jesus20329

Es que el que espera, DESESPERA

Antesdeayer reseteé los intervalos de un A4 del 98. Si no recuerdo mal entre en el modulo 17/Instruments/Adaptation/Canal 2 y le apliqué el valor 00..........SAVE y voilá.Reseteado OIL y INS. Saludos. PD:Bonitas llantas. Que maquina eres tio, lástima que estes tan lejos

Hola Adrian, mi b5 es del 96, yo leyendo este hilo consegui quitar lo de los intervalos, perdona que no te guie mejor pero en informatica estoy muy muy mal, lee el hilo y hay una parte que te lo especifica. VAG-COM, VAG-TACHO, VAG-K Audisport Iberica, pon esto en el buscador y perdona pero s que no he podido copiar el enlace, yo lo tengo en favoritos

Que maquina eres "jodio", me alegro S2

A ver si me pongo en ello que es llegado y por unas incidencias en el curro no veo la hora de poder librar ni un dia en toda la quincena de agosto

Sábia decisión, yo decirte que en mi cabeza no entraban los diesel hasta que los probe, mis anteriores coches r-19 16 v, y toyota celtica gti 2.0 16v, y te aseguro que no me arrepiento de haberme pasado al diesel, más bartos de potenciar, y un mundo en el matenimiento sobre todo en el consumo de combustible, y todo estos lo pienso incluso si no le hubieses cambiado todo lo que le has cambiado al tuyo, ASI que con el mantenimiemto que llevas hecho ni me pensaria cambiarlo, piensa que lugo 50 pavos todas las semanas al cabo del tiempo pesan.

Me alegro que lo que hecho en mi coche os guste, esto de las modificaciones es una cosa peculiar, tú las haces a tu gusto, vamos lo que se dice customizar o más conocido tuning, pero al hacerlo no has de esperar a que le guste a todo el mundo, ya que para gusto los colores, y cuando editas fotos o las publicas, debes estar preparado a que puede haber un sector de gente que no le agraden tus gustos, o simplemente hacer una crítica de tú trabajo, pero yo estoy encantado, no solo de mi coche sino de la gente que conozco de este foro que sin duda es lo mejor y me habeis dado ánimo a embarcarme en esta aventura

Zeimon me alegro que te haya gustado, lo mismo te digo estoy para lo que tú quieras, lo de la egr es lo primero que anule, pero mecanicamente poniendo una chapa en el tubo, yo siguo con los problemas, estoy a la espera de que Duke me mande lo de las graficas, y finalmente limpiere todo lo que me has dicho, respecto a la N75 falta saber la referencia de vw ya que no es la misma que la de audi. Por otra parte si vienes a Valencia hazmelo saber y si quieres siempre se pude quedar de nuevo, ademas aquí el dia 4 hay un prc , venga anímate, te mando por mp mi nº de tlf.

Bueno lo prometido es deuda, ahí va esa foto, x D estoy de os nervios todavia me faltan mil preparativos y mañana ya es el viaje.

Hola, buenas tardes, estoy muy agradecido por buestros comentarios, y si alguno se anima ya sabeis que me teneis para lo que querais. P82, no se lo que valen los faros, los pille en un desguace y el dueño que es amigo no me los cobró, pero creo que rondan los 200 euros, el único problema que la luz de posición es la tira de led, ASI que decidí abrir los faros e incorporarle una bombilla para luz de posición, y tener posición y diurna, lo siguiente sera ponerle un relé de 5 patas para que la luz diurna atenue cuando ponga posición.

Edu hay un muelle que es el que tira de la palanca para mover el asiento, si no recuerdo mal un ancho del muelle va cogido a la guia central y el otro gancho a la palanca

450 euros de proyecto de reforma más el coste de la ITV.

Vix mi b5 es de alemania y una de las razones por lo que las he quitado es porque en los puntos metalicos de las grapas se habian hinchado del oxido.

Aquí una vista superior desde un parking. Bueno el resto ya lo vereis en Zaragoza y para los que no podais ir mañana intentare subir la parte trasera acabada que en la foto que he puesto le faltan unos detalles todavia

Bueno ya que hubo que desmontar el techo para la pantalla, pues todo nuevo , techo y plasticos, bueno los plasticos pintados, si os acordais ya pedí por el foro la referencia de la pintura.

una pantalla de techo para que los nanos tengan un viaje a la kdd entretenido

aqui el trasero que esta en el horno

talonea derecha, como veis he decidido eliminar la moldura inferior ASI resalta más

talonera s4 izquierda

Aqui la parrilla de serie modificada (cuando le ponga el emblema de ASI va a quedar de lujo)

Aqui con antinieblas encendidos

otra más delantera

Buenos, casi a punto para la kdd, solo me falta el paragolpes rasero que en estos momentos esta en la cabina de pintura, ahí van unas fotos, esperar al final