A6culoguevo

Habéis mirado en la pared de separación del motor con la caja de aguas , levantando la goma que lleva para que selle con el capó? el mío lo lleva ahí.

La verdad es que son la h****, lo logico seria poder transformar todo tipo de vehiculos, se hace para no contaminar pero los que mas contaminan (anterior a E2) no te dejan transformarlo... lo hacen para que el parque automobilistico de España deje de tener mas de diez años y te compres un coche nuevo...

Pués con muchos de nosotros , van de culo.....Nos gustan los coches con solera , con líneas de machote,no las líneas redondeaditas amariconadas de los nuevos modelos , vamos ,que no me compraría un A8 de más del D3 ni de coña,parecen A6......

¡¡Buen tanque¡¡ En tu línea.....jejejejeje

Ahora falta el de audinibili....

 

No te preocupes que de D2 somos unos cuantos...

 

¿ De verdad o de corazón?

 

(Yo de estos últimos)

 

Nos podías presentar al Merche , ya sabes que somos muyyyy cotillas. jejejejee

De todas maneras , la gente que se está comprando A8 últimamente, supongo que se decantará por el D3 debido a que los D2 ya tienen unos añitos y les verán como coches un poco viejunos , sin darse cuenta,de que nuestros bichos son mucho más fiables y robustos al tener menos electrónica y menos chorraditas tecnológicas que se puedan jod** , por otra parte ese culito gordo que tienen y esas líneas de machoteeeee , siguen siendo muy vigentes hoy en día,lo cierto es que estos bichos envejecen muy bien y siguen siendo atractivos hoy en día.

He dicho...... jejejeje

nose nose Paul, mira el mítico Culoguevo lleva tiempo preparandose para un D3 a GLP jajaja

¡¡Qué vá, ya se me ha pasado la tontería¡¡ Sigo enamorado de mi bestia y si no le pongo GLP es porque ya tiene sus añitos y no sé hasta que punto me compensa hacerlo ahora. De todas maneras, ahora que tengo dos perretes , mis miras están puestas en pillarme en cuanto pueda , un Cherokke gasolina goooordoooo , o un Range Rover gooooordoooo , eso sí al que compre , le pongo GLP fijo jejejejeje

Muchas gracias por lo de " Mítico" , Pablete, pero no llego ni a Chachi......jejejejeje

Bienvenido al foro. Muy bonito el bicho¡¡

cuando le doy al mando se desbloquea,pero quiero que se abra solo hasta arriba sin tener que levantarlo yo

eso se puede hacer?

Y yo...... pero no sé como se puede hacer en este moselo, en el A3 ,se hacía con unos muelles.

Én mundodiagnosis encuentras la última con antibloqueo, son en inglés , salvo el original ,pero vale un pastizal....

soy de cerdanyola del valles ( barcelona )

 

las trampillas son las que hay en la parte de arriba donde esta el motor?

 

e sacado la tapa y veo que las dos trampillas se mueven a la vez porque es una doble cuando vario la temperatura por dentro

 

e pedido los dos filtros de polen por si estuvieran mal

 

con el capot levantado parece que enfría un poco mas

 

aun así por la derecha se nota un poco mas frio

 

si me compro el cable y el cd de vagcom lo puedo ajustar yo mismo?

 

espero respuesta gracias a todos los que ayudais un saludo

Que vá , lleva 7 u 8 , una para cada salida de aire interior y la caja donde están está detras de la consola central, hay que preparar una muy gorda para desmontar todo.Cómprate el VagCom , le sacarás partido y al menos ,sabrás que no te están timando en el taller de listos de turno.

Cuando lo tengas, nos lo dices y te ayudamos a regular las trampillas.

Un saldo.

o alomejor en mi modelo no se puede ajustar

audi s8-d2

4200cc

360cv

6vel manual

año 2001

gasolina

 

por cierto has visto las fotos

Pues no las puedo ver..... el enlace no está activo.

una ayuda porfabor

Te estamos intentando ayudar , ya te digo lo que tienes que hacer,busca alguien que tenga VagCom por tu zona y que te haga un ajuste básico de las trampillas del climatizador, se puede hacer con cualquier VagCom y con algunas diagnosis genéricas también , otra cosa es que no sepan hacerlo. ¿De dónde eres?

¿Y el VagCom quien te lo ha pasado? Te repito , hay que hacerle un ajuste básico al climatizador , eso es lo primero, después ,ya veremos.No te puedes meter a desmontar a lo tonto , si no me equivoco ,hay que quitar toda la consola central , un lío muy gordo. Que te hagan un ajuste básico con el VagCom , es fácil , si nó ,busca algún forero de tu zona que lo tenga y te ayude.

Lo primero que tienes que hacer ,es un ajuste básico del climatizador, se hace con el VagCom. ASÍ , es posible que soluciones el problema , hay veces que por algún motivo se desajustan y hay que volver a ajustarlas.

Por cierto , ¿Nos has presentado a tu máquina? Ya sabes que somos muy de fotos en este foro.......Jejejejeje

Un saludo.

Hay salones de casa más pequeños.........

Tiene unos cuantos metros cuadrados de espacio interior.

Buenas, sobre lo que me has dicho por privado , ¿ te han hecho un ajuste básico del climatizador? y te repito , no nos has dicho que modelo tienes, ASÍ es difícil apoder ayudarte.

Otra cosa , no me mandes privados para estos temas, a parte de que si lo pones en el foro,es más fácil que alguien te pueda ayudar , otros podrán aprender algo leyendo el proceso para solucionarlo, de eso se trata ,de que todos podamos compartir información.

Un saludo.

Necesitas pasarle el VagCom y que te diga cual falla , tiene un montón y no son fáciles de desmontar, pero vamos ,sin saber el modelo de A8 ni nada, difícil ayudarte.

Es fácil que sea alguno de los sensores de las cerraduras , habría que pasarle el VagCom. Pero vamos,a mi me extraña que sea la centralita , estos de la casa van siempre a lo más barato..........jejejejeje

Ya te he enviado el privado.

Si te lo recomienda A6culohuevo, debe estar muy bien el coche

Muchas gracias por la confianza.

Honor que usted me hace, caballero. jejejeje

Un amigo mío vende uno ,de los de 4 válvulas por cilindro,ruedas nuevas ,recién pintado,cambiado atf , y todos los líquidos, en un estado excelente y muy bien de precio.Si quieres envíame un privado.

Haber, la forma correcta para que no se cargue de presión el cambio.

mantener freno pisado , en N , poner freno de mano , soltar freno de pie , poner en P . De esta forma todo el peso del vehículo ,lo sujeta el freno de mano , que para eso está.

Saludos a todos.

Castrol Magnatec Profesional 5w40 .

¿ Qué modelo quieres comprar?, el D2 o el D3

Gasolina y ponerle un kit de glp, en cuanto a economía no hay nada igual, y haciendo muchos km, lo amortizas en un año. Alegría y fiabilidad de la gasolina con precio por km más barato que un diésel.