A6culoguevo

En Cantabria , que yo sepa, no hay nadie especializado, tendrías que venir a León, donde hay un taller con la máquina especial para hacer esa operación con todas las garantías. Es mi consejo, te pilla a un par de horas o menos y merece la pena.

¿ Y qué tiene esa línea , que no tengan las otras? En la ITV en la que yo voy la línea preparada para los quattro hace la medición rueda por rueda en lugar de las dos del mismo eje simultáneamente, por lo que me comentó el técnico cada sistema de tracción total es diferente y a algunos le tienen que poner unos rodillos en el eje trasero. Gracias.

¿ Y qué tiene esa línea , que no tengan las otras?

Con las llantas que lleva, está de cine, no se las cambies.

Muy chulo el barco, disfrútalo. Como consejo, yo te diría que le cambies el ATF del cambio ,en un sitio especializado en cajas automáticas, y te curas en salud.

¿ y como llevas lo tuyo?

Que era¿ un D2 ?o un D3 , porque eso de que no subiera bien la rampaaaaaa, me suena a caja con los embragues molidos. Hola. Era un D3 del 2004. Efectivamente, cambio tocado. Eso patinaba más ke unos patines de hielo. Eso sí. Para atrás, de maravilla. En su día repare un bmw e31. Tenía los mismos síntomas. Son coches muy distintos. Pero el fallo viene a ser lo mismo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Si el resto está bien,lo que puedes hacer, es con esa avería ,negociarle el precio muy a la baja, yo le daría 2500€ y me lo quedaría para repararlo yo, eso no te llegará a 3000€ y sabes que estará nuevo. Salvo que el cabrito en cuestión, lo que quiera es intentar pillar a un incauto y que se coma el marrón. Algo que también puedes hacer, visto que es un jeta, es comprarle a buen precio y antes de seis meses , eclamarle vía judicial la reparación , ya que es un mal oculto y tiene que responder por el durante seis meses, yo lo negociaría y lo repararía yo, si es que el coche lo merece por lo demás.

Yo ya te dije , que mi opinión era que venía del cardán y sigo pensando lo mismo. Esperemos que se acaben tus problemas y puedas disfrutar a tope de tu barco.

Que era¿ un D2 ?o un D3 , porque eso de que no subiera bien la rampaaaaaa, me suena a caja con los embragues molidos.

No es exactamente el VagCom, pero al tener el contacto dado y probablemente alguna puerta abierta, eso si consume, además en cuanto pones el contacto, el clima hace funcionar el ventilador, otro consumo y así podríamos seguir, seguo que hay más consumos, fijo.

Yo no sé que decirte, tío.......Ya sabes lo que hay, nada nuevo bajo el sol en el tema de las cajas. Si hay que reconstruir, ya sabes mas o menos el precio. ¿Has pensado en Mandar el coche en grúa? me refiero a un portacoches de esos que hacen la recogida por toda España y van repartiendo, no sé si ese servicio lo hay por las islas , yo hablaría con el seguro, a ver que te cuentan, igual,si lo llevas a la península y lo puedes dejar en algún taller que conozcas, el seguro al ser una reparación de mas de X horas,te lleva el coche donde quieras, yo miraría eso, creo que puede ser la mejor opción.

Pués a mí cuando la he pasado siempre lo he dicho, y me han dicho ,que al estar en punto muerto, no debería de haber problema y de hecho, yo nunca los he tenido, pero también es un tema que me mosquea, la verdad.........

Me alegro de que te haya gustado el trato recibido. ¿Has subido arriba y has visto como lavan las cajas y como las dan la pintura especial calorífica? mola mucho ver como trabajan.

Gracias. ¿No son los que están en villaverde? Sí , están en Villaverde.¿ no están también allí los de automatic?

En el mismo polígono tienes a Tecnicars,todo el mundo que ha ido del foro ha quedado muy contento,yo incluído, te lo recomiendo. Puedes decirle que vas de parte de Oscar ( el del A8 azul ,de Zamora y que eres del foro) pregunta por Paco.

Una puatada lo que te está pasando..... Respecto al tema de garantías , creo que los particulaes responden durante seis meses por vicios ocultos, eso sí, supongo que te toque pasar por el juzgado, pero yo lo consultaría con un abogado , creo que el que te vendió el coche se merece una o**** en to la boca y esta puede ser tu oportunidad.

