A6culoguevo

Una cosa que me pregunto....Si hay modelos con correa y otros con cadena........¿Se podrá poner cadena cambiando las poleas,supongo a uno que lleve correa? Sería la ostiaaaaa.

También llevan correa. Cuales, los D2....El de mi hijo es del 99 y lleva cadena....... ¿ Y que es diesel, o gasolina?

También llevan correa.

A eso me refería. Las venden sueltas en Alemania.

Buen reflote de temaaaaa A mi me pasa lo mismo, y creo que son las chapitas que sujetan las pastillas de freno, que se van deteriorando y pierden fuerza de apriete.

¿Y para que le quieres? Si no es indiscrección......No lo es...tengo que cambiar el cuadro de mandos y según tengo entendido hace falta para dejarlo como el viejo También para codificar una llave más que tengo y que me gustaría hacer a mi Tengo un fallo intermitente en el cuadro. Por aquí hay un log del último scan con el vag com Saludos Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk Entonces si te gace falta.....Ok.lo suponía Pero sabes si el vag tacho vale para el audi a8 d3 de 2004? Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk Ni idea,siento no poder ayudarte.

¡¡COMOOOOO¡¡ ¿Dónde le vas a llevar? En un taller especializado ronda los 300, según creo,como mucho........Pero hay muy pocos, casi te compensa venir a León, hay uno de los pocos talleres que tienen la máquina especial que te hace la diálisis al cambio, en la casa solo te cambian la mitad del aceite, porque lo hacen con una garrafa colgada del capó,literalmente,son unos chapuzas de cuidado, y además te suelen cobrar litros de más.......ni se te ocurra hacerlo en la casa.

¿Y para que le quieres? Si no es indiscrección......No lo es...tengo que cambiar el cuadro de mandos y según tengo entendido hace falta para dejarlo como el viejo También para codificar una llave más que tengo y que me gustaría hacer a mi Tengo un fallo intermitente en el cuadro. Por aquí hay un log del último scan con el vag com Saludos Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk Entonces si te gace falta.....

¿Y para que le quieres? Si no es indiscrección......

La reparación completa de la caja , no llega a 3000€ , según en que precio lo compre, puede salirme muy rentable, de esta forma sabes que el cambio está perfecto, pero repito , yo no pagaría más de 5000€ en ese estado.

Bajo mi punto de vista ese coche no vale más de 7000€ y con el tema ese de la caja , yo ,directamente le decía que 2000€ menos de los 7000€ , porque ese síntoma no es bueno y probablemente casque más pronto que tarde , sobre todo si no se ha hecho el correspondiente mantenimiento, si te pone pegas en 5000€ , le dices que se lo quede el o que intente engañar a otro. Es lo que hay......

Borra todos los fallos y a los dos días circulando ,vuelves a pasarle la diagnosis.

Creo que un compañero del foro, de Granada , vendía hace tiempo un S8 que creo que estaba muy bien, busca el post en los anuncios de compraventa , el compañero es Marius Luscan .Un saludo. Espero que no esté infrigiiendo las normas del foro.......... si es así que el moderador borre el post, aunque solo pretendo ayudar .

Ok, una cosa más que aprendo, tenías razón.

Creo que los D2 ,todos tienen P.R.N.D4.3.2 y la caja es la misma , la 5HP19 , la diferencia está en los motores,a partir de finales del 99, salieron los motores de 40 válvulas que rinden más caballos que los de 32 , es decir, en la tapa del motor ,tiene que poner 5V. Como en el tuyo y en el mío. Además , en estos motores , ya se puede instalar el sistema de GLP, si lo deseas, en los anteriores, nó. Estéticamente ,también hay alguna diferencia,como los lavafaros,que en los nuestros, van enpotrados en el parachoque y son escamoteables , las manillas de las puertas , los faros ,que en los nuestros son de una pieza junto a los intermitentes y en los anteriores , va separado........y alguna cosilla más.

Pues hay dos ,como mínimo, busca en internet gasolineras con GLP en Vigo , te salen unas cuantas.....

¿ y por qué mo sieven para trabajar? Yo he sido comercial y siempre he llevado coches grandes , passat , A6 y después el A8. Ahora , eso sí, si hubiera seguido , le hubiera puesto GLP al A8, de hecho tengo conocidos que van con A8 gasolina con GLP y hacen 80000 km al año, y no veas lo cómodos que van.

Pero nunca te mueves por la zona? , No hay en ningún sitio?

Te insisto....busca un gasolina , le pones GLP y te olvidas de las averías que tienen todos los diesel calamares.No te arrepentirás, y si nó , pregunta a Gava.

Mi consejo es que busques uno de gasolina y le pongas GLP , te olvidarás de todos los problemas de los diesel, que todos sabemos cuales son y tendrás un barco para toda la vida y ni un solo problema. Yo no me compraría un diesel de estos ni loco, la diferencia de consumos y precio de los combustibles , a mi modo de ver, no compensa en absoluto.

Si no estás registrado no te deja ver los enlaces. Yo también necesitaría saber algo más, ya que le voy a hacer la distribución , en un 4cil si que sé como se hace ,pero en un 8cil, con dos arboles de levas.......no sé.

Y en el tema de consumo, ¿Como funcionan,? sube o baja.

El techo , vale,yo lo echo mucho de menos,pero los asientos calefactables.......donde yo vivo también hace esa temperatura, pero bajo cero...jejejeje ahora , si es capricho de la mujer, no hay más que hablar.

Supongo que es un airbag de cortinilla,por lo que no debería de representar ningún peligro. ¡¡Y enhorabuena¡¡

Es que allí , en invierno.....hace veinte grados y no están acostumbrados a ese frío......jejejejeje