jesus20329

Mikel, el pinado que has puesto es para cuadros de 32 pins azul y verde del año 97/5 hasta el 98, luego hay otro pinado diferente del anño 98 al 99 y por ultimo el del 99 en adelante que es el uadro que yo tengo, cuando haga el brico esto lo tendre presente y mostrare la conversión de los pins de los tres tipos de cuadros. Otra que me he dado cuenta esta tarde y que no habia caido hasta ahora, en los cuadros de conectores de 26 pins azul y amarillo, la luz de los calentadores va directa, sus cables no pasan por los conectores, lleva un cable marron/ verde y el otro no recuerdo si es negro y algo,, uno de esos cables será masa, y el otro deberia ir a algún pin para que marque el chivato, pero ahora mismo no se en cual, ya que mi cuadro tiene pin 10 azul " CAT (que creo que es lo mismo que acelerador electronico) y el de la bombilla que es el control de precaletamiento (si no me equivoco) y en el terminal 13 azul del cuaro de 32 pins pone "acelerador electronico/control de precalentamiento. :cry2:

No para Benasque no me da tiempo, estq mañana he estado liado con el motor de arranque que no estaba previsto y ese era el tiemo que necesitaba para hacerle el ataque al cuadro ASI que lo hare cuando volvamos.

MEB, si no has seguido mi brico "instalar cuadro con fis", vete a bricos y miralo, yo puse paso a paso todo el proceso, y a mí no medio ningún error, con lo del agua del limpia a algunos le ha salido el error pero luego si no me equivoco al quitar y poner el contacto ya se quitaba, o no recuerdo si era al encender, de todas formas lo de ese error lo puedes ver en el Subforo de A6 (el primero de todos) en la seción de bricos hay uno hecho por el compañero Traker A6, lietelo entero, creo que al final queda explicado muy bien lo de ese fallo

el precio que yo te puso tambien es con el fis incluido, el fis bueno (no el chino) esta entre 60 y 80 euros, y 20 y 40 pavos de cambiarlo, bueno mas o menos por eso te dije sobre los 100

es como un pivote pequeño situado en la cara del anillo que hace contacto con el volante

gracias Mikel, alguna cosas no coinciden, debo comprobar, lo del color de los cables es de gran ayuda, tambien decirte que existen tres cuadros de conectores azul y verde de 32 pins, y con pinado diferente entre ellos, yo este tema creo que lo tengo bastante claro lo que me esta faltado es tiempo para hacer el cambio de pines y demás y es algo que quiero hacer con tranquilidad, para luego hacer un buen aporte documental

si que ha tardado en leerlo, yo no me hubiese acordado ya del tema

MEB, has escrito en dos hilos para lo mismo, vas por mal camino, has de tener paciencia, y esparar a que la gente entre en el otro hilo te he indicado donde lo puedes encontrar, te recomiemdo que te leas las normas, que te presentes como es debido, si ya lo has hecho perdona el comentario pero no te he visto

mira en bricos " instalar cuadro con fis"

Y yo que me alegro

lo decia por Duke, pero ya de paso por los dos

las lunas ya no se ponen en documentación, si las laminas estan homologadas guardate el certificado que traen junto Con la documentación del coche y listo, ademas sulen traer una pegatina que debas colocar entre la lámina y el cristal

A ver nano, no se que cuadro llevas, si tu b5 lleva el cuadro de conectores azul y amarillo lo puedes solucionar sin cambiar nada, si es de conectores azul y verde, la reparación me parece cara, aqui en Valencia te lo puedo solucionar en torno a los 100 euros y te olvidas de vag com y demás.

gracias Mikel, me lo apunto.

Ahora solo falta que le entre cargo de conciencia y se deje ver en Benasque

Atabasco si te interesa el cuadro que he puesto antes me lo dices

Mikel, anda hazlo por mi, para colocar las agujas que tengo un cuadro en casa que desmonte y no se en que posición hay que clavarlas cuando estemos haciendo el test, creo que se clavan en el centro pero no estoy seguro, y no se si algún reloj no va la aguja en el centro (este no es el cuadro que el voy a poner, es uno que tengo para trastear, que tiene el fis tocado)

Luis, en el brico que hice cuando instalé mi cuadro puse una ñapa de como reparlo, lo llevo ASI desde entonces y no me ha vuelto a fallar. no es necesario en nuestros cuadros cambiar el fis para que funcione, cuando tengas una duda, y no te contesten por el hilo, mando un privado a quien creas que pueda saber la solución. saludos

Bueno las dos últimas desde otra vista diferente, espero que te hayan servidio, adeu que me voy a dormir que ya es hora

otra más con el anillo para que veas el efecto

Bueno Carmen lo prometido es deuda, aqui te mando unas fotos del proceso de adaptación de la maneta derecha para los anclajes del anillo, la de la izquierda ya te digo que es desmontar y montar la parte superior.

Carmen la maneta de los entermitentes puedes desmontarla (sale en dos partes) y cambiar la parte superior y ahi ya tienes la pestaña del anillo, cuando llegue a casa te haré una foto de la maneta de los limpias que la tengo guardada y no la utilizo para que veas como solucione lo de la pestaña, o si quieres te la envio, solo te costara el porte, pero vamos que yo la pegue con un pegamento de dos componentes especial para plásticos rígidos y eso aguanta lo que le eches.

Mejor encontrar unas moneditas que un montón de colillas malolientes

Carmen el quinto pin no te hace falta para nada, si es de un rest será para algún extra del volante que nosotrpos no tenemos, si entras en mi brico del cambio de volante veeras que yo tambien tengo solamente cuatro pins en el conector, a mí si que me aria falta para la iluminación de los botones del volante, y además un s..to ( que entra por can bus) para hecerlos funcionar