A6culoguevo

Enhorabuena por tu compra,seguro que no te decepcionarás con ese coche,es un maquinón.Que lo disfrutes. Decirte como el compañero LordGreat,que lo 1º el cambio de ATF y tamiz,es fundamental.Yo te diría que lo llevases a cambiar a alguna casa especializada en cambios automáticos,para que te lo cambien completamente,en la casa te vacían el cárter y eso,pero queda todavía bastante en el radiador y la caja de válvulas,con lo que digamos que solamente te cambian la mitad. El resto,pues lo que te ha dicho el Lord,añadiendo bujías. Y....YA SABES QUE SOMOS MUY COTILLAS.....NO FOTOS,NO COCHE¡¡ No nos creemos nada hasta que no lo vemos''jejejejejejeej Esperamos un buen reportaje fotográfico de esa preciosa máquina¡¡ S2

jejejejejLa mujer ya se irá acostumbrando cuando sienta que vá en el A8 de viaje como una ministra :fisch: Y yó..,que decir...estoy que no me cabe un piñón pol culo¡¡jejejejeje La verdad es que este A6,al tener el mtor AFN(que es más sencillo que el mecanismo de un sonajero.....)No tiene gastos elevados y las piezas no son muy caras...,nueno,los guardapolvos originales ,sí¡¡jeje Os agradezco todos vuestros comentarios,me dan ánimos después de la mala experiencia con el cambio,a la semana de tenerle en mis manos,y encima de viaje por vacaciones :ranting2: :ranting2: :ranting2: . Pero creo,que tengo coche para rato....o eso espero.jejeje. S2 PD: Prometo fotos de esa tapa de motor que tanto te gusta,en cuanto le haga un detallado del motor.

Jejejejeje No te preocupes Emilio,ya sabes dónde está cuando te quieras dar una vueltecita¡¡ Por cierto...anoche,bajé a la bodega y escuché como unos llantos muy débiles en la zona del garaje......me acerqué a ver que podía pasar para semejantes llantos.....Y cual fué mi sorpresa ,cuando me percaté de que¡¡ERA MI A8¡¡ Que llorando y en bajito me decía que estaba muy triste ,porque no pudo tener la suerte de que tus manos expertas que le dieran un pulido y abrillantado como es su sueño¡¡ :harhar: Un abrazo,tío¡¡jejejeje PD: Si le doy caña y sacas la cabeza por la ventanilla.......¡¡No te vás a tener que afeitar ni cortarte el pelo más en la vida :roll1:

Muchas gracias Paul,jejeje como sabes ,es un sueño hecho realidad¡¡Y muy agradecido por lo que tú ya sabes¡¡ El tuyo si que está nuevo y ademá trae más extras que éste,pero bueno,el siguiente será mucho mejor.....jajajajaj aunque espero que tarde en cambiarlo¡¡ Ya sabes donde tienes unas :az: esperándote¡¡ S2

Gracias ALO,espero que me dé tantas satisfacciones como el A6.Decirte que el cambio del A6 es un AG4,super fiable y bien mantenido,no tiene nada que ver con los Tiptronic y los Multitrinic,éste es un cambio muy sencillo,sin demasiadas ayudas electrónicas,lo que le hace muy fiable si lo mantienes bien ,como es el caso.Se le cambiaron los dos sensores y la centralita,por fallo esporádico,al final resulto ser la centralita y no los sensores ,pero bueno,ASÏ seguro que ya no se estropean en muuuucho tiempo.Es un coche con el que se viaja a ritmos elevados ,poco consumo y una comodidad envidiable.A la mujer la sigue gustando más que el A8 :shocked: :shocked: Dice que le gusta más la estética y que parece más juvenil :roll1: Que le vamos a hacer...pero el A8 es un sueño hecho realidad¡¡Vuela bajo el C....n¡¡ S2

