jesus20329

Yo le puse unosb1N4007, total dos uno para cada línea de entermitencia Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo conozco bien esos asientos y los interiores alguna gota de mi sudor me ha costado Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Pudes poner una foto del sistema de las guías? Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

yo lo que hago es soldarlas con la punta de un soldador de estaño, voy introduciendo la punta por la raya para que se fundan las dos partes y luego aliso los sobrantes, he hecho uno y al menos sigue aguantando

Estoy de acuerdo contigo, un fin de semana cojunudo al menos para mi el domingo fue genial ( aun me estoy reponiendo) ja ja

ok es que me voy a liar con el tema del xenon y me habian saltado las alarmas al ver escrito eso

Si los quieres probar se los doy a mi primo ahora cuando vaya ahi de boda (el 2 o el 16 de noviembre), en cuanto a problemas con el cojinete o rodamiento yo habia oido lo mismo, pero yo siempre lo he llevado con llanta a ras de aleta y de momento sin problema lo compre en el 2005. eso si lo que he notado es que del tren trasero al no llevar regulació0n come un poco de dentro el neumatico pero por lo demás genial

Vix yo tengo unos separadores de 1.5 que llevaba mi b5 con las llantas de serie cuando lo compre Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk

Que es eso de que los faroa rest no funcionan bien con la maneta pre, me he perdido algo? Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk

De momento voy al Jarama, lo de Aranda no lo se pero hay más posibilidades de que no que de que si.

Hola buenas noches, ni las guias del leon son iguales que las de nuestros b5, ni las de b6 tampoco. Las guias del Seat Leon son parecidas van fijados con una guia central pero los anclajes de la guia no son iguales. Los del b6 van dos guias laterales no llevan la guia central y van cojidos con cuatro tornillos al chasis del coche. Ahora bien, todo depende de cuanto os querais liar, como bien dice A4 turbo yo llevo los asientos delanteros de un TT, pero lleva un rato de faena, hay que destapizar los asientos y separar la parte de las guias, de la del chasis o estructura del asiento, tanto de los donantes como de los receptores, una vez hecho esto, se coloca las guias de los asientos del b5 en su sitio, y encima la estructura del asiento donante buscando la posición correcta de altura e inclinación, una vez tengamos la posición cogida hay que pequeños puntos de soldadura ( hay que tomar las la medidas de seguridad necesaria poar no quemar nada), se sacan con cuidado para que no se suelte ningún punto y se remata la faena fuera, luego ya solo queda volver a tapizar y listo

Yo al respecto solo puedo deciros que segui el brico de Carlos para poner mando oem, los entermitentes no funcionaban porque no llevaba la instslacion en el conector, le puse dos pins que me faltaban en el conector ( el negro de cables gordos) y los conecte cada uno a su linia de entermitencia con un diodo intercalado y funcionan sin codificación alguna Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk

Como podervya os digo yo que se puede, ahora eso si no es quitar y poner lleva su curro y no es facil, a parte de lo que comentais esta el detalle de los positivos de entermitencia que en el pre entran por la manetavde los limpia y en los rest ya entran direcramente por la maneta izquierda Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk now Free

Felicidades Luis mi version nueva von Android es muy similar a la tuya y la antigua era como la de Vix Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk now Free

Yo tenia el que me paso Zeimon, pero se ha reinstalado una actualización y todo a cambiado, con lo cual he estado un dia jodido hasta que mi mdr me ha enseñado la nueva funcionalidad

Athabasco te aconsejo no liarte con las aspas, no se que c--o tienen pero aunque las cambies ya no vuelven a ir bien y no soy al único que le ha pasado, cambia el motorcillo entero sin abrirlo y no te compliques Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk now Free

parece fuga, pero no descarte que sea placa, si son las aspas te daras cuenta nada más abras la bomba que estara toda negra, tampoco tango claro que por una fuga deje de funcionar totalmente o es que es muy grande, si estuvieses cerca te dejaba una que tengo, de todas formas ahí son un montón y varios con b5, querda con alguien y cambiais la bomba y pruebas con su llave ha abrir y cerrar, apenas son diez minutos de faena si va bien ya sabes que no es fuga, con lo cual solo puede ser placa o aspas, si son las aspas se ve visualmente que estan rotas así que solo te queda placa, si es placa repasa las soldaduras y la menbrana interna y si sigue fallando ya es algún componente de la placa, yo tengo la convinción de que lo que casca es alguno de los reles, pero hasta ahora como he teniado repuestos no me he paradado a cambiarlos

últimamente este hilo esta prácticamente olvidado 5 dias sin postear nada desde la última vez que o hizo Athabasco

Seresmi el codigovde tu antigua llave ( el que le manda el transponder) es el que esta registrado en la ecu, si cambias la llave no arrancara aunque tu llave antigua no se pueda abrir el transponder esta dentro rompe el plastico y sacalo y se lo pones a la nueva, o si no tendras que codificar Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2

Ir poniendoblos b5 guapos para el dia 20 je je Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2

Me estoy refiriendo a los asientos del tt de 1° fase Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2

Hasta donde yo se, (llevo asientos de tt en un a4 b5 recien tapizados) el airbar es independiente, esta detras de esa tapa de plastico, puede ser que si tenga el airbag y no llegues a apreciarlo, o que lo vendan con la tapa recolocada sin el airbag en su interior Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2

Qué put*da no se que decirte, mira que he trasteado con este tema pero no se me ocurre nada, prueba otra bomba a ver si la que te han mandado esta jodida tambien Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2

Una ranura con la dremel y luego destornillador Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2

yo el fis de mi último cuadro (rest) estaba fastidiado, compre por ebay el fis (40 euros), y un amigo me lo cambio por 30 más