A6culoguevo

Jpenalver,me ratifico en lo que te he pedido por privado,mándame un escaneo completo de todos los módulos y vemos las referencias y codificaciones. Pero,a priori,las centralitas son las correctas.

Por qué dices que en el módulo del cuadro? Vale, ya entiendo por qué.

Soy de Valladolid,pero vivo donde pone en mi firma,en un pueblo de Zamora.

No es que salte el radar......es que vas a la cárcel¡¡jejejeje Hombre ,el tuyo no es como el mío,que es el reestiling y lleva 40 válvulas,pero no creo que haya mucha diferencia,salvo la pequeña estética y el tema del motor,que algo más fino yo creo que si que vá,de hecho,según Lord,dice que es raro,porque no se oye nada,va fino,fino.Por otra parte,te entiendo,yo también estuve chinao con pillarme un S8 reestiling del 2000,para poder meterle GLP,pero en mi caso,ya reparé el cambio y eso es una tranquilidad,paso de tener que reparar otro cambio,salvo que encontrase uno muuuuuuyyy barato o con el cambio cascado y directamente repararlo.Lo que si que haría,sería pillarme un modelo D3,seguramente el 4.2,aunque el S8 de 10cyl,tiene que ser........la o****a p***a y por supuesto,pillar uno con todos los extras posibles,incluidos los galácticos, y pantallas y la o***ia.Bueno,que me caliento,jejeje Al tema,yo creo,que tu coche,sin tener el cambio reparado,no pudiendo meterle GLP y con estética un poco antiquadilla........2500-3000 y unos 4000- 5000 si tuviera el cambio reparado,teniendo en cuenta,que hay que encontrar alguien que los pague,que eso ya es otra historia,igual he tirado un poco alto,porque el mío,puede andar igual más o menos.

Joer¡¡Andas avispao,eh¡¡jajajaja

La centralta de motor que llevas es correcta para un motor BAU.

A ver la ref.de la unidad de control del cambio 4Z7927156N que es la que llevas,corresponde al motor T1K , cambio EYJ. La misma ref ,pero acabada en h,es para el C5 2.5L.180PS cambio EYJ ,pero con distinción para chasis 4B-2-000 001>> La misma pero acabada en D , es para el C5 2.5L. 180PS ,motor T5T y cambio EYJ ,pero distinción de chasis >>4B-1-200 000 Espero haberte aclarado algo y si necesitas cualquier cosa ,ya sabes donde estoy. Un saludo.

El nº de chasis es correcto?lo has comprobado?el que acaba en 261?

Aquí pone tambien el fallo 17095,del sensor de temperatura del ATF.Este sensor se encuentra dentro de la caja de válvulas,es una brida de plástico que une las válvulas propiamente dichas,vale unos 100 y pico euros.Voy a mirarte la ref. del cambio que sale en el pantallazo,a ver si coincide .

A ver,en algún post lo ví,pero en el mío,por ejemplo,creo que es en otro canal,sabrás cual es,por el nº que ponga,en este caso será 250 o 255 ,algo así. Engine Avanced Funcions Adaptación Canal 07 Modificar y pulsar TEST y SAVE. Espero que te sirva de algo y nos comentes si has tenido éxito en la modificación. Saludos.

Yá,pero si no me equivoco,en condiciones normales,este modelo tiene más tracción atrás que adelante.Si a eso le sumas,que le ha dado muuucha caña,según dice él,pues eso......

Que pasa,ya lo quieres vender?

Yo he cambiado muchas piezas al mí,por ejemplo ,silembloks,rodamientos ,discos y pastillas delanteros,amortiguadores,etc, y en Alemania están tirados de precio y te aseguro que de buena calidad ,por 1500€ dejas el coche niquelado de todo,menos si tienes algún problema de cambio,que eso ya es otro cantar y como te he comentado anteriormente,de mucho miedo y es en lo que debes centrarte ahora,en que no tenga nada,pero nada ,del cambio.Por lo demás no tendrás problemas en conseguir piezas baratas y de calidad contrastada por varios miembros del foro,ir a la casa es tirar el dinero,para cambiar unos discos y pastillas o cosas por el estilo. Saludos.

