Javier Barea Egaña

Voy a ver... si puedo borrar el fallo, que es la primera vez que hago eso. os comento

Sip alumbran perfectamente. no me hubiera pensado q tengan fallo si no paso el OBD

A mi se supone q me colocaron los originales de Audi. la broma me salio 1000 eurazos, por la mano de obra. se supone q tambien me cambiaron el taco de la caja de cambios... pero desde entonces me vibra un poco el pomo. No lo cambie en Audi oficial.. pero se supone q eran muy buenos..

Puede que los tacos se rompan en 17.000km? yo he empezado otra vez con las vibraciones. pero los originales duraron 150.000km Y es normal q se rompan de la noche a la mañana?

Buenas a todos, Coloque en su día bombillas LED a los antinieblas. De esos llamados NO Error de AliExpress... Y el caso es que me da el siguiente error. 5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010 Sabeis como se soluciona? gracias saludos

Volvemos a las vibraciones!!!! Las pensba Olvidadas. 17.000Km desde la repro. Y los cambios de los tacos de motor. He de decir que desde entonces nunca llego a eliminarse del todo la vibración, pero si al 95%. La cosa es que ayer me pareció notarlo...y que el motor no iba del todo redondo como debería. Pero pensé q eran cosas mias... Pero la realidad es que hoy ya lo he corroborado.. Vibración costantes en marcha y al ralentí.. es muy muy leve. Se nota mas en el asiento del copi... Y genera como un pequeño mareo.. al bajarse del coche. Q c*** puede ser??? El año pasado también se manifestó por estas fechas... casualidad con el frió???

He preguntado precios en Audi. 276€ el juego de muelles delantero. 280€ el trasero. Acojonante! voy a pasar del tema y me quedo con mis muelles deportivos y amortiguadores B8. Me han asegurado que va quedar bien. os informaré

Te doy toda la razón blus - a5. solo es el miedo que con mis muelles los B8, no trabajen correctamente

Buenas a todos. alguno de vosotros tiene un 3.0 TDI Quattro 245 cv, con suspensión Sline. seria tan amable de pasarme en privado número de bastidor. Por lo visto es necesario para pedir vía ETKA, muelles Sline. gracias

Eso muelles de la deportiva sorry, con B8. queria bajar la altura pero mi mujer se ha mosqueada con el tema. a si que le meto los B8. si en un futuro se me ocurre le meto los muelles de la Sline o los Eibach

Lo que yo te he mandado no cambia pantalla. pero no es opción barata. hay cosas interesantes cálidad/precio en AliExpress

Al final creo q voy a meter B8, con amortiguadores deportivos. si no me gusta puedo pedir a parte más adelantes los eibach y corregirlo. me han hecho muy buen precio

En ese caso, como tengo la deportiva, en mi caso tengo que meter los B8 efectivamente. Yo pensaba que tenia que meter los B6.

Claro eso me dice que meta B8 y no homologue, vamos que no cambie muelles. pero mi gran duda es: me está diciendo lo correcto? yo pensaba q los B8 eran para la sline. y los B6 para la normal y deportiva. no sé si me explico..

gracias Blus tras mandar al taller mecánico, la ficha tecnica del vehiculo me recomiendan B8, no tocar muelles. ahora tengo la gran duda, me estan diciendo lo correcto? o deberia ir con los B6? no me recomienda para nada b12, por tener q homologarlo.

Puedes montartelo tu mismo. https://unique-ad.co.uk/product/audi-a4-carplay-box/

Blus ahora que comentas vibración... Es normal que el coche vibre un poco al ralentí si anteriormente le has dado caña y vas repro? a mi antes no me pasaba, pero ahora me vibra un pelin al llegar a casa... si he ido alegre. Si voy normal... no me pasa. Le cambié los tacos de motor y tacos de caja.. y me mejoró mucho. pero digamos que quedo al 95% bien... no perfecto

Lo tienes Precioso Blus. Yo estoy dandole mil vueltas al tema. Hay en talleres donde me han dicho que ni se me ocurra meterle los B12. Que se va volver rebotón y menos efectivo en lluvia (soy del norte). Y me recomiendan meterle los b6, que son mucho mejores que los de origen. Yo llevo la deportiva también. Sin embargo, en otros talleres me han dicho que yo ya llevo -2cm respecto configuración estandar, al llevar deportiva. Y por lo tanto los B12, solo me va bajar 0,5 cm mas. Y en el ultimo caso me han dicho que no me meta en rollos. Y le coloque la Sline que esta homologada, y que va ser lo mejor. soy un mar de dudas. por cierto, que tal con los badenes y bordillos?

Si a mi tb me sorprendió el precio ya que sin montaje me habían hecho un oferta por WEB, de un distribuidor que me rondaba los 700€. La homologan me la hacen por 90€. Voy a ver si negocio un descuento, teniendo en cuenta que voy a meter cambio de ruedas en el paquete. en cuanto a la bajada la altura yo tb llevo Competition Plus, como MOW84, me es imposible subir a muchas aceras con cuña de subida con mucha inclinación pq me raspa. No sé que puede pasar con 2,5 cm menos. en badenes aún no me ha tocado los bajos. Por otro lado, creo que mi coche tiene una altura exagerada entre neumático y paso de rueda. A todo esto.. llevo llantas de 18, que estéticamente tampoco favorecen al conjunto... lo que esta claro es que todo es una sandria de pasta... y tiene ya 7 años el coche. veremos...

Según me han comentado donde he preguntado precio, hay una promoción en los B12, que salen practicamente al mismo precio que los B8. A si que en muchos casos, merece la pena ir a la solución Completa.

Sip bilstein+eibach son los B12.

Muchas gracias. amgtyper. Y montarias unas B12, bajandolo un poco o te quedarias en las b6? De precio andan parecido. No quiero que se ponga demasiado bajo y me pegue todos los bordillos. Ademas hay parkings con rampa donde lo meto habitual mente que al salir si voy lleno me rozan los bajos. No sé si esos 2,5 cm que se suponen q baja el coche van a ser demasiados...

Yo estoy barajando los B12 Prokit. O los B6, con el muelle original. Abierto a consejos... Cuanto te salen las prokit? a mi 1200€ con montaje y homologación. Como lo veis?

Muy buenas, Refloto este tema. Llegó la hora de los amortiguadores. Actualmente tengo 167.000km y noto que el coche Barquea un poco. Yo llevo suspensión deportiva en el coche. Pero siempre me quede con las ganas de la S-line. Alguien la ha montado a posteriori, y sabe por cuanto puede andar? Otra opcion son los Bilstein b12. Me salen 1200€ montados y homologados. Alguien los ha montado? Que impresiones teneis? gracias. saludos

mi coche es manual... entonces esa sensación de la que hablas no la puedo reproducir... pero me parece extraño.. no será algo relacionado con la caja?? van igual de bien las marchas pares que la impares en el S-tronic?