A6culoguevo

Los árboles de levas 2500€ más o menos el día que casquen.....Si tienes miedo a averías costosas,yo te ofrezco el mío,un 1.9 tdi con todo al día y un motor que se mantiene con dos duros y se arregla con otros dos...comodidad y seguridad de A6 con consumo de ibiza...vamos un lujo¡¡ S2.

Creo que en Bricos hay algo sobre eso....

Creo que tienes que hacer un ajuste básico del esp y del anillo de dirección,dudo mucho que se hayan roto,dile a tu amigo que hay que investigar un poco ,antes de decir que se ha roto algo.....y cambiar algo que es tan caro.S2

Hola Víctor,parece que no estamos muy lejos uno del otro,de todas maneras en León hay buenos colegas del foro,búscalos y verás como lo pasáis bomba. Esperamos verte mucho por aquí. S2 :thumbsup:

Yo he montado unas Hancook Ventus Prime y van muy bien y de precio,en neumáticos online,muy bien tambien 70€ menos que las Michelín Primacy 3,que también me gustan mucho,pero se salen de precio.

Pues nada,otro de tantos que entra a saco,se le ayuda y no vuelve a aparecer¡¡manda güevos¡¡ Para otra vez que le pases un"barrido" al coche ,y te dé fallos......¡¡LE VAS A PEDIR CONSEJO A LA SEÑORA DE LA LIMPIEZA DE TU PORTAL¡¡ QUE SEGURO QUE ÉS EXPERTA EN "BARRIDOS". :ranting2: :ranting2: :ranting2: Con todos mis respetos hacia el colectivo de empleadas de hogar y limpiezas en general.

Mira a ver en Meyle,me han dicho que son buenos...menos metalgoma o algo así,que me han dicho que son una m****¡¡ También creo que voy a necesitar una transmisión,cuando giro muy cerrado despacio,me vivra mucho y cuando voy a en marcha noto una rumorosidad acompañada de cierta vibración ,que se acrecienta con la velocidad....y no parece rodamiento...

Joooder¡¡vaya susto nó?Bueno ,de todas maneras,no sé si podré verle,porque a eso de las 4,tengo que ir a Benavente,ASI,que no sé que haremos,si eso te doy un toque¡¡ No hay forma de quedar ¡¡jajajaja Por cierto que marca de silenbloks es buena?le quiero cambiar al mío algunos,en concreto los gordos que van abajo atrás....

Hola ximo,lo del idioma se cambia y Adaptación ,canal 4 ,si nó me equivoco,hay que poner un 5 que es el castellano. pero de todas maneras ,ya te digo que no deja entrar al cuadro y con el menú del fis tampoco,está claro que tiene un problema.

Entre León e Isla (Cantabria) ando... si bien, el 99% del tiempo lo paso en León... yo estoy esperando a que elgrajo confirme cuando se viene para León y hacemos una minikdd, A6culohuevo, elgrajo, otro compañero que vive por aquí cerca con un A4 1.8T precioso... si te apuntas, mandame un privado para recordarme que te avise (ya sabes que el alzheimer le tiene a uno ya el coco perdido jajajajja) Ya te he contado en otro post,que Dogalo viene a León el jueves y por mi pueblo hay unas cuantas rectas sin radares.......para poder hacer unos logs a nuestros monstruos........sin que nos lleven detenidos....jajajajajaja Y...... :az:

jajajajajajajaj,vaya cachondeíto con lo de mi nick,voy a tener que tomármelo en serio y pedir a los moderadores que me autoricen a cambiármelo Por cierto,no sé si Dogalose ha puesto en contacto contigo,pero el próximo jueves vá a León a cambiar el ATF Yolen Motor y creo que se iba a poner en contacto contigo para ver si os veíais,creo que te dejó un mensaje en un post,después de cambiarlo,se iba a acercar hasta mi base a verme....si te quieres apuntar,ya sabes,hay cervezas hasta ahogarnos y además estamos de feria de la tapa en el pueblo y hay un nivel del copón para arriba¡¡ :az:

Hola Ximo,quedamos y lo intentamos,pero tiene algún problema en el cuadro y no me dejaba entrar bien.Es un navegador por FIS y creo que debería hacerse por medio del cuadro en el canal 17 instruments,y no me dejó,ni codificarle el idioma.La codificación que tiene en el cuadro es 00183 y creo que es correcta para su modelo,el problema viene desde que le cambiaron el cuadro,que no estoy seguro de qué le hicieron pero no hay forma de cambiarle el idioma....si crees que se puede hacer de otra manera,dímelo,igual el jueves nos vemos y se lo intento hacer.Gracias por tu ayuda.

