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Todo lo publicado por A6culoguevo
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c***¡¡,pués es verdad,lo habrán borrado,al ser un anuncio de venta ,no se permiten comentarios,de hecho,cuando me dí cuenta,pedí disculpas. Venía a decir,que en estos coches el kilometraje no es algo muy importante,a mí me dá igual que tenga 90000km que 190000,por decir algo,estos motores son eternos y por lo general,son coches que están muy cuidados.En mi opinión es carísimo,con la pintura que llevan estos coches(dicho por Emilio A34323) con un pulido y encerado,quedan como nuevos,de hecho la experiencia que he tenido con el mío, a sido esa. Es más,en el foro vendían uno tan bueno como éste,a tope de extras y super cuidado,si no me equivoco pedían por el 7000€. Es mi opinión......
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Ya te he dado mi opinión en eñ otro post que has puesto en compraventa.
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Pues sip, es lo mas economico en 255/40 19 que habia y que me diera algo de garantia la verdad No se las probare y a ver, de momento 3.000 km y van perfectas la verdad Saludos Una pregunta que no viene al caso,¿Que tal van los Touareg de gasofa?es posible que no tardando mucho cambie el A8 o compre un suv,tipo Q7 o Touareg ,pero el Q7 le veo bastante caro todavía,otra posibilidad sería un Range Rover..........Todos en gasolina para luego pasarlos a GLP.¿Cual es tu opinión,como propietario de un Touareg? Ni que decir tiene,que el resto del foro está invitado a dar su opinión. Gracias a todos de antemano.
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Un código de velocidad Y ,es para 300km/h ¿Necesitas más? El que llevo yo , el 97W es para 270km/h ,y a mí me vale¡¡jejejejejeje
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¿de que medida y donde? Por ese precio, en 245/45/18, no he visto ni coreanas, ni chinas, ni las Minerva, con las que no hice ni 500 km, y me las quité volando. 225/55/17 97W en León,Neumáticos Isabel,creo que fueron a 158 ,ahora no encuentro la factura,LordGreat vino conmigo. Efectivamente,fueron a 158 ,montaje y equilibrado incluido.
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Yo llevo las Michelín Primacy HP y estoy contento con ellas,bien de precio y agarre bueno tanto en seco como en mojado,en conducción normal.Yo las monté por 154 cada una.
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JAJAJAJAJAJAJA No le dés ideas.........que últimamente está un poco raroooooooo¡¡ jejejejejeje
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Pero qué pasaúltimamente en éste subforo? Ha entrado un virus de querer amacarrar nuestras preciosas máquinas? Gava,buena la has liado........jejejejejejeje De buen royo eh? :thumbsup:
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Al poner el intermitente suena muy poco AUDI A8TDI D2
A6culoguevo responde a Ferranmanresa de discusión en Audi A8
Jajajaja es que estos coches ,son muy silenciosos. -
Compativilidad de cajas de cambio
A6culoguevo responde a Chano de la Rosa de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Yo te recomiendo que la repares,si compras una de segunda mano,nadie te puede garantizar que no esté tocada,(que es lo más normal)o no se haya llevado bien el mantenimiento,con lo que,más pronto que tarde,romperá,y habrás gastado el importe de la caja más el coste de la mano de obra de la sustitución,no creo que te salga rentable.No sé de dónde eres,pero en Tecnicars,no tienen malos precios y de los que hemos llevado allí a reparar nuestros cambios,no he leído ningún mal comentario,llévales el coche y que te lo miren,igual la cosa no es tan grave.Un saludo. -
Otiaaaaaa¡¡ ¡¡QUE DEJES EL COCHE COMO ESTÁAAAAAAAAAAA¡¡ jejejejejeeje Al final ,le vas a llenar de plásticos chungos y vá a parecer el coche de un quinqui,al tiempo........
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La cafetería del A6 C5
A6culoguevo responde a madmack de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Ya Emilio,ese lo tenía claro......Pero están supervalorados,carísimos,lo mismo que los toyota Land Cruiser. -
La cafetería del A6 C5
A6culoguevo responde a madmack de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Hola chicos,Feliz Año a todos. Tengo un amigo que está buscando un todoterreno para preparar para desierto,en principio el se decanta por Mitsu o por Toyota y a ser posible un modelo de gasolina,al que se le pueda acoplar u equipo de GLP.Algún consejo sobre modelos ,marcas etc .Y si alguno sabe de uno,pues que lo diga y se estudia el tema.Un abrazo a todos. -
Ok, muchas gracias. Si, la verdad es que está mejor sin ellos. A ver si estás fiestas que estaré por tu tierra nos vemos. A ver si es verdad que llamas y nos vemos.Yo estaré algunos días fuera,pero avísame y hablamos.
