A6culoguevo

Yo también tengo roto el mecanismo que sujeta el apoyabrazos de mi lado,no tiene reparación,hay que buscarlo en desguace.Las pastillas,pues no sé,pero busca en autoteile pollack o algo ASÍ.

Pues,sinceramente,me parece sospechoso,barato me parece.El 2.8 se te quedará corto en yá y menos,además no se si es Quattro o nó,pero me dá que nó y esta es una opción sin discusión para estos barcos ,si quieres ir seguro,ni de coña me compro un A8 sin Quattro.Por lo demás,te repito dos cosas,una,que te dejen pasarle una diagnosis antes de hacer una prueba de rodaje y otra después de darle caña(este punto no es discutible)y otra,que tengas claro,que más pronto que tarde,vas a tener que gastarte 3000€ en reparar la caja,(este otro punto es también sin discusión)Y otra ,es que prepares 1500€ para ir poniendo el coche al día,por mucho que te digan que está todo cambiado,para que te hagas una idea,lleva 10 silembloks solo en el tren delantero y hay que ponérselos de los buenos,eso no te cuesta menos de 400,e comprando tú los silembloks y que te los monten y de esto sulen sufrir bastante,cambiarle bujías,unos 120 las bujías de platino más mano de obra,de aceite lleva casi 8 litros y del bueno, no sé,por eso te digo que mucha calma al comprarlo y muy barato te los ponen,para estar bien de todo. S2.

Javidemecha,los tratos en el foro se hacen en público,para que sea todo transparente.Pido por mi coche 7000€ ,con factura de la reparación del cambio en Tecnicars,que es la empresa más solvente,según la esperiencia de muchos usuarios del foro en cuanto a reparaciones de cambios automáticos y te aseguro,que la factura de la reparación ,es la mejor garantía que te pueden dar,tu cambio,lo quieras aceptar como consejo ,o nó,se romperá y espero que sea antes de esos seis meses que te dan de garantía,porque son 3000€,de ahí,el precio que pido por mi coche y no es por nada ,pero dicho por varios usuarios de A8,es el que va más fino de motor de los que han probado,pero no te quiero comer la cabeza,lo que te insisto es que no te fíes de garantías ni de leches,tu cambio partirá,fijo,como todos,es un hecho sabido,que los tiptronic de Audi,rompen,es lo que hay y tienes que tenerlo asumido.Dicho esto,no te encebolles con lo de la garantía,tu motor dudo mucho mucho que se rompa,también es un hecho probado ,,yo le apretaría,para que te dé garantía por escrito de un año como mínimo para el cambio y si nó,mi consejo es que tengas paciencia y busques uno que lo tenga reparado. Si quieres probar el mío,el viernes día 15 estaré por Valladolid,sin compromiso,al menos sabrás como tiene que ir un cambio y un motor en perfecto estado y podrás comparar.Sobre todo ,no tengas prisa en comprarlo,tranquilo que no te le van a quitar jajajaja no se venden estos coches,así como así. Si te sirve de ejemplo,un taller conocido en Valladolid,vendía un A8 4.2 del 98,o sea más viejo que el mío y que el que tu quieres comprar,en 5500€ pues bien le vendieron y a las dos semanas ,el coche estaba en Tecnicars a reparar el cambio,con eso te digo todo........ Un saludo y si quieres ver el mío,me pones un privado o le pides mi nº de móvil a Félix. Por otra parte,si quieres,podemos quedar e ir a ver el coche,le pasamos la diagnosis y te dirá todos los fallos que haya podido tener,le damos una vuelta y se la volvemos a pasar.Si no te dejan pasarle la diagnosis,directamente que se lo coman con patatas. PD:Es mucho preguntar el precio que te piden?