Por la diferencia de pprecio ,entre el que vaas a comprar y el que yo te ofrezco,casi tienes para las modificaciones que le quieres hacer.....jajajajajaj

Hola ceutanger,te confirmo lo del motor,el 110 cv es el motor AFN,un motor probadísimo y que , a parte de no dar problemas,su posible reparación y puesta a punto de cualquier tipo es supersencilla,puesto que es un motor muy sencillo y además hay sitio para trabajar,no ASÏ,en el 2.5 que no se puede meter la mano por ninguna parte.Decirte que es el mismo motor,por ejemplo,que el que lleva el Skoda octavia 1.9,vehículo de los que en Madrid,habrá 500000 jejejeje bueno,no tantos,utilizados por los taxistas por su fiabilidad,te puedes encontrar muchos,con 800000km,este punto me lo confirmaron en la Audi.La verdad,es que parece mentira que tenga 110cv,porque empuja muy bien y mantiene velocidades de 170 sin problemas y con un consumo bajísimo y eso que el mío es automático y gasta un litro más.No tengas miedo al cambio automático,este no es Tiptronic,es un cambio tipo AG4 mucho más sencillo y fiable,estando bien mantenido dá 0 problemas y es muy cómodo.Lo de las vibraciones....pues chico,el mío te asguro que puedes ir hablando en susurros a 160 y no te molesta para nada el ruido del motor,a ralentí o en aceleraciones desde parado es algo más ruidoso que un 2.5 ,pero a mí me parece que no es para tanto(jod** es un diesel de los de siempre,no comonrail ni inyector bomba)esto redunda en su fiabilidad.Un punto a mirar es la bomba de gasoil,que en mi caso ,ya ha sido reparada y el tema del ATF y filtro del cambio,que en mi caso se ha llevado a rajatabla cada 60000km.Yo ,sinceramente,le cambié por capricho,antes era mi herramienta de trabajo y como tal ha estado cuidado al milímetro y tiene todo cambiado para no tocar nada ,hasta dentro de 53000km que le toca la distribución,por lo demás ,mi mujer dice que la gustaba más que el A8..... :conf: Cosas de mujeres,ya sabes.jajaja Te dejo el enlace por si te pueda interesar. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/296832-vendoaudi-a6-19-tdi-110cv-autafn-1998-4500/ Y lo dicho,motor fiable como pocos,seguridad y comodidad de A6 pero con consumos bajísimos,vamos ,perfecto para viajar muuuuuchos kilómetros y gastar poco en mantenimientos y consumos.Una gran compra ,si finalmente te decides. Espero haberte servido de ayuda. Un saludo....

JAJAJAJAJAJAAJ Muy bueno Emilio¡¡ En serio,no entiendo como pueden girar las ruedas delanteras.........

Bueno,a ver si te podemos ayudar... 17549 - Captación de carga P1141 - 35-10 - Valor no plausible - Intermitente 17738 - Regulación de picado cilindro Cilindro 6 P1330 - 35-10 -Límite de regulación Alcanzado - Intermitente 17737 - Regulación de picado cilindro Cilindro 5 P1329 - 35-10 - Límite de regulación Alcanzado - Intermitente 16717 - Sensor de picado 2 (G66) P0333 - 35-10 - Señal muy alta - Intermitente En mi opinión,tienes los sensores de picado cascados,a mí me dió una vez ese tipo de avería y después de leer por ahí,descubrí que puede ser que se ensucien,con lo que desmontando y limpiando,quizás se arregle el problema.También leí,que a veces la gasolina de 95 puede dar problemas de picado y en mi caso ,creo que fué ese el problema,cambié a 98 y problema solucionado.Ahora he vuelto a ponerle 95 y dentro de unos días le pasaré el Vag ,a ver que me cuenta,pero no le noto nada raro.Espero haberte ayudado,de todas maneras ,creo que no son muy caros,cambiándolos seguramente soluciones el problema,pero yó que tú borraba fallos y le metía gasolina de 98 ,a ver que pasa,seguro que tu coche te lo agradecerá,si es que no le llevas con 98 yá. Un saludo. PD: En este foro,se ayuda ,pero no es ninguna obligación el ayudar a nadie,lo hacemos porque queremos y nos cuesta nuestro tiempo el recolilar la información necesaria,a veces....Por esta razón nos gusta que la gente se presente de una manera formal,no entrando a saco,y además.....¡¡QUEREMOS FOOOTOS¡¡jajajajaja Esperamos,que tras intentar ayudarte,no dés la espantada y no vuelvas a aparecer por aquí,Aunque muchos lo han hecho y aún ASÏ seguimos intentando ayudar a todo aquel que lo pide de una forma correcta. Perdón por el tocho¡¡Y lo dicho espero habte podido ayudar y verte mucho por aquí. S2 :thumbsup:

