A6culoguevo

c***, si quereis ahorrar, compraros una bicicleta! jajajaja y yo tan contento con mis 12L/100km y 300 / 400€ de gasolina al mes... jajaja sabeis como suena un coche GLP cuando se queda sin fuerza en una cuesta arriba? "GLUP" jajajaja Muuuuy bien contestado¡¡Y ahora ,si tienes alguna información que nos pueda ser útil o bien aspectos técnicos sobre el tema en cuestión,estaría bien,que nos los comentases.Por cierto,yo tambien estoy encantado con mi A8,pero eso non quiere decir,que no me guste ahorrar 1500€ al año,si es posible y técnicamente viable y fiable.S2 :thumbsup: Además...me han dicho ,que lo de la bicicleta,es muy cansado¡¡jajajajaja Jajaja ya te digo yo si es cansado..... Uffff Pues técnicamente te puedo contar poco, que te dejan sin medio maletero, que consumes casi el doble (lo que hace que el ahorro Real sea menor de lo "prometido") se de taxistas que hicieron el cambio y.... Según sus palabras, las cuales tomo prestadas, pero no las pongo en las mías, nunca mais, a la espera del eléctrico del futuro, pero glp no repiten... Por algo será.... Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2 Pues lo del consumo ,no es lo que yo tengo entendido,hablan de un aumento de 5% más o menos,y de una pérdida de potencia,más o menos igual.S2 Y ,vamos,a mí,personalmente,lo de que los eléctricos sean tan silencioso....no me dá buen feeling,los caballos se tienen que sentir a tope,ese rujido cuando llega a 6000rpm....te pone los pelos de punta¡¡jajajaja

Alguien va a subir a Moaña a la quedada gallega?Lo digo porque yo,de momento tengo previsto asistir el sábado,ASÍ,lo podría recoger en persona.S2

Un día me paso por tu garaje y con la radial te quito los faros traseros. Que ya que te has ofrecido de donante.... Pero si estás despierto ,mariquita¡¡jajajajaja Tu ten cuidado,que en mi garaje,tendrás fácil entrar...pero lo de salir,ya es otra cosa.....A ver si resulta,que el donante vas a ser tú,pero de los huevos a Flan Dhul¡¡jajajajajaaj :roll1: Por cierto,hablando de huevos......como se te ha quedado el cuerpo,después del fin de semana? :busted_cop: Hubo que llamar a urgencias?jajajajaja

En ATP,no les tienen ,ni me los pueden conseguir,ya hablé con ellos,solo tienen el de la dirección,pero los del motor,nanay .

¿Porqué queréis que parezca un A8? No mola más ,comprarse un A8?Yo tuve un A6,y estaba encantado con el,hasta que me engorilé con el A8 y busqué la forma de vender el A6 y poderme comprar el A8.Lo que no entiendo,es que queráis ,que un A6 ,parezca un A8,son dos coches distintos,no solo en apariencia,sino también en su carácter.....S2 :thumbsup:

Oye Lord,tu sabes si nuestros coches,llevan amortiguador de dirección?,porque en el ETKA,si que viene,pero no dé si en mi modelo lo lleva o nó,había pensado que algo podría tener que ver en el tema de las vibraciones.Sabes algún sitio donde comprar baratos los tacos de motor?solo los encuentro por Rusia o por países del este.....

Hombre,digo yó,que si hubiera pasado algo,el seguro de la casa,se haría cargo de ello,nó?No sé.....

Buenas a todos,alguien ha cambiado alguna vez un amortiguador de dirección?¿Que síntomas son los que dá,cuando está cascado?Tengo un problema de vibraciones,que no consigo quitar y había pensado que podía tener algo que ver.S2

c***, si quereis ahorrar, compraros una bicicleta! jajajaja y yo tan contento con mis 12L/100km y 300 / 400€ de gasolina al mes... jajaja sabeis como suena un coche GLP cuando se queda sin fuerza en una cuesta arriba? "GLUP" jajajaja Muuuuy bien contestado¡¡Y ahora ,si tienes alguna información que nos pueda ser útil o bien aspectos técnicos sobre el tema en cuestión,estaría bien,que nos los comentases.Por cierto,yo tambien estoy encantado con mi A8,pero eso non quiere decir,que no me guste ahorrar 1500€ al año,si es posible y técnicamente viable y fiable.S2 :thumbsup: Además...me han dicho ,que lo de la bicicleta,es muy cansado¡¡jajajajaja

