A6culoguevo

Ya te han explicado lo que significa S Line, quitando la suspensión que es más dura, las demás diferencias son estéticas. Todos los cambios automáticos llevan mantenimiento, y todos los tipos de diferenciales ya sean Torsen o haldex también, diga lo que diga la casa . Eso sí , La tracción Quattro es otro nivel, mayor agarre y en consecuencia, mayor aceleración y paso por curva con una seguridad increíble. Por otro lado siempre puedes cambiar la suspensión del tracción Quattro ,si es que no te gusta, por no mucho dinero , e incluso puedes hacerle cambios estéticos que a ti te gustenPero lo que no podrás hacer es cambiar la caja de cambios y el tipo de tracción,. Esa es la diferencia.

QUATTRO , sin dudarlo, es otro nivel.

La solución a ese problema es ir al taller, Si se pone en modo de emergencia es porque hay un fallo grave,Haciendo lo que comentas solo consigues que no te de el error pero el fallo sigue ahí,

Que sea gasolina.

Uff, Me pilla a una hora, Pero si haces una excursión a la zona norte ,dame un toque.

¿Dónde andas?

Hmbreeee, Si tu no ves un problema 14 transferencias........Desde luego para mi ,si que lo es.

Si llevas el mantenimiento bien son muy duras, si no, antes de los 200.000 rompen, es un hecho comprobado.

Totalmente de acuerdo contigo.

Si lleva filtro, Hay que abrir el Carter ,cambiar el fitro y la junta. Pero yo lo llevaría a un especialista, No es fácil hay que hacerlo a cierta temperatura del cambio no del motor.

Ni loco me lo quedaba yo......vete preparando 3000 para la caja. Y eso de que no está a su nombre..........

Siempre hay que apuntar todo lo que haces para así poder volver atrás si es necesario. Imprime las instrucciones de todas las modificaciones que quieres hacer y sigue los pasos , No deberías tener ningún problema y te gustará conseguirlo.

Se manejarlo bastante correctamente. Creo que hay un listado de las modificaciones que se pueden hacer al A3, Solo es seguir las indicaciones y ya está. Casi te sale más barato comprarlo que venir aquí a que te lo haga yó jejeje

Yo mismo, en Camarzana de Tera.

A qué te refieres con aceleración directa?

Gracias.Eso está hecho.

Muchas gracias a todos,este año no voy a vuestra tierra, pero os tengo en el corazón. Se os quiere.

Ponle Magnatec 5w40, el resto es tirar el dinero.

Maaaalll, ponle 5w40 ,yo uso Castrol Magnatec de 5w40 y perfecto.

Para las bobinas había una campaña, Pásate por el concesionario y Posiblemente te las cambien gratis. Los reposabrazos delanteros los puedes encontrar en la torre por 25 €, los del reestiling que son mejores y más anchos.

No te olvides de limpiar el filtro que lleva en el vaso de espansión ( o es en el de líquido de frenos) no recuerdo, pero compruébalo , suele dar problemas si está sucio. Y yo que tu , utilizaba líquido de la casa , creo que es diferente a otros.

¡¡jod**¡¡ Supongo que lo dirás en broma.......Porque si no es ASÍ , para ser tu primer post y tener como vehículo en tu perfil, un Fiestaaaaa , TE ESTÁS CUBRIENDO DE GLORIA... PD: Si como pienso es un comentario de cachondeo.....Bienvenido Si me equivoco, mejor no escribo lo que pienso.............

Y para que c*** sirve un pepino de coche, sin pedales y sin volante, como prometen para el 2025?

Ya te digo......decía @coyotenegro, que su hijo no se quería bajar del coche, que tenía más canales de televisión que en casa, hace ya tiempo ........jejejejeje

Hay un botón en el VagCom que se llama edc 15 mileage , en el que te dice los km reales del coche, lo que pasa es que no todas las centralitas te lo cantan, está en options, creo recordar.