Si es automático,creo que tienes la bomba de ATF del cambio rota,si nó,es posible que sea el convertidor de par,pero me inclino por la bomba o ...quizás el sensor de freno?no actúan las marchas o no entran?.

c***¡¡y ahora veo que eres paisano,donde vas a comprar el coche?El día 15 estaré por Pucela,de todas maneras ,pásate por el Bar Solera detrás de La Antigua y pregunta por Félix,es la sede del PRC de Pucela y te ayudarán en lo que puedan.S2

Buenas,al mío ya le he reparado la caja y en un momento dado,puedo estar interesado en venderle.Mira mi presentación ,a ver que te parece,de todas maneras,depende de lo que te pidan por el y del año que sea,no es igual un 98 que un 99 modelo 2000 ,o sea reestiling.Personalmente,o me lo dejan muy barato,para cuando me toque reparar la caja,o prefiero comprar uno,al que ya sel la hayan reparado,por eso insisto en lo del precio. S2

Te arrepentirás.....no seas jili y píllate un 4.2 de gasofa y le metes GLP,tendrás coche para los restos y estarás más feliz que una perdiz....jajajajaja Hazme caso.S2 PD:es mejor comprar uno que sepas que el cambio está jodido ,barato,eso sí,y arreglarlo tú,que pagar más por uno que no se lo han reparado.Al final,todos los cambios automáticos ,cascan,tenlo en cuenta.

Te arrepentirás.....no seas jili y píllate un 4.2 de gasofa y le metes GLP,tendrás coche para los restos y estarás más feliz que una perdiz....jajajajaja Hazme caso.S2

Para empezar,creo que or el año,tu coche es un D3,y el fallo que tienes ,seguramente sea una balona pinchada,o también,un manguito o una junta de las que van en las balonas que esté con fuga.S2

Urgente no,pero quiero poder seguir utilizándolo como hasta ahora y no encuentro solución.S2

buenas,alguien me puede ayudar?el Ekta no me deja actualizar y ya no puedo utilizarlo,es el internacional.Necesitaría un actualizador válidoS2

Pero qué dices chalao! si la semana pasada me pasé un día por la tienda, antes de visitar a mi suegra... y resulta que ya no abres por la tarde?!?!!? cómo sois los ricos... Y cómo es que vendes el A6? si lo tienes niquel... bueno, no te lo tenemos en cuenta porque eres un pataliebre, y seguro que el coupe no lo sueltas. Déjate ver por aquí más de vez en cuando hombre, que no mordemos! bueno, el perro sí Jajaja si rico, ahora por la tarde trabajo más que en la tienda, estoy de canguro!!! no me veas... en fin y encima no remunerao!! Lo de la venta ya te contaré, lo que si te digo que de momento no voy a comprar nada, andaré con el coupe y listo, a ver si termino de ponerlo en orden, limpieza de radiador y alguna tontuna más. Y bueno, los perros no me dan miedo, me dan más miedo algunos jajajaja... No os dejo de leer, lo único es que no tengo tiempo ni de rascarme.. Estamos en contacto, y por cierto, al café me invitas, no? No te interesará un cambio por el mío,podemos hablarlo,quizás pueda interesarme,no sé,por aquello de que ahora ,con el perro,me puede venir bien el maletero del avant.¿Que potencia tiene? No sé si ya te he puesto esto mismo en otro post,pero como no lo encuentro,te lo repito. S2.

5000 y pico,al menos ,por ese importe pagué la transferencia.

Por ese precio...te vendo las ruedas y los asientos¡¡jajajajajaja

El problema ,es que la mayoría siguen a nombre del propietario,y el compraventa hace de intermediario,cuando le compran el coche al anterior propietario,lo que hacen es pedirle que firme los papeles de transferencia y les dé una fotocopia del DNI , y con esto ellos hacen la transferencia a nombre del comprador,con lo que ,en realidad ,estás comprando el coche al anterior propietario,no al compraventa.S2

O sea Mad ,que según tu tabla,yo tardaría 2 años en amortizar el equipo haciendo 20000 km al año,no? En Salamanca,a un compañero del foro,le han cobrado 2400 por instalarselo a un A8 4.2 D3 y está encantado.Creo recordar que era de marca Tartarini,pero no estoy seguro,ya lo confirmaré.