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El coche,precioso,como no podía ser de otra manera,es un A8........ Pero al ponerle los floripondios..............se amariconaaaaaaaaaaaa¡¡jajajajajajaja
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El mío lleva en la bandeja,en las puertas y el subwofer,también en la bandeja,10 altavoces más subwofer.Sin embargo,el A6 que tuve,solamente llevaba altavoces en la parte delantera.Depende de configuraciones. Has desmontado una puerta trasera? Que este la rejilla del altavoz y del tweeter, no quiere decir que esten detrás... te lo digo, porque yo tambien pensaba que llevaba 10 altavoces mas el subwoofer... y resulta que llevo 4 altavoces, 2 tweeter mas el subwoofer. 7 en total. Pués nó.............luego lo miro,a ver si vibra , no voy a desmontar la puerta,pero ya sabes que el mío es reestiling y es posible que también en esto sean diferentes.
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El mío lleva en la bandeja,en las puertas y el subwofer,también en la bandeja,10 altavoces más subwofer. Sin embargo,el A6 que tuve,solamente llevaba altavoces en la parte delantera.Depende de configuraciones.
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Hombre Rómulo,"sin mucho problemaaaaaaaa"..........no creo,sin meter turbos,creo que ni de coña,es el doble de la potencia que traen de rerie,más o menos,800cv no están al alcance de cualquier preparador y mucho menos,de cualquier bolsillo,a un atmosférico sacarle más de 50cv reprogramando ,no es fácil,ya tienes que tocar el motor,admisión etc y mucho.Creo yó..... Dos turbos, ajustar electronica, ajustar demas parametros del motor, un MAP de la centralita a medida y los tienes (hablo del W12). jod** Rómulo....Total,cosa de ná¡¡jajajaja De buen talante,pero creo que te haces un lío,eso es un coche de alta competición y mira la pila de millones que vale uno de esos.
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Para empezar,tu motor lleva 32 válvulas y el mío,que es el reestiling,lleva 40 válvulas,y te aseguro que se nota,si nó,pregúntaselo a Javidemecha,la diferencia que hay entre el suyo y el mío,sobre todo en aceleración y empuje,siendo los dos el 3.7,después ,seguro que el tuyo lleva piezas especiales aligeradas,pero para subir a las potencias que dicen,además de los turbos,que sería el motor que lleva el Bentley,en el caso del W12,creo,supongo que habrá que empezar por pistones forjados,bielas y casquillos de no sé que metal,admisión pulida,conductos pulidos etc,etc.
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Hombre Rómulo,"sin mucho problemaaaaaaaa"..........no creo,sin meter turbos,creo que ni de coña,es el doble de la potencia que traen de rerie,más o menos,800cv no están al alcance de cualquier preparador y mucho menos,de cualquier bolsillo,a un atmosférico sacarle más de 50cv reprogramando ,no es fácil,ya tienes que tocar el motor,admisión etc y mucho.Creo yó.....
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Te estás amacarrandooooooooooooo¡¡ a ver si veo un A8 que hay por mi zona que lleva puestos espoilers y ya verás que cosa más feaaaaaa,no he visto una cosa igual. Como diría mi abuela,a estos coches tan elegantes,esas cosas,les quedan " Como a un Cristo,dos pistolas" jejejejejeje
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SE TE HA ROTO UNA VARILLA QQUE ES LA QUE HACE DE FRENO DE LA PALANCA ,CUANDO ESTÁ EL FRENO SIN PISAR.
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Para primavera estaría bien hacer una buena quedada de nuestros barcos en mi zona,está muy bonita en esa época.Ya lo vamos organizando,¿os parece?
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Cómo sois!! Quedáis y no avisáis.... ;-P Y tú,mamón¡¡Vienes y no avisas,te recuerdo que dijiste que me harías una visitaaaaaaaa¡¡ La verdad, fui a cuidar a mi abuelo, no sabía si iba a poder quedar y por eso no avisé, lo siento... :-( Vale,disculpado entonces.Espero que lo de tu abuelo no sea nada grave.