Comprueba la batería ,a veces,si está baja y no tiene suficiente intensidad,pasan cosas raras. Es bastante probable que sea eso.....esperemos.Si nó......Problema en el cambio. Si tienes VagCom,hazle una diagnosis y posteas el nº de avería que te dé y con eso ya se podrá saber algo,si nó tienes intenta buscar a alguien de tu zona que lo tenga y te eche un cable. Ya nos contarás,saludos.

Hola Mario,no has podido hacer ningún log todavía?Y por cierto,tienes los útiles para hacer la distribución al A8?Imagino que ya se la hayas cambiado,fué todo correcto? S2

Hola ALO,sabes si hay algún taller en Zamora,Salamanca ,León o Valladolid,que hagan ese tipo de equilibrado?.S2

Pásatelo bomba disfrutando de su magnífica conducción y ya verás lo guay que es bajarte después de un viaje largo,completamente descansado¡¡ ROCKANRROLLL¡¡¡¡ :thumbsup:

LLeva una chapita en la caja donde pone el tipo de caja que es.... De todas maneras...yo hace poco que me han reparado la cajay por poco más,te la dejan nueva...otra opción que tienes ,es llevar tú la caja y que te la monten y ajusten.....no es fácil y si montas mal el convertidor de par,te jode la caja...a la mía la pasó eso..con 34000km¡¡Mi consejo,es que no te la juegues,llama a Tecnicars y pregunta por Paco,dile que le llamas de parte de Oscar el del A8 3.7 Azul y que eres del foro(nos tratan bien)Y le consultas tu caso...no creo que sea mucho la mano de obra de sacar un cambio y meter otro,además de ajustar presiones y demás...Creo sinceramente,que la puedes preparar muy gorda y que no merece la pena que lo hagas tú. Espero no haberte asustado,pero creo que es lo mejor para que amortices el dinero que te vás a gastar en esa caja.....aunque ,si preguntas precio ,para repararte la tuya,igual te sorprendes gratamente y no te merece la pena jugártela con una de segunda mano. Un saludo y suerte.

Pues está claro,es más ,no cabe lugar a dudas......Hoy dormiré tranquilo por haber aprendido algo más....jajajaja Desde luego ,estaba convencido de lo contrario,me alegro de equivovarme el propietario seguro que lo agradece. Lástima que el mío,nó....o eso creo¡¡ Saludos :thumbsup:

De la Concepción.........eres un buen mecánico?....¡¡joooooder,que egsss tienes¡¡ Si necesitas algo más dilo,que te lo intento buscar en el Elsa,o donde sea......hay que intentar apoyar a alguien que como tú,se mete con esas cosas¡¡ :notworthy: Pero luego...¡¡Queremos brico¡¡con fotos¡¡jajaja S2.

c***¡¡Me puedes decir dónde lo pone?tenía entendido que todos llevavan correa¡¡Primera noticia que tengo de que alguno lleve cadena.Dime ,por favor ,donde se puede mirar en el Elsa,no sea que el mío,lleve cadena¡¡Pero vamos.....me dejas alucinado y sorprendido gratamente ,si es ASÏ¡¡ :thumbsup:

Buenas ,esos KM que pone ahí,Emilio,son los del cuadro,no los de la centralita,esos no siempre te los dá,depende de la centralita ,pero para leer los KM reales hay que entrar en el botón APLICATIONS y dentro de él,en EDC 15-16 MILEAGE,después le pinchas al boton READ y si te deja entrar en la centralita te dá los KM reales con un error de un 5%,si tienes suerte........recomiendo discrección al leer estos datos y a quién se los facilitáis........se pueden herir sensibilidades y dar disgustos muy serios según a quién se los facilitéis¡¡ :ranting2: :ranting2: :busted_cop: jajaja