jesus20329

Atabasco, ni por un momento me habia planteado nada en serio con tu comentario, por eso la respuesta de "recursos". Si algún día tuviese la sensación de que alguien tuviese algún ,mal rollo conmigo por mi curro o por otro motivo, simplemente me retiria del foro y ya esta, pero de momento ESTOY ENCANTADO ya que haceis mención a los antinieblas a ver si jago una foto a poca luz y os la pongo

Bueno a ver si os puedo contestar a todos y no me dejo a nadie. Choskar, gracias, me alegro que te guste, busco hacer algo en el coche sin que resulte cargado o con un aspecto tuning agresivo, y en esas estamos. Atabasco de un tio tan inteligente como tú (al menos yo te veo ASI) no me esperaba ese tipo de preguntas, de todas formas en cuanto acabe las modificaciones el siguiente paso es el proyecto de reforma, homologación y paso por ITV mas menos unos 450 pavos, pero hasta entonces tengo algunos "recursos" ( los faros no se puede). Mikela, gracias y también me alegro que te guste, lo de los faros decirte que me llegaron por casualidad a coste 0 estaban rotos, un uluminado los momto en su b5 y les puso un tornillo autoroscante que taladro una caja electrica interna, cosa que pude solucionar con la soldadura de las pistas y cambio de una resistencia, lo único que al abrirlos y cerrarlos en uno de ellos no he hecho el sellado correctamente y entra agua tengo que solucionarlo. PMorales, el b8 es mas ancho y mas corto,, el paragolpes visto de perfil diriamos que hace una L, el palo largo es el frontal y el corto la base donde atornilla el cubre-carter, hay que ir cortando en forma de cuña desde le esquina para ir cerrandolo, y luego soldar los cortes, no se si me he explicado, luego con tela de fibra de vidreo añades hasta llegar al paso de rueda y aliniar con la aleta calentado no vale ya que se deforma y pierde la linea¡ VAMOS, AÍMATE !

como os digo, despues de ver esto, y de ponerse a tiro el paragolpes de mi MDR, lo cosa estaba clara, de todas formas si no salia, siempre podia buscar un paragolpes en el desguace, el reto valia la pena intentarlo.

PMorales, el paragolpes del b5 esta cortado uns centrimetros por encima del espolier ( dicho espolier ha ido a parar de forma gratuita al b5 de Rulas que le vino bien despues del accidente), y el del b8 justo por mitad del cuadrado de los lavafaros, he de deciros que la idea de esta modificación se empezó a testar después de ver el paragolpes de una empresa alemana que se llama Matting tuning, no es exactamente igual pero si muy parecido, por aquel entonces el precio rondab los 400 €, venia en fibra de vidrio y tines que ingeniartelas para acoplar las sujeciones, ahora creo que esta en torno a los 300€, si lo poneis en el buscador y inadagais... adjunto foto aunque no se si saldrá

Sata, gracias por tú colaboración con el tema de las fotos, espero no darte demasiada faena je je, pero mira el lado bueno tú seras el 1º en verlas ah y el juego de las fotos ha sido divertido, me ha sorprendido Mikel Zeimon estas en lo cierto, mi MDR tiene un b8 al cual le dió una leve rascada lateral al paragolpes y para sorpresa mia el périto decidio ponerlo nuevo, y a mí se me encendieron todas las luces, ASI que a cortar ambos paragolpes y a unir... vamos a groso modo

Bueno Dani, pondre un adelanto en este hilo, como sabes tengo acabado el frontal y ya el interior, techo nuevo pilares restaurados con su color original, pantalla trasera, ectc, me falta los aros cromados que no hay manera de localizarlos ( parece ser que ya no se fabrican) y el pomo ( que estoy en ello), hoy me han llegado las taloneras S4 nuevas, que acabare de montar la semana que viene y por ultimo la parte posterior.... que miedo me da. Dani necesito un consejo, veras yo las fotos las hago con mi móvil, la cuestión es que hay veces que hago la foto y me salen con tamaño sobre 400 kb, esas las reduczo a 150 y sin problemas se pueden ver, pero, la mayoria de veces me salen de mas de 700 kb y esas cuando las reduzco se quedan muy pequeñas y al ampliarlas con el zoom se ven distorsionadas, a ver si lo solucionamos, le pego una lavada ( llevo mas de 1 millon de mosquitos en el morro del b5) y cuelgo un adelanto, ok?

Gracias de nuevo estimables compañeros, estoy convencido que se queda ASI, y si hiciese algo seria cambiar el condensador que me comentais, pero no tengo ni idea de donde estará metido ya que en el plafon no esta.

hola buenas noches, de nuevo daros las gracias por el interés que me habeis prestado, Mikel estos paneles de 9 leds llevan dos cables, uno rojo + y otro negro - con un conector hembra muy pequeño, y luego lleva los formatos para todo tipo de bombilla con un conector macho, solo tiene que elegir el que necesitas y listo. La cosa pinta bien, he de deciros que una vez conectados ( me decidi a ponerlos aunque se quedn encendidos), esta mañana al ir a usar el b5 los leds estavban apagados, esa tensión residual habia desaparecido y funciona perfecto, bueno esto ha ocurrido en el plafón delantero y en el del maletero, en las dos luces laterales de las puertas traseras sigue igual, pero no he perdido la esperanza que mas tarde o mas pronto igual se soluciona como en los plafones, y si no ya esta bien como esta.