Para lo del KickDow , creo que hay que hacer un ajuste básico del cambio.

La lleva justo debajo del embellecedor pequeño con el logotipo de audi. Abres capo levantas el embellecedor y justo debajo la tienes. Sencillo de cambiar. Dos manguitos con sus bridas y sustituir una por otra. El Lunes os cuento que imagino que quedara cambiada, ya que quedo pedida el Viernes a primera hora de la tarde.Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk ¿Y se observa a simple vista que esté rota? A ver si ya sale y en perfectas condiciones. No. La he desmontado y la he abierto para verificarla y de paso hacerle una limpieza. Una vez abierta aparte de llena de carbonilla, me fije en que la membrana tenia un rajazo en un lateral muy grande, debido al desgaste, ya que es en el labio de la membrana. Con lo que ya no me he complicado porque por el precio la verdad la pongo nueva y ya queda para otros 200.000 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk ?Y te daba síntomas el coche de que estuviera rota?¿ Has notado alguna mejoría al cambiarla?

Todo eso que has comentado es posible,pero también es posible, que se venda un coche bastante mejor de como se compró, que es lo que yo suelo hacer, ya que pefiero comprarlos baratos y después ponerlos yo al día,de esta forma ,se que está hecho todo lo que tiene que estar hecho, por ejemplo,a mi A8 le repaé el cambio,le cambié todos los rodamientos, los discos delanteros de freno y sus pastillas , todos los brazos de susoensión delanteros , los 4 amortiguadores, la bomba del limpia, un par de sensores y recientemente se le ha hecho la distribución.Todo esto en 4 años, y si puedo, no tardando, espero venderlo o cambiarlo por otro, y te aseguro ,que el que lo compre, se lleva una joyita,a laa no tendrá que tocarla, hasta el próximo cambio de distribución, amén de los mantenimientos necesarios, por supuesto, todo ello con facturas.Lo que tengo claro, es que cuando se compra un coche de segunda mano( y llevo 10) hay que hacer los deberes e intentar que no te la cuelen,pero también tengo claro que aun actuando de buena fé el vendedor,existen los imponderables, algo intrínseco en un objeto como un coche,sometido a desgaste o usos no siempre cuidadosos. Por eso creo ,que no todo el mundo vende porque el coche tenga problemas, y también que no todo el mundo actúa de mala fé, peeeeeero, estás comprando un vehículo usado, es lo que hay. Para el próximo coche ya se con quien tratar jejeje Lo que pasa es que tal y como están las cosas ahora hay mucha piratería por ahí. Logicamente cuando compras un coche de segunda mano sabes a lo que te expones esta claro. Yo siempre he comprado de segunda mano y los he ido arreglando yo al igual que tu es una de mis pasiones y después los vendo o cambio, pero siempre intento dejar el coche en el mejor estado posible mientras me sea posible claro. Hay a mucha gente que le cuesta ser honrada. Esta claro que tu vendes algo para cubrir tus gastos o deudas en algunos casos, pero yo creo que la honradez esta por delante y si te dicen que han echo una cosa hazla. En fin como le decia al otro compañero, ya tengo un taller de confianza que para mi es la base de esto. De momento en Vigo a dos que he ido, siempre me han tomado el pelo de una u otra manera... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Buena gente y muy profesionales los de RC , les conozco hasta yo, y eso que soy de Zamora, jejejeje Cuando vuelvas , le mandas saludos a Juan de Oscar, el del A8 Azul, que tuvo una avería en el cambio hace 4 años. Y creo que quedaste muy contento; como muchos otros que por allí han pasado. No pudieron hacer mucho,puesto que había que reconstruir el cambio, pero el trato fue inmejorable, se preocupan mucho por los clientes y dan todo de si mñinsmos para intentar solucionar el problema, sentir que alguien se preocupa y ver que son honestos, es muy importante para un cliente que tiene un problema. Y que decir de la respuesta inmediata a la llamada de emergencia del PRC Picoteo - Pontevedra...........¡¡.los número uno¡¡ Un abrazo para todos.

