A6culoguevo

Creo que no son caros y debe ser fácil cambiarlos.....lo que ahora mismo no sé ,es exactamente donde se encuentran,pero creo que tienes que quitar las tapas del motor y están por ahí encima....puedes buscar aquí....... http://elsaweb.spaghetticoder.org/

¡¡ARREGLA EL EMBRAGUE Y DÉJATE DE TELÉFONOS¡¡JAJAJAJAJAJAJA Por cierto ,tiene blutú de serie?.

jajajajajaja,pero si parece un quitanieves¡¡

Pues en el etka no sé donde mirar y cuando yo lo compré no tenía navegador de ningún tipo.Es que no tengo ni idea de qué puede ser...

Audinibili,según tengo entendido y he visto alguno....el el lado del conductor,en el maletero es donde lleva el cargador y el navegador,y por eso preguntaba si éste conector podía ser para el cargador,si nó la verdad es que no tengo ni idea de para qué c*** puede ser.... Igual te he confundido por no poner anteriormente que estaba en el maletero. S2

Doy fé de ello,Emilio se tiró con mi coche casi dos días y con un A90 estuvo un día entero y porque había que entregarlo sí o sí si nó se está otro medio día fijo rematando chorraditas. El día que le salga de los...........nes,igual le dá por ilustrar el pulido de mi coche como diós manda con fotos y todo,que ya le vale. :ranting2: :ranting2: :ranting2:

Vaya despiste......jajajaja,colleja para mí¡¡ :dl:

Puede ser que tengas algún manguito del intercooler o del turbo un poco rajado. S2

El calado de la bomba....

Joer,que pesadito estás con lo del embrague.... ¡¡PERO NO NABÍAMOS QUEDADO EN QUE LO IBAS A FERODAR,QUE PARA TÍ ERA LO MAS RENTABLE¡¡ Deja de comerte la cabeza ,feroda y se acabó¡¡A ver si sacas de una puñetera vez al pobre coche del garaje,que cuando lo quieras cojer,v a tener las ruedas cuadradas¡¡ :ranting2: :ranting2: :ranting2:

jod**¡¡No sé,pero por ese precio,me dá que solamente te ha cambiado la correa, y lo suyo es cambiar todo el kit,junto con los tensores y demás.....me parece ,que si es ASÍ,no te han hecho una buena reparación y te podría dar problemas si se rompe el tensor.pregúntale si te ha cambiado todo el kit y si nó es ASÍ,yo le diría que le cambiara los tensores y rodillos,por si acaso. S2.

Compruébalo bien en un taller donde te puedan mirar la compresión y si está mal,ya sabes ,a reclamar al que te lo vendió,aunque no sé si en tu caso será factible el poder reclamarlo al ser un particular. Te adjunto el cuadro de datos técnicos del motor Afn que creo que es el tuyo,ya que es igual que el de mi A6(que ahora podía ser tuyo)Pero no te digo nada.....esperemos que sólo sea un error vw-wi___rl_A.es-ES.A02.5605.29.wi__23827795.pdf

Si quieres un consejo,intenta que el seguro te lleve el coche a Tecnicars,de esta manera ellos se hacen cargo de todo,desmontaje ,reparación y montaje,a la hora de gastarte pasta es lo mejor,luego si en tu taller te la montan mal¿qué pasa?¿quién se hace cargo del desaguisado? Yo pagué menos por mi reparación,aunque es posible que dependa de la avería ,pero vamos yo creo que en Tecnicars,no te llegue a 3000 y con un poco de suerte igual te llevas una alegría cuando Paco te diga el precio,no olvides comentarle que llamas de parte de Oscar ,el del A8 Azul y que eres del foro. Suerte y lo dicho,búscate la vida con el seguro o contrata una grúa barata y que te lo lleven a Madrid,es lo mejor.

Uploaded with ImageShack.us Buenas a todos ,alguien sabe para que sirve este conector?Pudiera ser para conectar un cargador de CDs?El conector se encuentra en el cajón portaobjetos del lado izquierdo. Posiblemente ,me regalen uno ,pero creo que el conector es redondo,podría cambiarse este conector por el redondo? S2 y gracias por vuestra ayuda.

Efectivamente,me lié con lo del valor y tal........me merezco una colleja¡¡ :dl: jajajajajaja Mis disculpas Albertario. S2

Creo que vá dentro del cambio,en una cinta flexible que es la que conecta todas las válvulas al conector multifuncional.

Yo no te aconsejo automatic,tienen bastante mala prensa en el foro,busca y encontrarás.... Yo lo llevé a Tecnicars,y muy bien,se porta muy bien con todo el mundo,pero con los del foro ,tiene un trato especial.Se llama Paco y le puedes decir que vas de parte de Oscar el del A8. Un saludo.

¡¡ACOJONANTE¡¡Es para alucinar¡¡cuantos cambios se habrán reparado por menos¡¡ Me alegro por tí¡¡ :thumbsup:

Y lo que dá a entender,al final de la tabla,es que sobre el precio de valoración que te pone en la tabla,se aplica solamente el 10% del vcalor reflejado en dicha tabla a partir de 12 años de antigüedad,y sobre esta cantidad ,se pagaría el porcentaje aplicable a transmisiones patrimoniales,fijado en cada comunidad autónoma. :thumbsup:

Uhmmmm,no sé, pero para mí que te has hecho un lío,yo he transferido un A8 3.7 del 99 hace dos meses y su valor es de 5000€ en hacienda,y he pagado 200€ de transmisiones patrimoniales ,ASÍ,que difícilmente unp del 95 va a pagar más de 10 veces más.Pero a saber,en cada comunidad tienen una tabla diferente ,quizás. :conf:

Los árboles de levas 2500€ más o menos el día que casquen.....Si tienes miedo a averías costosas,yo te ofrezco el mío,un 1.9 tdi con todo al día y un motor que se mantiene con dos duros y se arregla con otros dos...comodidad y seguridad de A6 con consumo de ibiza...vamos un lujo¡¡ S2.

Creo que en Bricos hay algo sobre eso....

Creo que tienes que hacer un ajuste básico del esp y del anillo de dirección,dudo mucho que se hayan roto,dile a tu amigo que hay que investigar un poco ,antes de decir que se ha roto algo.....y cambiar algo que es tan caro.S2

Hola Víctor,parece que no estamos muy lejos uno del otro,de todas maneras en León hay buenos colegas del foro,búscalos y verás como lo pasáis bomba. Esperamos verte mucho por aquí. S2 :thumbsup:

Yo he montado unas Hancook Ventus Prime y van muy bien y de precio,en neumáticos online,muy bien tambien 70€ menos que las Michelín Primacy 3,que también me gustan mucho,pero se salen de precio.