Joer ,tíos¡¡Vaya susto me he llevado esta mañana¡¡Oigo un ruído de la o****,como de haberse caído una teja o algo ASI,salgo a la calle,miro y no veo nada,sigo con el ordenata...pero,se me acaba el tabaco y recuerdo que tengo un paquete en el coche,con lo que bajo al garaje de mi casa...y cual es mi sorpesa,que veo toda la parte baja de una bobedilla del techo ,reventada contra el suelo,a 5 cm de la aleta izquierda de mi querido Bisho¡¡Casi me dá un jamacuco,retiro los restos un poco y en pijama de verano o sea,casi en bolas con un pantaloncillo de esos de ná,saco el coche a la calle inmediatamente ,no fuera a ser que se cayera otro cacho.Ni que decir tiene ,que el coche se ha estado toda la tarde en la calle al sol,hasta esta noche,que se me ha pasado el susto y lo he vuelto a meter al garaje.Por supuesto,esto ha pasado a eso de las doce y a las dos ,ya había buscado a alguien que me reboque de yeso todo el techo del garaje lo antes posible,pero hasta otra semana no puede ser.Esperemos que no pase nada¡¡ Lo dicho..un buen susto¡¡jajajaja

Hola Jafv,la verdad ,es que no tengo ni idea,pero podría ser,que el termocontacto que acciona la segunda velocidad del ventilador,no funcione bien?S2

Y de donde estás hablando,de Portugal?Allí llevan muchos años con el tema del GLP y es más barato.Pero...y el tema de la homologación?Sería válido para España?No sé,tengo muchas dudas al respecto.Acláranos el tema ,si lo conoces.S2

Si me lo pagan bien,y puedo comprar algo que me interese,o sea un S8 que esté bien,ya veremos......dijo un ciego.jejejeje

Otra cosa,haz un diajnóstico de actuadores del módulo de ABS,a ver si te sale el fallo.En el módulo,entras en outpuk test y le vas dando ,y sigue las instrucciones que te va poniendo,lo de pisar freno ,soltar freno....no dejes que la bomba actúe mucho tiempo,que arranque funcione un poco y aprietas para que siga el test.

Pues hombre...lo de la mezcla muy enriquecida,igual con una limpieza de la mariposa,lo solucionas,o igual te vale con hacerle un ajuste básico de la mariposa.....Y ,lo primero,cambiale la pila al mando,tienes la llave de taller?

00526 - interruptor de luces de freno(es posible que esté cascado)Aunque pone corto a masa,creo. 01176 - LLave(imagino ,que pueda estar baja de pila ,o alguna tontería ) 00761 - Avería registrada en el módulo de control del motor..(Bórrala) 16556 - fila de cilindros 1 ,Sistema de inyección de combustible-Sistema muy enriquecido 16559 - Lo mismo ,pero en la fila de cilindros 2. 17978 - Unidad de control bloqueada(alguna vez que te habrá fallado el inmobilizador) Aparentemente ,no hay nada grave,borra los fallos y en unos días, vuelve a pasarle una diagnosis,a ver que dice.

Pues yó,desde luego,si me compro el S8,lo tengo claro,lo monto ,sí o sí,le amortizo en menos de dos años,y si luego ahorro otros 3 o 4,cojonudo,estamos hablando de un ahorro de unos 1500€/año ,como mínimo.