Bueno chicos,como algunos de vosotros ya sabéis,recientemente adquirí un A8 3.7 Quattro 260cv,en principio estaba encantado con el coche,todo en regla peeeeeero,a la semana de tenerlo,el cambio ,que había sido sustituido por uno de Audi yhace 34000km y del cual yo tengo la factura .......ROMPIÓ¡¡Tras un mes y pico y después de pasar por los mecánicos de Tecnicars,el Bisho vuelve a la carretera y estoy encantado con él(menos por el consumo)jajaja. Lo cierto es que el coche salió muy bien de precio y no me duele la reparación,salvo porque si o compré ,fué en gran medida por tener el cambio reparado.En Tecnicars me han dicho que es muy raro,que el cabio estaba efectivamente nuevo....pero los embragues estaban molidos¡¡,Paco cree que ha sido un defecto en el convertidor de par el que lo ha provocado,o un mal montade de éste. No obvstante ,también me ha comentado que este modelo tiene un par motor brutal y que si el caudalímetro está mal,reduce escesivamente de 5ª a 4ª a altas revoluciones y esto muele los embragues,además me ha recomendado que no haga KickDow dándole caña a tope ya que es perjudicial para los embragues y acorta mucho su vida.Además me ha puesto un juego de reparación reforzado ya que parece ser que este cambio es un poco dévil para el par que tiene el coche,no ASÏ el del 4.2,que me dijo que era para arrastrar camiones jejejeje. Bueno os pongo el enlace de mi presentación en el subforo de A8,a ver que os parece.....tiene alguna cosilla,pero en Tecnicars me han dicho que de motor esta cojonudísimo,menos mal.¡¡ http://www.audisport...-a8-37-quattro/ No os creáis que os vais a librar de mí.....jejejeje seguiré por aquí como siempre(Además en el subforo de A8...Hay poca marcha¡¡ y no tienen Cafetería¡¡Y yo soy un tipo al que siempre le ha gustado mucho la barra..... :az: ASÍ...que tomaros algo a la salud del "Bisho" jejejeje. Bueno..a ver que os parece¡¡ Por otra parte,con todo mi pesar y el de mi mujer que la encanta.......Vendo mi CULOGUEVO :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: Después de las muchas alegrías que me ha dado y los 120000km que hemos hecho juntos sin ningún percance......Siempre me llevó de viaje con seguridad y siempre me trajo a casa sin ningún problema¡¡Le echaré de menos......Han sido muchos km él y yó solos por la carretera ....Aunque antes de él hubo otros Audis y también guardo un grato recuerdo de ellos,pero mi CULOGUEVOOOO. Bueno no me extiendo más,os dejo el enlace de la venta,por si a alguien le interesa. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/296832-vendoaudi-a6-19-tdi-110cv-autafn-1998/

Muchas Felecidades Electrotelco,espero que os dure mucho el amor Y que os divirtáis a lo grande en vuestro viaje de noviosss,ya sabes... ;)

Buenas a todos,aunque ya hace tiempo que soy usuario del foro ,hasta ahora participaba el el subforo del A6 C5,el cual tengo en venta. Después de mucho esperar,encontré este A8 3.7 y me gustó,el precio fué bueno y lo compré,con factura de susbstitución del cambio en Audi hace 36000km,cual fué mi sorpresa que a la semana de tenerlo el cambio partió,molió todos los embragues,una cosa muy rara siendo tan reciente el cambio.Bueno después de llevarlo a Tecnicars,el cambio está otra vez como nuevo y yó estoy encantado con el coche..es un verdadero avión,vuela bajo.Hay que hacerle algunas cosillas pero poco a poco,lo primelo un pulido como debe ser y algunos retoquillos de pintura y chapa. Os adjuntaré unas fotillos para que no me digáis lo de NO FOTO,NO COCHE..jajajajajaj. S2 a todos y espero poder aportar algo. http://imageshack.us/g/1/9766784/

Pués dile a Paco que has hablado con Chemiski y con Oscar el del A8 3.7 . el viernes le saqué de Tecnicars y de momento todo bien.Me gustaría que estubieramos en contacto para comentar cosas del coche y de la reparación.Y como dice ALO ,cuenta que es lo que le ha pasado...es útil para otros.S2 Yó cuento lo mío.....Parece ser,que el cambio que le pusieron al coche hace 34000km ,estaba mal colocado el convertidor y eso provocó que moliera los embragues prematuramente.De todas maneras,me comentó Paco,que es el dueño...Que estos coches tienen muchísimo par motor y que el cambio es un poco dévil para tanto par,no ASÏ el del 4.2,que me dijo que era para arrastrar un camión.Si se abusa de los pisotones a alto régimen para adelantar como un cohete,esto pasa factura a los embragues.Otro punto importante es el Caudalímetro...parece ser que si no mide bien,el coche interpreta que no puede ir en 5ª y reduce mucho a 4ª para subir de vueltas...lo que muele los embragues..... Es la explicación que me dió....no sé que os parecerá. Espero que estos consejos le sirvan a alguien para no jod** el cambio a lo tonto. S2.

Efectivamente,el compañero forero,telo ha explicado muy bien.S2

Pues a ciencia cierta no lo tengo claro...pero creo que si lo aprietas otra vez se pondrá en automático,y si tiene botón de automático dále a ese. Saludos.

Pues a ciencia cierta no lo tengo claro...pero creo que si lo aprietas otra vez se pondrá en automático,y si tiene botón de automático dále a ese. Saludos.

