Javier Barea Egaña

Totalmente de acuerdo. Yo estaba pensando meterme en este lio de las repros, hasta que leí las experiencias de Toper. De momento STOP, hasta saber mas sobre la repro en VagSpeed. No obstante Toper, por que vas a volver a versión Stock y gastarte 60€, si vas a volverle a meter una repro? déjalo como esta y ves la diferencia no?

Pues vaya decepción lo de la repro. la gente habla maravillas, pero tu caso es mucho mas realista... lo que se escucha por ahí. A la vuelta de vacaciones quedamos un día y probado el V6. A ver que te parece. X cierto ya le he colocado las taloneras, parace otro coche. Buenas vacaciones. un abrazo

Muy buenas Toper, Como ha terminado tu tema con la REPRO? Estas mas contento? O has vuelto al software original? Hablaste con Madrid?

http://www.naviplus.com.au/online-store/Apple-CarPlay-for-Audi-A5-8T-3G-MMi-Audio-Integrated-Apple-CarPlay-Retrofit-Kit-p99984925 Nuevo Link al producto especifico

Muy buenas TamTam, No parece el mismo pq el de Aliexpress el Fabricante es Chino. En el que yo enviaba el fabricante es Australiano. La brico a realizar es complicada. Pero la ganancia es mucha.. Lo estoy valorando. Pero creo q me quedo con la opción australiana. Aunque sea algo mas caro. No obstante voy a esperar. No vaya ser que salga la opción de Carplay inalambrico!

He visto una solución que me gusta bastante. http://www.naviplus.com.au/single-post/2017/08/07/Apple-CarPlay-Retrofit-Upgrade-is-available-older-Audi-vehicles--from-2009-to-2016 Tiene 2 pegas: El precio: 650€ aprox. Y que lo venden en Australia. Por lo demás, me parece excelente. Mantiene el MMI original de Audi. Se entra pulsando 2 veces la tecla del navegador. Funciona con la ruleta del MMI. Y puedes Activar Siri desde el volante. No olvidar el detalle que, se lo tiene que montar uno mismo... y eso me da bastante miedo.

Toper, ya siento la experiencia vivida. A raiz de lo tuyo... he preguntado a un colega, que conoce a los de TLR. Y me ha dicho que no va contar por qué... pero que ni se me ocurra acercar el coche por ese taller. Algo habra..

A ver que te dicen hoy Toper. Estoy con toda la intriga, a ver que explicación te dan... Pero por lo que cuentas... no se ven en cifras reales los 40 C.v. Extra. La verdad que si una repro, solamente se traduce en un numero en un papel... nadie la haría. Y el foro esta lleno de gente muy satisfecha con sus repros.. A si que algo hay.. en tu caso.. Nos irás contando..

Como bien tu decías... el Circuito te da... y quita la razón. Muy por encima de gráficos y números. A ver que te dicen en TLR, pero esta claro que no hay 40 c.v extra

Muy buenas Toper. Tal y como lo cuentas... parece que lo hacen perfecto. totalmente personalizada. Estoy empezando calentarme otra vez... con la repro.. pero luego lo pienso... y para llevarlo en efficiency... jajaj Es tan malo para un coche... llevarlo siempre muy bajo de revoluciones.. Como llevarlo siempre al limite? Es verdad que lo motores se quedan perezosos por no pisarle?

Muy buenas Blus. A que te refieres con personalizada que siempre haces hincapié? Yo al lado de casa (a 5km) tengo un concesionario, que hace repros de TLR, pero no es un TLR oficial como tal. (Es donde ha hecho la repro Toper). Y donde estoy barajando hacerla yo. Cómo sé, que la repro que me hacen es personalizada. Y no es un software que les mandan para todos los modelos como el mio desde TLR Madrid. Un saludo

La verdad que la curva de potencia como de par tiene muy buena pinta. Con ganancias en toda la gama de revoluciones.

