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A6culoguevo

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Todo lo publicado por A6culoguevo

  1. Yolen motor ,en Trobajo del Camino,buenas referencias y creo que unos 200 o 250€.
  2. Pues venga, yo me apunto a la red del maletero. Que también tengo un espantaconejos. Eso sí, pongo como condición que seamos capaces de ponerla. Si no somos capaces, que se la queda uno que sepa. Tampoco se si cabrá en mi maletero, que lo suelo llevar un poco lleno con "por si acaso". Y además ASï hacemos una mini-quedada madrileña. Jafv , si no te vale o no la quieres,a mí me vendría de coña para el bisho¡¡jejeje que me van dando vueltas las cosas en el maletero siempre¡¡
  3. cuanto me alegro wapa, tomate algo que te invito y de paso te doy un achuchon... Me alegro un montón de que solo se quedase en un susto¡¡FESTA RACHAAAAAAAAA¡¡JEJE
  4. Joer,que raro,nó?A mí una vez se me desprogramaron las llaves y no abría con el mando a distancia,le hice lo de meter una llave en el contacto y la otra en la puerta y se solucionó.Pero veo que lo tuyo debía ser más complicado,aunque si lo hicieron en la Audi con el Vas ,supongo que lo podrías haber hecho tú,con el VagCom,nó?Bueno ,en cualquier caso,me alegro de que lo hayas solucionado satisfactoriamente.Un saludo.
  5. c***,pero no la habías codificado tú?No me jodas¡¡
  6. Bueno,todos los silemblos cambiados,por Meyle HD reforzados y.....¡¡SIGUE IGUAL¡¡ Me estoy chinando muchísimo y ya van gastados casi 700€.No lo puedo entender¡¡ :crying_anim: :crying_anim:
  7. Vamos a ver,no seas capullo¡¡Esta historia ,no puede ser nada grave,es algo de rodadura ,de tren delantero y ahí no hay mucho que rascar,tiene ruedas nuevas y antes ya lo hacía,se han cambiado silembloks,discos , amortiguadores y rodamientos ,todo del tren delantero,se ha comprobado el cardán y se ha ajustado,parece estar bien,ahora lo que haré,será desmontar los palieres y mandarlos a Jaén a reparar y equilibrar,con eso espero que quede perfecto,si nó,ya no sabré por donde tirar,quizás el rodamiento del diferencial delantero.Ya veremos. Quiero dejarle perfecto,porque seguramente,después ,le monte un equipode GLP y de esta manera el coche será supergoloso para cualquiera y cuando me canse de él,lo podré vender bien.Esa es mi idea.
  8. Bueno,pues todos los silembloks cambiados y.............¡¡SIGUE IGUAL¡¡ Lo siguiente será mandar los palieres a restaurar y equilibrar.
  9. A mí me lo hizo en un viaje a Galicia,falló una vez y saltó ese código,y se acabó,re arrancaba otra vez,iba subiendo de marchas y al llegar va 4ª,se quedaba como en punto muerto y se ponía en emergencia.En Tecnicars me trataron muy bien y a gente que ha ido del foro también,todos los comentarios han sido positivos ,que yo sepa.Está en Madrid,en Villaverde,C/ Laguna del Marquesado,puedes llamar y pregunta por Paco,le dices si quieres,que llamas de parte de Oscar,el del A8 Azul.Ya nos contarás.S2
  10. mañana cambio todos los silembloks delanteros por otros Meyle HD , a ver que pasa..........Ya os contaré,Por cierto comprados a buen precio en recambiodirecto.com todos ,menos el gordo de abajo-detrás,más las varillas de acoplamiento de la estabilizadora y los silembloks de la estabilizadora 194€ ,incluídos los dos filtros antipolen de carbón activo,no os parece un gran precio?
  11. Rómulo,no es por nada,pero no es el que cierre la discoteca,es que supongo que una instalación ,por la que pasan 5000 personas un viernes,tendrá como minimo,unos 30 empleados,de temporada,eso sí....pero este verano se tendrán que ir a buscar trabajo a otra parte¡¡ Una biblioteca,es importante,estoy de acuerdo,pero no creo que mueva tanta gente para su funcionamiento,y los que trabajan en ellas,generalmente son funcionarios,bien del ayuntamiento o de las comunidades autónomas.Un poco más de sensibilidad ,por favor¡¡No están las cosas,como para que nos la traiga al pairo el que cierren NINGUN TIPO DE NEGOCIO¡¡ S2
  12. A6culoguevo

    Version MMI

    Uf,ni idea.......creo que lo más facil será que vayas al conce y por no mucho ,te carguen el sofware en un momento.S2
  13. Exactamente ,que es lo que te pasa?Que no abre el coche con el mando o que al meter la llave en el contacto y girar se te enciende parpadeando el símbolo del inmo?S2
  14. Yo creo que nuestro Vag,dá bastante más info que el que tienen en la Audi.
  15. En la Audi tienen útiles para sacar y meter los silembloks sin hacerlo con prensa y casi sin desmontar nada,pero habría que saber las medidas para poder copiarlos.S2
  16. No quiero asustarte,pero a mí ,me dió ese fallo y al final era que tenía los embragues de 5ª molidos,Reconstrucción de cambio en Tecnicars y todo perfecto hasta ahora.Un saludo.
  17. Insisto,postea el test del VagCom,a ver que dice.S2
  18. Eso lo tienes que hacer...con muuucho silencio,yo lo he probado y si se oye un clik muy bajito,lo hice en mi garaje y de noche.Se hace haciendo un ouput test o diagnóstico de actuadores de la caja.otra cosa,esa caja no es una AG4?cuantas velocidades tiene?Postea el diagnóstico del VagCom.S2
  19. Si quieres te busco el esquema de todas las centralitas,a ver si te sirve para algo,pero lleva mogollón¡¡
  20. Y no te dá ningún código de avería?
  21. Pues parece que no son el mismo,pero revisa cableados del cauda.A ver si te puedo enviar un documento........ sensores.pdf
  22. Pues creo que es el mismo,El caudalímetro,parece ser que tienes cortado un cable o un cortocircuito a masa. Comprueba el caudalímetro y su cableado.S2
  23. Pues ya lo siento,no te dá ningún código de avería el VagCom?A ver si de esa manera se puede saber algo más.....
  24. Yo creo que es fallo de centralita,bien por un pin defectuoso o con mal contacto,o por el cableado hasta el sensor.S2
  25. Me he equivocado de subforo,por favor que un administrador,cambie el post y lo ponga en el correcto.Gracias.