Lo de los parches esta cojonudo, ya que ASI el mismo polo o camiseta puedes ir luciendo por toos los sitios, si no al final acabas con colección de polos

¡o****! Mikel, todavia me estoy riendo con el de la cuchara esta me la apunto a ver si a mí también me sale ja ja ja

gracias Dani, lo dicho de momento se van quedar encendidos, ya solo te falatria domimar la electricidad y electronica

Hola Dani, gracias por tú interés, ( y también al resto como no) veras cuando digo diodo me refiero a diodo, o sea, el que lleva el plafon delantero de esos que solo permiten la circulación de electrodos en un sentido, ese diodo esta colocado en el plafon para qur cuando enciendes la luz de lectura corte el paso de corriente a la luz central y esta no se encienda. En mi caso el led incluso toma negativo a traves del diodo y no hay manera de apagar la luz de lectura y siempre se queda encendida, excepto en la posición de apagado (posición central del conmutador del plafon), pero en este caso ya no se encinde la luz cuando abres la puerta

Hola buenas noches, nadie ha tenido estos prblemas con los leds? :wacko:

rectifico, en las lamparas de lectura tampoco van cojen negativo incluso através del diodo y siempre se quedan encendidas :ranting2:

Pues he dcidido cambiar la iluminación interior y ponerle leds, he eligido un panel cuadrado de 9 leds, las lámparas de iluminación directa, las que no pasan poe el pulsador de puerta va perfecto, pero las lamparas que funcionan a través de los pulsadores cuando se apagan, los leds se quedan ligeramente encendidos, hay alguna solución, he provado a ponerle un diodo pero nada hace lo mismo. Saludos, pongo fotos

Deja que te la aclare yo...aqui pillaron a mas de uno llegando con camiones plataforma con tractores,coches,etc(si si,tractores de aquellos que utilizan en la agricultura,eçima con remolques y to'). Coches de lujo,ni te hablo... Y cuando piensas que recurrieron toda Europa,desde España a Rumania sin que nadie les haga un control rutinario...(En cambio, a mi me pararon en Francia casi cada vez que pase por alli,la ultima vez porque :"nous avons vú que vous avez de voiture español":ranting2: )Tuvieron que llegar a la duana para que alli les paren.Lo hacen a suerte o bien tienen policias corruptos en la duana.Ahora ni te cuento las casas,los coches y las cuentas que tienen aquellos de la duana...:ranting2: Que me vas a contar Mikel, de todo hay en la viña del señor

Dani, me alegro de corazón, pero como ya te dije una persona como tú no esta parada mucho tiempo. :clap1: Bueno tambien me alegro por Edu, y teniendo seguro a todo riesgo puies bueno la cosa se queda en anecdota, desde luego que la teoria de la grñua para llevarselo a otro país no la veia yo muy clara . Voy a pasar aviso de su localización por aquí por esta zona.

Vale perdonar, no se por que (tal vez torpeza informatica) he confundido el mensaje de Edu con el de Luiscena y en este he visto Motor afn 1.9 tdi del 98w, pido disculpas por el error, ya he visto que es del 2003, de todas formas mi deseo es que aparezca, Edu si alguno de los extras los tenias marcados o tienen alguna marca que los diferencie del resto, tak vez deberias hacerlo constar el la denuncia, y presta atención si ves algún vehículo que los puediese llevar

no me he fijado en la matricula, he visto algo del 98 por ahí. Sorry, de todas formas no veo claro lo de exportarlo

Haber Edu, no dispares todas las balas a la misma diana, me explico, el valor del vehículo ( año 98), es poco para el riesgo que se corre, no descartaria que te lo hayan limpiado por los extras de coche y la perdiz ande por Madrid, a mí desde luego me parece una movida muy grande para llevarse ese tipo de vehículo, de todos modos te deseo suerte y espero que lo encuentres yo por mi parte voy a pasar radio por la zona de levante, pero no creo que llegue por aqui.

majestuoso, vaya curro arriesgado, ahi con dos c.....s :clap1: :clap1: :clap1:

Mikel no lo tengo, yo se le quite, y metí toda la instalación nueva desde la consola hasta atras, no se si se le podia poner a una berlina ASI sin más, pero estoy convencido que si se podria poner, aunque hubiese que hacer alguna pequeña modificación, la idea que llevo es hacer un molde de fibra de vidrio para el interior de la rueda de repuesto con la acustica adecuada y poner ahí el subw, pero estoy a medias, tengo mechos frentes abiertos y no se si para a Kdd me va a dar tiempo. en cuanto a la situación va en el lateral que ves en la foto quitas en revestimiento (tapizado) y ahí esta , entre la apertura de la tapa y el soporte del amortiguador

Dani no hace falta tanto castigo, con bajarles el sueldo en torno a los 1800 euros mensuales limpios ya tendrian bastante :ranting2:

Dani, seguro que encuentras algo pronto un tipo como tú.... tiene muchas salidas.S2

la ultima