A6culoguevo

Una pregunta ....¿ En qué posición creéis que la suspensión trabaja menos y se castiga menos el compresor?

Pues no lo entiendo....se supone que el cargador lleva corriente bajo llave , solo se me ocurre que hay un tiempo que puedes tener música después de quitar el contacto, y ese tiempo es configurable en la adaptación, por lo que es en ese tiempo en el que te descarga la batería , es una posibilidad.

Lo que no entiendo es que te descargue la batería , cogiendo la corriente del cargador de CD, que se supone que es bajo llave

Yo creo que tarda como 15 minutos en desconectarse todo por completo, mira a ver si pasada 1 hora te sigue pasando lo mismo que te pasa con el bluetooth.

Joer....no será que tienes algun consumo por alguna parte? Es posible que tú compresor este funcionando alguna vez en parado por alguna fuga,? Prueba a dejar la batería cargada al máximo, y pon la suspensión en modo Lift, y después dejala en modo gato, para que no pueda funcionar el compresor .

Muyyy bien. Pero ya que estabas haber puesto que la habían fabricado anteayer.......jajajjjaa

https://www.amazon.com/dp/B07Q22NVY4/ref=cm_sw_r_awdo_navT_g_W8Q1Z3PJHZJHTCRVG0FT

Ahhhh, vale . Te ha llegado pronto.

Solo es el manguito de plástico el que hay que cambiar , ya viene con las juntas , venden uno mejorado de aluminio que ya no se te romperá más .

Te ha venido el kit con 2 segmentos y el muelle ? El mío sólo traía 1 segmento y los tornillos con el macho para limpiar los orificios de los tornillos

Graciassss. Antes tengo que investigar el tema en el Elsawin, a ver cómo va el asunto.

Tendré que mirarlo , y ver si lo podemos hacer @Portu y yo, porque así no puede quedar .

No joooodas , la o****

Yo creo que desmontando lo de debajo del volante y el lateral de la consola central, se podrá acceder a ellos

Alguien sabe que motor puede ser el que tengo que cambiar ?

La que has comprado tu?. Pues no, porque el coche sube y baja bien, lo único esos fallos que daba , 6 algún aviso de calentamiento del compresor , supongo que por falta de presión.

Bueno , pues ayer se desmonto el compresor y se cambió el kit de segmento, se limpio bien, y hoy o mañana lo montaremos , a ver si se resuelven los fallos . Creo que tendría que haber cambiado también la culata a, porque parecía tener alguna raspadura muy leve .

Pues ya probaré a ver , pero no sé yo si cantará alguno. Hasta ahora, no.

El problema es saber que servomotores son, sin dar fallo. Yo puedo buscar en el Elsa su situación,eso si

Lo jodido es encontrar una que esté bien .... ¿ Tienes la referencia?

Bueno , pues con el aire acondicionado, también sale algo de aire caliente por mi lado.....empiezo a pensar que es la famosa válvula que no funciona bien y o cierra o regula su apertura adecuadamente . Alguien sabe la referencia?

Es la conclusión a la aque he llegado.

Y para eso te hizo falta actualizar a la 5570? No podías activarlo antes ? Teniendo la centralita ....

Eso es lo que he visto, que puede ser el compresor.

Parece que el sensor G291, está en la caja de válvulas, igual falla el cable ....