Con temas raros en el cambio,ni me lo planteaba,sea pérdida de ATF,cambios bruscos, o excesivo patinamiento.Y que no te digan que puede ser que haya que cambiar el ATF,porque la certeza no la va a tener nadie,y si es de otra cosa,son 3000€. Tú mismo,pero yo le dejaba correr,ni me lo pensaba,salvo que tengas claro,que te puede costar 3000 del cambio más otros 1500 de puesta a punto de rodamientos,silembloks ,amortiguadores etc,como mínimo,y lo asumas. Creo que es un buen consejo el que te doy,no sé que les parecerá a los compañeros,a ver que comentan. Saludos.

Que nfallo te daba al pasarle la diagnosis?

Sensor del arbol de levas,posiblemente.O como te dice el compañero,el timming.

Tecnicars,polígono de Villaverde.

Ni se te ocurra comprarlo,te arruinará,busca más ,los hay buenos,y sobre todo el tema del cambio,si no lo han reparado completo,le quedará muy poco,y eso son 3000.Por cierto,cuanto te piden por el coche?Si no es indiscrección. Un saludo.

Torsen fijo¡¡

Pues esos ,entre otros,o ninguno,como en mi caso,y estaban los embragues molidos.La única garantía ,es que te demuestren que está reparada.Pero te repito,o buscas uno con ella reparada,o búscale ,con ella molida y tirado de precio,la reparas tú y listo.

Eso mismo le iba a preguntar yo...pero vamos,como sigas buscando chollos,o tienes muuuucha suerte,o es fácil que después te encuentres sorpresas desagradables.Hazme caso,espérate un poco y te vendo el mío¡¡jejejeje

Hola, es verde botella el 3.7 1998 230 cv? El reestilyng tiene 260cv,se diferencian en que el anterior tiene32 válvulas y el reestilyng 40 válvulas,en los cobertores de las culatas,pone 5V.

Pues el Jeep, lo que son caminos y callejeo, se merienta 15-16 litros a los cien, en carretera baja bastante y se queda en 10 litros, jejeje ...Santi eso lo hace mi petrolero y no es un Jeep, ni quattro como tener un p*** A6 C5 y no "matarlo" en el intento...Jajajaja Para mí,que a tí,al tener la pata chula,se te queda pisando a fondo y ASÍ no hay manera¡¡jajajajajaja

A mí es que no me deja seleccionarlo para traducirlo,con el google translator,y tampoco me traduce la página entera,no sé que pasará.

Yo entiendo el malestar k genera, pero al final son empresas privadas y hacer una inversión fuerte para no sacarla rentabilidad no es viable, es así, ponte en la situación k tienes una empresa y para dar un servicio a 15 vecinos tienes k invertir 100.000€, para k luego sólo contraten contigo 9 de los 15 y los otros 6 contraten con otra compañía k va a usar tu inversión, Es así, yo creo que hay casos donde el gobierno debería de entrar y negociar con las compañías y llegar a un acuerdo, saludos Entiendo lo que dices,bueno ,a medias,pero el caso es que aquí,lo que tienen que poner ,son 200m de cable y un pequeño armario distribuidor,vamos dos reales,lo entendería si dieran pérdidas,pero en lo que vá de año,creo que ya han ganado unos 679 millones de euros,vamos , que debería darles vergüenza,además ,en la zona ,lo del mantenimiento de líneas y demás,es una utopía,no se gastan un real.Si tanto les preocupa,que la gente no contrate con otras compañías(más baratas ,por cierto)lo que tienen que hacer,es dar el mejor servicio y al mejor precio,que para algo,compraron a precio de saldo unas infraestructuras que pagamos todos los españoles en su día,o ,como en otros casos,que negocien con nosotros un tiempo de premanencia para que les sea rentable(eso lo entendería).Pero bueno,es lo que hay. Saludos.