A6culoguevo

Por cierto,no sabréis de alguien al que le pueda interesar un cambio de este tipo?

Mi consejo,es que si tu amigo no es especialista en cambios automáticos, no lo toquéis,es tontería,lo único que podéis provocar es una avería más gorda.En Tecnicars son legales,lo que les sobra es trabajo,no necesitan engañar a nadie,te lo aseguro. De todas formas,cuando un cambio de estos falla,malo,si tienes suerte y es de una válvula y se puede solucionar cambiando las válvulas y limpiando la caja de válvulas ,calcúlale unos 1500,pero lo mejor es repararla del todo y olvidarte de ella para siempre,solo es cuestión de tiempo el que se casquen el conjunto de embragues,si es que no están ya tocados.Mi consejo es que NO TE COMPLIQUES y te pongas en manos de un especialista. S2.

Gracias,es lo que hay... Por supuesto,si encuentro uno que acepte el cambio,en cuanto le pille ¡¡LE GASEO¡¡jajajaja Lo de la vibración lo tengo parado por el momento,pero en Octubre o Noviembre ,queda solucionado fijo, tengo casi claro,que es tema de los palieres -homocinéticas,con lo que,con mandarlas a reparar,espero que quede solucionado.

Muchas gracias, un abrazo también para tí,a ver si charlamos un día por el Face.Besos a Mari y a los niños.

Hola chicos¡¡Saludos a todos/as,si es que todavía se deja caer por estos lares alguna fémina....jajajajaa Ya sé que he estado un poco desaparecido,pero es que el verano a estado un poco ajetreado,mucho viaje y muchos líos.Por otra parte,falleció mi padre y os podéis imaginar la de problemas que conlleva un suceso como éste,tanto antes como después de sucedido,pero ,como se suele decir...La vida sigue.... Espero que a todos os haya ido muy bien en el verano. Bueno al tema,estoy pensando en adquirir un perrete,un Schnauzer Mediano,para más señas,y..........me estoy planteando la posibilidad de un cambio de coche,más concretamente,cambiar el A8 por un A6 Avant ,gasolina y con la o**** de caballos,vamos que si alguien estuviera dispuesto a cambiar un S6 por el mío,sería ideal.¿Como lo véis?Alguien interesado en el trueque?jajajajaja Me jode cambiar el A8,por eso necesito que el cambio sea lo menos doloroso posible,y para eso,nada mejor que cambiar por un modelo que tenga.......¡¡MÁS POTENCIA¡¡ :gun2:

Y , de paso,una presentación ,no estaría de más...........

Me dá a mí que te cae encima gasoil o algo por el estilo,a mí me pasó y fué por eso.

Muy guapo el coche,esperamos datos de esa transformación a GLP,precio ,consumos,sensaciones etc,yo también me lo estoy planteando.S2

Otra opción que tienes ,es comprarme el mío,que ya tiene el cambio reparado,y dejar el tuyo para piezas¡¡jejejejeje :thumbsup: No es broma,se podría hablar.Puedes verle en mi presentación.

Por la mitad ,o menos,te la reparan en Tecnicars y te la dejan como nueva,allí me repararon la mía y de momento encantado.Hay más gente del foro que lo han llevado allí y de momento,es el que mejores referencias tiene,Paco,el dueño,se porta bien con la gente del foro,están en Madrid,en el polígono de Villaverde.

Sí,son las HP2,llevan 4 pastillas trapezoidales,Nº PR 1LX ,igual que el mío. Por cierto te recomiendo que compres el juego de reparación en la Audi,y le cambies todos los retenes,te ahorrarás problemas,vale unos 40€ creo.

Los discos de mi coche son de 323x28 y creo que son los que tienes que llevar para esas pinzas y efectivamente ,van con llanta 17 mínimo,según creo. Yo compré los discos en donde te ha puesto Chema por 60 y pico € y DPM.No estaría de más,que nos contaras de que coche ,modelo y potencia vienen las pinzas,para poder mirarte que tipo de sistema de frenos llevas y si supieras el nº PR del sistema de frenos,sería la o.....a.

Creo que te refieres a las HP2,que llevan 4 pastillas,nó?Si es ASÍ,son las que lleva el mío,pero con disco de 323mm,no sé si el disco de 312mm te valdrá.S2

No te jode¡¡O como en el Scalestric¡¡jajaja Por cierto a ver si saco un rato y te miro lo de los silembloks de motor,no se me ha olvidado,friend¡¡

Si a alguien le puede interesar,es posible que ponga el mío a la venta¡¡O eso ,o le gaseo,y me lo quedo hasta que palme...yo,porque el coche no palma ni de coña¡¡jejeje

J.....der,desconocía estos datos....me acabo de llevar un disgusto enorme¡¡jajajaja Pero,de todas maneras,de momento y creo que no cambie,me quedo con un gasolina potente.Será que siempre fue mi sueño tener un V8 de altas prestaciones,o por su sonido o por....yo que sé...pero me quedo con un cochazo que tenga un V8 , que acelere rugiendo y me ponga los pelos de punta ,paso de estar lavando el coche y pensar que me va a dar un calambrazo¡¡jejejeje

Pues yó,sinceramente,no cambio un gasolina potente ,por un magiclic de estos,por muchas prestaciones que tenga.Las sensaciones que te dan un pedazo de V8.....y ese sonido acelerando a tope.....¡¡Vamos no j.........áis¡¡ jejejejeje Como concept..pues fale.....

La funcionaria es mi mujer...yo........pertenezco a la empresa más grande de España,ya sabéis cual es.

En el mismo sitio que en Julio ,en Patos.

Lo siento Jorge,estoy fuera de vacaciones hasta el 30 y o ando con el móvil o con ordenata prestado. S2

Yo tengo uno de un A6 C5 ,creo que te vale,es la de cassete.Y creo que tengo el código.

Si te entra la paranoia por el calor....¡¡DATE UNA DUCHA DE AGUA FRÍA¡¡ :lmfao: De lo de las luces....ni idea . ¿Has cambiado la bombilla? jejejeje

Hola,lo primero que debes hacer,es presentarte,no está bien entrar y sin ni siquiera presentarte a tí y a tu coche,empezar pidiendo ayuda. Bienvenido al foro,esperamos en verte mucho por aquí. S2 :thumbsup: PD: En la red,escribir en mayúsculas,equivale a gritar.

Joer¡¡ Has mirado los colectores de escape,podrías tener alguno medio suelto,pero yo creo que puede ser un mal ajuste de distribución,igual se te ha saltado un diente.

Creo que les hay "secos",que no necesitan ese mantenimiento y que son mejores,¿nó?Yo también había pensado meterle uno de los que venden para sustituir los de origen,pero que no hace falta cambiar la caja.