

hace 9 horas, Serjio dijo:

 

De momento bien, ahí sigue el cambio funcionando.

Me dijo que a ver cuando le hacías una visita.

 

Un saludo.

No te noto muy entusiasmado.........¿Algún problema?

En 14/9/2017 a las 17:46, Serjio dijo:

 

Vale es que alguna vez te había leído que ibas a tecnicars y como el lunes tengo cita, pues ya por curiosidad.

 

Un saludo.

Por cierto, ¿ Qué tal en Tecnicars? Cuéntanos......

Llévale a que te lo reprograme algún buen chiptuner.

hace 32 minutos, Carlisu84 dijo:

pero el sensor de angulo de giro si no se saca el anillo de direccion, porque le afecta el que se sustituyese un elemento mecanico?

 El Sensor de ángulo de giro  tiene una tolerancia de + -5° , pongamos que no estaba a 0, o sea , que alguna vez se cambió alguna rótula de dirección y al quedar el volante algo girado se corrigió ajustando las rótulas de dirección y la alineación y aflojando el volante para colocarlo recto, con lo que el sensor interpreta que el volante está algo girado, si ahora se ha vuelto a modificar algo en las rótulas, a poco que sea, en cuanto gires un poco habrá una diferencia entre lo que gira el coche realmente y lo que deberia de girar,con el ángulo de giro que se ha marcado al mover el volante,  interpretando la centralita que el coche tiene un sobreviraje ,con lo que saltará el control de estabilidad, para recolocar el coche en la trazada.  Es lo que yo interpreto de esta avería, Aunque también puede tener que ver con el sensor de aceleración lateral.