Yo tb me esperaba, que encontraras mejores bajos. Ya que la ganancia suele estar ahí... (por eso se optimizacn consumos). Misma velocidad, revoluciones mas bajas. Me sorprende que tengas q subir a 3.000Rpm para notar algo. Tampoco pesa tanto el coche.. El mio dinamic vuela, y el 3.0 igual pesa 80Kg mas por el motor. De todas formas tu llevas llanta mas grande que la mía no? yo llevo 18. Eso también puede influir,

ajjaja osea que ha habido cambio.. a pesar de no haberlo podido exprimir aún. Cuando lo tenga con las taloneras y tal.. quedamos un día.. Y lo pruebas.. Y yo el tuyo.. si no te parece mal. pD: Despues tantas criticas hoy he venido en Modo Auto al curro! 2 litros de media de diferencia respecto un día normal jaja... Si es que... cuando el coche tira... te pide mambo! ajjaja Mañana me vuelvo al efficiency.. que vengo mas tranquilo jajaj

Muy Buenas Pedrukin. Carplay, en los ultimos modelos va ya de forma inalambrica. De hecho el nuevo Golf, ya lleva este sistema. En mercado aftermarket, Alpine tambien tiene modelos inalambricos. Van llegando poco a poco. Un saludo

Que buena Toper. ya nos irás contando. Con la repro.. ya casi tienes el 3.0 de serie jaja Con menos peso en tren delantero. Ya nos irás contando impresiones. El año que viene igual me animo.

Llevas tambien repro? Donde se la hiciste? Cuantos C.V. te dan? Fiabilidad? Gracias por la info.

Cuando cuesta el paragolpes trasero Sline? Tienes el modelo de una salida a cada lado? O las 2 en el lado izquierdo? Tienes alguna foto de como queda?

6.6L???? Y que uso le haces? Autopista... Carretera... Yo el ADS, lo tengo desde hace 6 meses aprox. Y es desde entonces desde que uso Efficiency, ya te digo que por consumos... (para ir al curro no me hace falta mas potencia). Pero cuando lo pongo en Auto... me encanta mi coche jajaja Eso si... 0,5L +. CorradoS3 X cierto, donde le hiciste la repro? Yo tengo ya 136.000Km. Y quiero llegar a los 300.000Km por lo menos. Me da miedo perder fiabilidad...

Si eh! Pues tu tienes uno muy similar al mio no? El tuyo manual o automático? Tanta diferencia hay del original al restyling? Habia leido que la dirección electrica mejoraba consumos a costa de perder algo de sensaciones. Y el diferencial Torsen tb era mas ahorrador, a costa de ser menos efficiente en condiciones extremas. En cualquier caso, lo cierto es que yo lo llevo casi siempre en efficiency para que no consuma!

Muy buenas Toper, has hecho ya la repro??? En cuanto a los consumos... con el mio es difícil bajar de 7 en autopista... 140 aprox. Aunque en viaje largo si que suelo bajar... En carretera general... a 80... o por debajo. Ronda los 6,5. Se nota que es un 3.0... y tiene sed jajaaj

Mil Gracias MOW84. Justo hoy iba a pedir presupuesto. He visto por internet, un Sportback en el mismo color y las mismas llantas y la verdad que queda muy bien. Lo único que el mio no tiene el S-Line exterior. Lo cierto es que las taloneras donde mejor quedan es en los coches blancos y negros. Pero bueno... es un tema con el que llevo tiempo detras y lo voy a hacer jeje

Toper Harly, Finalmente te animas con la Repro eh! El tuyo es el de 190 no? llegaras aprox, a los que tiene el mio ahora 245 c.v. ya me contarás como va el tema consumos. prestaciones, ya supongo a priori q vas a flipar. Que fiablidad dan las repros? Es lo que me da miedo. A mi me hablaron de llegar a los 300 C.v. en el mío.. y bajar los consumos en 0,5 l. Pero también he leido, que van a empezar a mirar las repros en las ITV y eso me da miedo. Por otro lado, lo llevo siempre en efficiency para que no consuma.. A si que... para que meterle mas caballos? ajajaj Vamos comentando. Un saludo pd: Creo q le voy a poner las taloneras S-line.

Estoy pensando en colocar las taloneras en mi coche. Quedan bien solamente pegadas al no llevar el coche las pestañas para encajarlas que traen los de Serie? Si no llevo acabo exterior S-line pueden quedar algo pegote? Las lleva alguien montadas en un Gris Monzon?

Totalmente de acuerdo. A mi no se me endurece mucho la dirección. Lo que si noto una barbaridad es el consumo en efficiency (casi 1litro) respecto a Auto. Y en Dinamic se convierte en un autentico potro el coche. Para mi demasiado. tanto que pensaba hacerle una repro para llegar a 300c.v. y se me ha quitado totalmente de la cabeza.