Todo eso que has comentado es posible,pero también es posible, que se venda un coche bastante mejor de como se compró, que es lo que yo suelo hacer, ya que pefiero comprarlos baratos y después ponerlos yo al día,de esta forma ,se que está hecho todo lo que tiene que estar hecho, por ejemplo,a mi A8 le repaé el cambio,le cambié todos los rodamientos, los discos delanteros de freno y sus pastillas , todos los brazos de susoensión delanteros , los 4 amortiguadores, la bomba del limpia, un par de sensores y recientemente se le ha hecho la distribución.Todo esto en 4 años, y si puedo, no tardando, espero venderlo o cambiarlo por otro, y te aseguro ,que el que lo compre, se lleva una joyita,a laa no tendrá que tocarla, hasta el próximo cambio de distribución, amén de los mantenimientos necesarios, por supuesto, todo ello con facturas.Lo que tengo claro, es que cuando se compra un coche de segunda mano( y llevo 10) hay que hacer los deberes e intentar que no te la cuelen,pero también tengo claro que aun actuando de buena fé el vendedor,existen los imponderables, algo intrínseco en un objeto como un coche,sometido a desgaste o usos no siempre cuidadosos. Por eso creo ,que no todo el mundo vende porque el coche tenga problemas, y también que no todo el mundo actúa de mala fé, peeeeeero, estás comprando un vehículo usado, es lo que hay. Para el próximo coche ya se con quien tratar jejeje Lo que pasa es que tal y como están las cosas ahora hay mucha piratería por ahí. Logicamente cuando compras un coche de segunda mano sabes a lo que te expones esta claro. Yo siempre he comprado de segunda mano y los he ido arreglando yo al igual que tu es una de mis pasiones y después los vendo o cambio, pero siempre intento dejar el coche en el mejor estado posible mientras me sea posible claro. Hay a mucha gente que le cuesta ser honrada. Esta claro que tu vendes algo para cubrir tus gastos o deudas en algunos casos, pero yo creo que la honradez esta por delante y si te dicen que han echo una cosa hazla. En fin como le decia al otro compañero, ya tengo un taller de confianza que para mi es la base de esto. De momento en Vigo a dos que he ido, siempre me han tomado el pelo de una u otra manera... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Buena gente y muy profesionales los de RC , les conozco hasta yo, y eso que soy de Zamora, jejejeje Cuando vuelvas , le mandas saludos a Juan de Oscar, el del A8 Azul, que tuvo una avería en el cambio hace 4 años.

Todo eso que has comentado es posible,pero también es posible, que se venda un coche bastante mejor de como se compró, que es lo que yo suelo hacer, ya que pefiero comprarlos baratos y después ponerlos yo al día,de esta forma ,se que está hecho todo lo que tiene que estar hecho, por ejemplo,a mi A8 le repaé el cambio,le cambié todos los rodamientos, los discos delanteros de freno y sus pastillas , todos los brazos de susoensión delanteros , los 4 amortiguadores, la bomba del limpia, un par de sensores y recientemente se le ha hecho la distribución.Todo esto en 4 años, y si puedo, no tardando, espero venderlo o cambiarlo por otro, y te aseguro ,que el que lo compre, se lleva una joyita,a laa no tendrá que tocarla, hasta el próximo cambio de distribución, amén de los mantenimientos necesarios, por supuesto, todo ello con facturas. Lo que tengo claro, es que cuando se compra un coche de segunda mano( y llevo 10) hay que hacer los deberes e intentar que no te la cuelen,pero también tengo claro que aun actuando de buena fé el vendedor,existen los imponderables, algo intrínseco en un objeto como un coche,sometido a desgaste o usos no siempre cuidadosos. Por eso creo ,que no todo el mundo vende porque el coche tenga problemas, y también que no todo el mundo actúa de mala fé, peeeeeero, estás comprando un vehículo usado, es lo que hay.

¿Y hay que hacer todo lo que pone en vídeo para dar de alta la batería nueva? la virgen, que movida.

Los enlaces que ponéis , es el mismo gráfico en los dos casos. Supongo que será un error.

Echa un ojo a este link.Vienen unos códigos para Varta. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/273135-ayuda-averia-descarga-de-bateria/

intentado sin exito.... deduzco que necesito un código para modelo audi a8 claro el cual empieza por 4E Ni idea, pero yo buscaría en Google , a ver si en algún foro alemán encuentras ese código.