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A6culoguevo

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Todo lo publicado por A6culoguevo

  1. https://kipdf.com/service-adaptive-air-suspension-en-el-audi-a8-programa-autodidactico-292-solo-pa_5ac3d8b21723dd37280e9aa4.html El autodidáctico ese que os decía. Muy interesante
  2. Flasear , se puede hacer con VCP, pero no sé si con la centralita normal serviría , o hria falta la Sport, y quitar protección de componentes.....
  3. Es más , todos podemos tener suspensión sport, habría que flasear la centralita con la versión de software que lleva ls Sport y creo que funcionaría, si no , es buscar una centralita igual que la nuestra , pero creo que termina en A. Lo he leído en un documento interno de Audi , de esos de aprendizaje , si lo encuentro otra vez , lo pongo aquí
  4. Creo que por aquí , el único que la lleva sport es @Tiburon3, y por lo que he leído, son iguales , lo que cambia es el software de gestión de la suspensión , que trabaja con otros parámetros de altura, que me corrija él si me equivoco.
  5. Buen bicho
  6. Ya sé la función ... https://kipdf.com/service-adaptive-air-suspension-en-el-audi-a8-programa-autodidactico-292-solo-pa_5ac3d8b21723dd37280e9aa4.html
  7. Para que sirve el modo Lift?
  8. +1 opino lo mismo
  9. Puedes hacer el cambio del kit de reparación, los hay más amplios con más piezas , para reconstruirlo completamente
  10. También quizás puede ser que al estar desgastado el segmento, tarda mucho en coger la presión correcta , o quizás no llegue a cogerla , ya que el compresor se parará por exceso de temperatura
  11. A6culoguevo

    Pregunta TPMS

    Buenas a todos . Necesito saber , si los que tenéis actualizado a la 5570, seguís teniendo en el menú Car , la opción de activar - desactivar el sistema de presión de neumáticos en los A8 D3. Y otra cosa , alguno que haya actualizado, y que tenga el teléfono debajo del reposabrazos , el que tiene la sim en el soporte, no en el teléfono, después de actualizar , os sigue funcionando bien el teléfono ? He leído por ahí, que al actualizar , se puede perder esa función
  12. Pues ni idea , la verdad , pero un tensor no puede hacer tanta fuerza como para que no lo puedas mover, yo creo.A ver si va a estar jodido.....y deberías mirra si los rodillos están bien.
  13. Pues parece del regulador de la batería .....si entras con el vagcom lo verás , digo yo
  14. Gracias , no me interesa de momento, es posible que ponga una tarjeta sim al teléfono y lo utilice de esa manera .
  15. Cuando te refieres a desconectar , para que no se actualice ,¿ hay que sacar la centralita de debajo de la moqueta del conductor y ponerla un puente de fibra ? Es a eso a lo que te refieres , o hay algún otro modo de hacerlo. En el caso del Bosé , se puede desactivar en el menú de actualización, para que no se actualice , ¿ Se puede hacer lo mismo con el módulo del teléfono? O quizás se puede poner el puente de fibra directamente en el mmi, para que solamente actualicé el mmi?
  16. Con Vagcom se pueden hacer pruebas para ver qué unidad está dando el fallo, y si es por la fibra .
  17. Si fuera fallo del amplificador no tendría sonido, yo creo. A ver si va a ser un problema de la fibra , cualquier chorrada , yo sacaría el conector de fibra y lo soplaría, además de comprobar si hay algún problema en el conector . Por descartar.
  18. Sigo pensando , que es fácil que haya que quitar protección de componentes, pero ya lo veremos.
  19. Qué es exactamente lo que pasa ? Sale la pantalla de inicio?
  20. No obstante , deberías pasar diagnosis primero, a ver qué fallos da , no vaya a ser que sea de otra unidad involucrada en el sistema
  21. Eso sí , tendrás que codificarla para tu coche con Vagcom. Salvo que el donante sea exactamente igual que el tuyo. Te sirve también de A6.
  22. Y no tendría que quitar protección de componentes?
  23. Estará mal tallada , deberia entrar igual en la cerradura y en el clausor, digo yó
  24. Está mal codificado el chip, fijo.
  25. Actualizo precio 6000€ A ver si os animáis