JuanjoIntruder

Hola de nuevo... Estoy pensando en adquirir un VAGCOM para trastear en mi coche, pero no se por donde empezar... Cual me recomendais? Ya sabeis, las 3 B... Y a poder ser en español espero vuestros consejos... :notworthy: saludos desde Alicante

Hola... Me han ofrecido un A6 en Albacete que esta bastante aceptable (segun dicen...) y como vivo en Alicante me preguntaba si alguien de la zona podria acompañarme y ayudarme en la diagnosis del coche para decidir su compra pasandole el VAGCOM y ver su estado real. Las birras y demas corren de mi cuenta. Gracias anticipadas. Saludos desde Alicante

Hola, he estado leyendo varios post al respecto pero lejos de aclarar mi duda quiza me la ha ampliado.. Actualmente tengo un A4 1.9 Tdi del 95 y un A6 2.5 Tdi Quattro Tiptronic del 98. El A4 me ha dado muchas alegrias, no asi el A6 por los problemas propios d todos conocidos. He pensado deshacerme de ellos y adquirir un A6 C5... Pero aqui viene mi duda...gasolina o diesel??? A6 1.9 Tdi es mi favorito pero son dificiles de encontrar Entonces me decantaria por la gasolina, y creo que el 1.8T se quedaria un poco corto y metidos en consumos pasar al 2.4 o 2.8... Que consumos teneis y que me recomendais los que disfrutais de estas maquinas??? Tengo vistos algunos 2.4 y algun 2.8 bastante asequibles pero me tira para atras el posible excesivo consumo. Hago un 40% ciudad y 60% carretera y unos 20000 kms/año. Gracias por vuestra atencion.

Tubo conectado...y funcionando... Gracias a todos por vuestra ayuda Saludos desde Alicante

Efectivamente es un 2.5 tdi v6 quattro del 98 el tubo sale de la válvula pero no se ve donde va el otro extremo...

Hola... Ya estoy de nuevo por aqui... Esta mañana, mientras limpiaba por el motor he visito este tubo suelto y se me han disparado las dudas... Se ve que sale de la valvula pero el otro extremo... Va acoplado en algun sitio??? Va suelto como respiradero??? Alguien sabe su funcion??? El coche arranca y para normalmente... al menos de momento en el garaje... Parece que estaba por la zona del bloque motor junto a la bomba inyectora( mas o menos...) Agradeceria cualquier informacion... Saludos desde Alicante

A mi me ha regalado un par de metros un taller amigo, pero creo que en tiendas de recambios no seran muy caros por metros

Visita a ITV y tema aclarado. Disponen de un listado de vehiculos que montaron Xenon antes de 99 y el A6/A8 esta en la lista...por lo tanto, sin problema.

Tema solucionado. Cambiados tubos de retorno, manguitos de entrada y retorno de filtro a bomba y arreglado. Algun poro en alguno de ellos...

Si quitas el sensor de combustible no marca el nivel, si desconectas en la bomba el conector pequeño te sale el simbolo de calentadores. De todos modos hoy no se ha parado aun forzando la entrada de gasoil... buen sintoma... mañana prueba definitiva, viaje de 450 kms ida y vuelta...

No se le ocurre a alguien algo ... mañana otra vez en marcha...

Pues el mio tiene xenon, es del 98 y no tiene el la ficha tecnica esa contraseña y ha pasado ITV en Sept...a saber como...

Otro rato tirado con el coche. desconectado el terminal o no sigue haciendo lo mismo... seguiremos informando...

Ahora le voy a quitar el sensor de combustible como han comentado en otro post haber que pasa... Habra que rodar esperando a que se pare otra vez... YA OS CONTARE

yo le puse una pera para purgar y evitar el aire y el retorno pero da igual... falla con perilla, sin perilla y con tubo directo... Me tiene loco porque no voy seguro de donde me va a dejar tirado ya que lo mismo le hago 300 kms sin problema que de repente se para...

Cambiado rele 219 y arranco a la primera pero se ha parado un par de veces... quiza aire en el circuito... pero he hecho un viaje de 130 kms despues y bien, pero esta tarde se ha vuelto a parar... deberia haberlo tirado, no...? Quiza algun poro en circuito??? SALUDOS DESDE ALICANTE

El mio lleva xenon pero no lleva ruedecita...ni lavafaros... Saludos desde Alicante

Hola Me ha ocurrido un par de veces en mi A6 C5 del 98 y es que en marcha se para por aire en bomba. Se purga y funciona perfectamente durante un tiempo aleatorio, lo mismo 500 kms que 90... Se ha cambiado bomba del deposito y cuando falla no le llega gasoil a la bomba inyectora. Parece un tema eléctrico. Me comentan que puede ser un rele el 219 creo...pero es dar palos de ciego. Da fallo de bomba pero cuando arranca ya no se detecta nada...nos estamos volviendo locos y no sabemos cuando y donde se va a parar con el mosqueo consiguiente. Espero vuestras sabias apreciaciones Un saludo desde Alicante

Hola Me ha ocurrido un par de veces en mi A6 C5 del 98 y es que en marcha se para por aire en bomba. Se purga y funciona perfectamente durante un tiempo aleatorio, lo mismo 500 kms que 90... Se ha cambiado bomba del deposito y cuando falla no le llega gasoil a la bomba inyectora. Parece un tema eléctrico. Me comentan que puede ser un rele el 219 creo...pero es dar palos de ciego. Da fallo de bomba pero cuando arranca ya no se detecta nada...nos estamos volviendo locos y no sabemos cuando y donde se va a parar con el mosqueo consiguiente. Espero vuestras sabias apreciaciones Un saludo desde Alicante

Tengo una duda que me corroe... he estado buscando por el foro y he leido en algun lado (o me lo parece...) que algunos A6 C5 "antiguos" salieron con faros de xenon ,pero sin lavafaros por lo que pasan ITV sin problema aparente. Esto es asi o es otra leyenda urbana??? Mi A6 C5 del 98 lleva faros de xenon pero no lavafaros y su anterior propietario paso la ITV en Septiembre, aunque no me fio en exceso ya que todos sabemos como funciona esto. Os agradeceria que me aclararais el tema ya que tengo tiempo para ir buscando tranquilamente otros faros si fuera necesario. Gracias. Saludos desde Alicante :claugh:

Hola a todos... Os llevo siguiendo desde hace bastante tiempo y por fin me he decidido a presenterme. Vivo en Alicante y poseo un A4 1.9 Tdi y un A6 quattro 2.5 Tdi Anteriormente tampien tuve el A4 1.9 Tdi en version Avant y el A6 1.9 Tdi... Como veis es la marca que mas confianza y satisfaciones me ha dado en mi largo periplo como conductor. Ahora empezare a leer e intentar aprender de todos vosotros. Unas 0/0 para celebrarlo. SALUDOS DESDE ALICANTE