Emi si quieres te vendo el mío que ahora está fino fino, resulta que seguia dando un error de no se que pobre en bancada 1, y atención resulta que este coche cuando esta frio, hace actuar un motorcillo para meter aire y empobrecer la mezcla, pues de un tubito que tiene algo de perdida por ahí viene el fallo, claro para llegar a él te mueres, como a mi no me arranca mal en frío, al revés media vuelta y está en marcha, he decidido que así se queda, de momento, que ya sabeis como soy yo y que me de un error el VAG aunque sea un pego me jode bastante, pero vamos de momento ahí queda. S2 y Emilio mi oferta está en pie... jeje Es la bomba de aire auxiliar,está en la caja del filtro y es algo ASÍ,como antiguamente ,el starter,en un minuto,más o menos,deja de funcionar,y vale una pasta ,creo que anda sobre los 300.Y que tubito era el que te fallaba? para qué era? Pues tio es un tubo que sale de ese motorcillo y reparte para dos cosas que parecen EGR y va a cada turbo, en principio lo apretó un poco porque estaba algo suelto, pero como te digo a mi no me arranca mal en frio asi que de momento, y sólo de momento pasaré de ello, cuando lo lleve para cambiar el aceite o algo se lo recordaré.. La bombita está bien, porque se oye y si la desconcectas deja de sonar, yo lo he hecho en el garage que es donde más lo aprecio.. S2 Ah,claro,que el tuyo es biturbo....el mío,como es atmosférico,la lleva en la caja del filtro y lo que hace es soplar aire como un minuto,vamos el efecto del antiguo starter,creo yó,luego se para.

Joooder¡¡ayer le comenté a mi mujer,que igual intentaba vender el Bisho y buscarme otro más potente y con más extras........Y no veáis la que me montó¡¡Que si ya te vale,qu no hace un año que le tienes,que si el coche está bien y ya estoy harta de arreglar los coches y cuando mejor están ,les vendes,que si eres un caprichoso.........Vamos ,que a ver si le soluciono ,lo de la vibración y que me deje de chorradas,que quiere ahorrar un poco ,para acabar de poner guay la casa......con lo que.....ya me puedo ir despidiendo del S8¡¡ :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: Pero tranqui Pablo,que te busco uno guay,hay en Benavente uno que le venden por 2500,y seguro que se le puede sacar por menos,te le pillas,de camino a tu tierra,te paras en Madrid,le reparas el cambio,esté bien o nó,que seguro que está tocado,le haces cuatro cosillas para dejarlo a punto,te paras en Valdepeñas ,Emilio te pule el coche y tienes un 3.7,igualito al mío,y sabiendo que está bien,por un precio razonable,

Y si compras una de desguace y te sale chunga?gastas mano de obra dos veces y siempre será viejuna...has mirado de repararla?S2

Emi si quieres te vendo el mío que ahora está fino fino, resulta que seguia dando un error de no se que pobre en bancada 1, y atención resulta que este coche cuando esta frio, hace actuar un motorcillo para meter aire y empobrecer la mezcla, pues de un tubito que tiene algo de perdida por ahí viene el fallo, claro para llegar a él te mueres, como a mi no me arranca mal en frío, al revés media vuelta y está en marcha, he decidido que así se queda, de momento, que ya sabeis como soy yo y que me de un error el VAG aunque sea un pego me jode bastante, pero vamos de momento ahí queda. S2 y Emilio mi oferta está en pie... jeje Es la bomba de aire auxiliar,está en la caja del filtro y es algo ASÍ,como antiguamente ,el starter,en un minuto,más o menos,deja de funcionar,y vale una pasta ,creo que anda sobre los 300.Y que tubito era el que te fallaba? para qué era?

Y por aquí hay otro refrán........ Si tu mujer te dice que te tires por la ventanaaaa.........¡¡Búscate una casa que sea baja¡¡jajajajajaja

Yo,la única opinión a ese respecto que te voy a dar(,no quiero parecer interesado)es,que hables con ese señor alemán,que te dijo que te daría una sorpresa,cuando lo tuvieras acabado,y después ,con lo que te diga,tomes una decisión.Lo del precio...pues cuanto más ,mejor¡¡jajajajaASÍ te faltará menos ,para comprarme a mí el Bisho¡¡jajajajaja Pero,como se suele decir por aquí,si te ofrecen una cantidad que te convenza....¡¡Laocasión ,la pintan calva¡¡

Pero que llevo así desde el 2010....Y eso que sé que mandando a poner juntas a la bomba se arregla... Joer Emilio,lo tuyo es para estudiarlo....si sabes el remedio,porque coj.....s no lo arreglas,cambiar juntas no puede costar tanto,nó? Ponte en una esquina de cualquier polígono,ligero de ropa........con ese cuerpazo,no tardas ná,en recaudar dinero para la reparación¡¡jajajajajaja Pesao¡¡Ya quisiera yó,saber de que vienen mis vibraciones¡¡c***¡¡