No será que tienes apagado el interruptor?Si nó,prueba a darlea apagar y encender dos veces.o sea desde la puerta de atrás del lado del conductor,con ella abierta le dás hacia la otra puerta y luego hacia la que etás ,dos veces... a mi me resultó¡¡ parece ser que si lo apagas desde dentro,luego hay que hacer esta operación para que vuelvan a funcionar al abrirse la puerta. S2 Es que si hago y resulta que funciona, se pierde la magia del asiento de atras :ranting2: Aún así, muchas gracias amigo A6culoguevo Uhmmm...Mirado desde ese punto de vistaaaa¡¡quién hubiera tenido u peazo de A6 a los veintitantos años,con esos butacones y además sin luz trasera ......jajajajajaja¡¡ :drooling: Lástima que yo entonces tenía un R5....pero se hacía lo que se podía¡¡jajajaj

No será que tienes apagado el interruptor?Si nó,prueba a darlea apagar y encender dos veces.o sea desde la puerta de atrás del lado del conductor,con ella abierta le dás hacia la otra puerta y luego hacia la que etás ,dos veces... a mi me resultó¡¡ parece ser que si lo apagas desde dentro,luego hay que hacer esta operación para que vuelvan a funcionar al abrirse la puerta. S2

MUCHAS GRACIAS CHEMISKY , HOY MISMO LO LLAMO Y HABLO CON EL , YA TE CUENTO GRACIAS APAÑAO Mañana recojo el mio...de momento el trato excelente y Muy profesionales..,me van a reparar y reforzar la caja,ya que parece ser que es un poco débil para el par que tiene este motor...Yo te recomendaría Tecnicars......Aparte de mi experiencia,creo que son los que mejores comentarios tienen en el foro..Si quieres espera y para otra semana te cuento,mañana espero tenerle yá, Un saludo.

Te voy a dar un consejo...Cambia ese cauda yá¡¡Nuestros ncoches si tienen mal el cauda ,siguen tirando,pero reducen excesivamente de 5ª a 4ª(Puede pasar)Y te va a durar el cambio un asalto,con el par mpotor que tiene estos coches¡¡Decirte que almío me le stán reparando el cambio y reforzándole,poeque parece ser que traen poco cambio para la potencia y par que tienen......Tú mismo,pero si eres de Madrid te recomiendo que lo lleves a que te hagan el cambio de Atf y te lo revisen en Tecnicars ,son de fiar,y como esperes muchooooo¡¡No te quiero meter miedo...pero es lo que hay(parece ser).Mañana espero que el mío ya esté perfecto¡¡Ya os contaré¡¡ S2

Kits,recibidos correctamente. Espero que tengan el "Efecto Potenciador" Prometido.jejeje S2 y muchas gracias. :thumbsup:

Aparte de ser un A6...Es un milagro¡¡ La distribución se hace cada 120000km o 60 meses(eso dice el Autodata)Y el ATF y el filtro o tamiz de la caja de cambios....¡¡CADA 60000KM¡¡:dl: :dl: ASÏ ..que vamos.....un milagro que no te haya petado el cambio o la correa de la distribución.....En serio..¡Cámbia todo inmediatamente¡¡Tanto el ATF y el tamiz del cambio,como la correa de distribución(es correa ,no cadena) y ya puestos,también cambiaría el termostato y la bomba de agua,ASI como la correa de accesorios y su tensor y comprovaría el retén y el piñón del cigüeñal y el retén de los árboles de levas.Creo que es lo que deberías de hacer,igual alguien más experto en el tema,te puede sujerir algo más. Lo dicho...un milagro¡¡ S2.

:thumbsup: :thumbsup:

No entiendo por qué no me deja editar lo que yo mismo he escrito.....

+1 .... 90 €urazos a penas 57 litros.... :crying_anim: :crying_anim: creo que mi borrico va a pasar de "coche de fin de semana" a "coche de la quincena"...... ----------------------------------------------------------------- En fin, cambiando de tercio, a ver si alegramos un poco el cotarro... Recordareis que dias atrás os dije que venian curvas.... (noticias para los de la logse ) Cuando me preguntan por mi estado civil.... como siempre, digo.... jajajajaja pero.... Esta vez........ ........ no me libro..... . ... y quiero compartirlo con vosotros..... ........ ............... .......................................... :clap1: :clap1: :clap1: :fisch: Lomás importante,es que te vayas aprendiendo dos frases..... ¡¡SÍ, CRIÑO¡¡ Y.......¡¡LO SIENTO CARIÑO¡¡ JEJEJEJEJE ¡¡ENHORABUENA MEN¡¡

Esta seman espero llevar el mío a Tecnicars,pregunta por Paco y dile que llamas de parte de Chemiski,te tratará mejor si cabe.... Si nó ,lo que puedes hacer es mandarle un privado a Chemiski y el te contará,pero vamos,que como si te lo dijera él.

¡¡PERO SU CORAZÓN TIENE QUATTRO AROS GRABADOS A FUEGO¡¡JEJEJE :clap:

Creo que ya vá el Chemiski al rescate¡¡a ver si llega.....

por cierto...hace poco estuve por tu zona....todos los años veraneo en Patos¡¡jejeje