jesus20329

Yo creo que aunque el cuadro que quieres poner no es can bus ( osea con reloj digital), si que lleva señal digital o de impulsos al cuenta revoluciones y otras funciones más, de todas formas se puede probar a cablearlo y "pinearlo" para el cuadro de 32 pins sin can a ver que pasa, si tienes claro que lo quieres poner y tienes los conectores pués es un rato de faena, si no tienes los conectores dímelo y te los consigo,

Bueno, gracias Robert, hoy te veo mas contento y menos atacado, ya te devolveré los agradeciminetos cuando consigamos ponerle a nuestro b5 el cuadro can con reloj digital y otras cosas más. :lmfao:

Bueno Edu me alegro que ya tengas curro

Hola Luis, pués si ayer pasé por quirófano pero estoy bien, ya estoy en casa aquí tirado en el sofa y dándole al portátil, gracias. Zeimón, la clave está en conseguir ese emulador, saber programarlo y conectarlo al cuadro, ASI que hasta que esto no este controlado de momento no voy a hacer ninguna prueba, ya que no tengo ni idea de programación ni nada, mi conocimiento en informática es muy limitado, por eso digo que si Traker nos da luz y Rover controla lo de la programación tal vez consigamos poner el dichoso cuadro can. Aunque despues de leer el segundo hilo, el del projecto asican, lo malo si consiguimos adaptar el cuadro va a ser que nos va entrar en gusano de añadir información al fis y no vamos a parar :lmfao:

bueno despues de traducir el hilo del aleman, siento decir que seguimos igual, ya que él lo que ha hecho es pasar de un cuadro no can de conectores verde y azul de 32 pins + uno rojo de 20 pins a cuadro can de conectores verde azul y gris de 32 pins, como sabeis nuestros pre anteriores a 5/97 llevan conectores azul y amarillo de 26 pins + uno rojo o negro de 20 pin. De todas dormas no todo es en vano ya que puede ser que toda esa información nos pueda valer. De todo lo que he leido en estos dos hilos que Zeimon a puesto en este hilo, puede ser que tal vez el forero Traker A6 tenga la clave, ya que según tengo entendido el si que ha puesto un cuadro can en su A6 sin can, y que en un principio según le leido él tambien tuvo los problemas del cuenta revoluciones y otros más, seria enviarle un mp a ver si nos da luz, y con la ayuda de Rover 75 que lo suyo es la progración tal vez consigamos el objetivo de este hilo.

pues no se Robert. en el hilo del aleman hace lo que yo quiero que es poner un cuadro can bus en un b5 no can bus, tambien habla algo de circuito emulador y programación.

Cuidado con él deposito del líquido de dirección, se jod**mn rápido y luego la bomba hace ruido, lo digo por experiencia Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

Vaya ganga, la verdad que hoy día con un poco de suerte se pueden encontrar b5 a buen precio, yo pague 3000€ en 2007, pero daba pena él estado del coche Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

o**** Robert ya veo que él tema del salpicadero te ha comido la moral, un consejo cuando quieras algo, directamente pídelo, ASÍ no hay lugar a malos entendidos ya te dije que me extrañaba que al menos Atabasco no te echarte un cable, de todas formas y por sacar algo positivo, cuando uno se lo guisa sabe mejor Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

Los reconoceras porque van trenzados Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

Por fa una foto y te digo cosas Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

Robert te aseguro que eso va con 4 tornillos Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

jod**, pues yo he entendido lo mismo que SATA, pero el hecho de que alguien lo haya podido hacer me da alegría ya que eso supone un paso más Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

Nacho no sabía que te interesaban los traseros, decirte que no los he cogido, de han quedado en el b5, me pidian 50 más, sí los quieres puedo mandar a alguien. Atabasco, lo de tus rejillas lo tengo en mente, de momento nada. Ah, daros las gracias por vuestro interés Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

Vale no recuerdo quién fue, explicó lo mismo, y mostró la desdicha membrana con el poro, bueno más bien era un minusculo corte Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

Eso es el padrenuestro de cada sesión. También son muchos años pasados en el gym Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2

Gracias Zeimón, Nuria no para de derme que me dije el gymnasio, ya llevo tres operaciones de menisco y ahora voy a empezar con los pies, aunque esto no es del gym es problema de pies cabos, uno que esta mal hecho que le vamos a hacer :ranting2: :cry2:

Sata, la primera bomba que le puse a mi b5 para ponerle el mando a distancia tenia las aspas rotas, le cambie las aspas y hacia lo que te esta pasando a ti, asi que cogi la placa electronica de la bomba con cierre con mando y se la cambie a mi bomba co cierre sin mando y funciono todo correcto, con esto lo que quieroi decirte es que lo de cambiar las aspas no es coas baladi, algún detalle se escapa que da por saco la cosa. Tambien recuerdo un hilo, no se de quien que explicaba un fallo de las bombas que producia esos sintomas, el fallo estaba en una membrana de una pieza que hay en la placa que es la que hace la subción del aire, pero esto es solo una idea, tambien decirte que revises bien la carcasa negra, sobre todo la zona de la tapa cuadrada ya que por la parte interna lleva unos canales por donde circula el aire, si esta resquebrajada o no cierra bien para hacer el vacio tambien produce los mismos sintomas

Rober eres un exagerado, vale que tiene su trabajo porque hay mucho que desmontar, pero dificultad al menos yo no le veo, de ser asi yo no te lo hubiese desmontado, no te quejes tanto y dale al destornillador macho

lleva madera, y el reposabrazos no lo tiene

Hola famyli, por aquí ando liado, sobre todo estos dias que Robert 75 ma ha dado algo de faena, pero ya estoy por aqui, y a partit del lunes más todavia ya que voy a estar en dique seco una temporadita ya que me operan del pie derecho, bueno os comento tengo localizado un interior en cuero para nuestros b5 con ajuste lumbar electrico, no son calefactables, y el lareral del respaldo del conductor para reparar ( pare reparar el mio me pidieron 50 euros), la historia es que yo me voy a quedar los tapizados de puerta, y por los asientos (delanteros y traseros) piden 150, estoy a la espera de que Robert me confirme si se los queda, si quereis hecer lista vosotros mismos solo tengo mañana para ir a por ellos ya que el lunes xcomo os he dicho estoy en fuera de juego

Te buscasré un remolque y a la proxima kdd vienes con los dos :lmfao:

Rover tienes que cambiar el anillo, si o si, sobre todo si quieres que retornen los entermitentes a su posición con los pones y enderezas el volante, si ves el brico de Carmen le puse unas fotos sobre el anclaje del anillo y las manetas, si quieres cuando te mande el salpicadero te mando el anillo y la maneta derecha modificada para el anclaje del anillo, todo es hablar, y no te desanimes en principio todo parece más complicado de lo que lo es.

tomatelo con calma y paciencia

efectivamente jesus,me llega por seur,por lo que e leido tienen una buena calidad,voy a forrar las molduras que llevo en madera en efecto carbono,los conoces??? Si que los conozco, bueno a la chica que lo gestiona tienen un piso viejo lleno de rollos de vinilos de todas las clases, he comprado varias veces, en cuanto al resuktado,pues ya me contaras yo intente forras las manetas interiores y al final no lo consegui, el problema de ese vinilo es que se retrae mucho a su posición con el calor, yo lo compre con unos lapices de pegamento que también te venden, te aconsejan que pongas en los bordes y zonas complicadas, bueno ya contaras si lo vas a utilizar en zonas que no sean muy curvadas y no estiras mucho igual te va bien