Jajajajajajaja Hola tío Oytys¡¡Que tal te vá la vida?y tu pata? Para que te crees que me cogido al bichín....¡¡Para que me saque a pasear¡¡jajajajaja Otro abrazo para tí,ya le verás en persona para otro verano y si se pone a tiro una de tus perritas.......Viggo ya estará en disposición de hacerla un favorcillo¡¡jejejejeje

Pues hombre,menos saltar en paracaídas,que a eso ya no puedo enseñarle....intentaré,sobre todo,que sea un perro muy sociable con personas y demás perros,que cuide su casa sin ladrar en exceso y que atienda las órdenes básicas para su educación y seguridad....Sienta,tumbado y sobre todo Ven.Las chorraditas circenses,se las dejamos para los bichones,yorksairs y demás bichines pequeñajos.....Viggo será un perro con mucha clase y egsss,además de mucho sentido de la propia dignidad,características propias de su raza....Mariconadas las justas(me está comentando)y me dice que que c*** pasa con esas golosinas de higadillo¡¡jajajajajja

Aprobada la moción¡¡Si todo el mundo está de acuerdo......Viggo será la mascota de la Cafetería a partir de ahora¡¡Siendo ASÍ tendré que ir actualizando de vez en cuando sus fotos y narrando sus progresos en la escuela,jajajajaja Por cierto,tito Mack,tendrás que ponerle unas golosinas de hígado y un cenicero con agua a Viggo,que este perro sale al amo y le va la fiesta¡¡ S2

+ 1000000 jejejejejeje

La verdad es que si que es una raza muy inteligente y en lo del color,tenía claro que le quería negro,los sal y pimienta son muy bonitos también y no se les notan los cambios de color del pelo,pero me parece mucho más auténtico y menos visto el negro.El gigante me gustaba,pero para nuestro modo de vida se adapta mucho mejor el mediano,además es el auténtico Schnauzer,tanto el miniatura como el gigante son cruces.Sobre lo del pelo sobrelos ojos.....esa es una de sus" armas de persuasión",sobre todo a la hora de que un extraño quiera tocar los egss a el o a su familia,jajajajajaja

Lo intenta...pero le tengo controlado¡¡jejejeje Este no sabe la que le ha caído con un amo como yo,va a hacer la mili,como en los viejos tiempos¡¡jejejejeje

Bueno parroquia,os presento al nuevo miembro de la familia. Se llama Viggo y de apellido Barbadura ,es un Schnauzer Mediano Negro ,a hora mismo tiene dos meses y ocho días ,y alucino con lo inteligente que es el chiquitín,tenía claro que quería un perro de esta raza,por su inteligencia y nobleza.Creo que he elegido bien.

Hola Pablo,ya sabes lo que pienso,cuando hablamos por teléfono ya te dije lo que pensaba de Automatic y por lo que veo y siento decirlo,es una más de las cagadas que han hecho .Que junta es la que te pierde?si es de las que unen el cambio con la caja de transferencia,vamos que si no es la junta del cárter,yo iría a Madrid y que te lo hicieran ellos,pero si te van a cobrar,que te digan antes cuanto y pides presupuesto en Tecnicars,que son mucho más serios,aunque digo yó,que tengan la poca vergüenza de repararlo sin coste alguno para tí.Si necesitas algo,ya sabes donde estoy.. S2.

Estos coches con tracción Quattro,deben de llevar todos los neumáticos y llantas iguales,los diferenciales lo acusan mucho y te los puedes cargar.Tu mismo..........No es un Bemeta con propulsión trasera,a los que se les ponen diferentes anchuras delante y detrás,los diferenciales Torsen tienen que tener el mismo agarre en todas las ruedas,si nó ,puedes provocar el que te funcione mal y el EDS se vuelva loco.Investiga un poco esto que te comento.S2