jesus20329

ahi va otra (siempre que sea avant)

Bueno, si al final te decides a montar la etapa, aqui tienes un hueco que te caben un par

Me alegro teisho, la verdad es que da mucho placer ver el fis funcionando al completo saludos

Decidido, estoy de reformas, iba a montar las taloneras del s4, pero finalmente seran las del rs4. Pablo carga con los trastos que quiero hacer un reportaje al mio, de momento la parte frontal esta acabada. EsE b5 blanco es MAJESTUOSO

queda mejor sin las letras, bueno va or gustos

El sensor del vaso de los limpia lleva 2 cables.Uno va al cuadro y el otro a masa,verdad? Es que tengo el sensor para ponerselo y pienso hacerlo estos dias,siempre y cuando deje de llover mecagonla :ranting2:....Aver si agujereo mal el deposito Un saludo! Mikel, yo el sensor que le he puesto es el original,( pille en el desguace el deposito con el motor) no tienes que aujerear nada es el mismo motor pero con sensor, de hecho la instalación electrica lleves sensor o no es la misma y de los tres cables el marrón rojo ( en mi coche) el el cable de señal al que le tienes que conectar el cable que viene de la instalación del fis. Los tres cables que te comento, uno es +, el otro es - (masa) y el otro es el de la señal del sensor de nivel. Saludos en la lejania

pues nada, ahora lo ideal seria identificar el nº de pin de ese conector y listo, y se puede adjuntar al brico especificando tipo de motor y referencia de la centralita

Ya os digo que con el cepo no se iria muy lejos, la suerte que ha tenido es que el paso de rueda es muy alto sino el desacato que le hubiese hecho al coche no hubiese sido barato. El palier no tiene porqu pasarle nada, pero el tema de paso de rueda paragolpes y aleta es otra cosa, y si quereis probarlo...... quedamos por aquí y hacemos la prueba,(imprescindible traer vuestro b5 para la prueba en cuestión) ah..... y responsabilidad por mi parte ya sabeis saludos compañeros

A mí en 22 años de experiencia con los cepos no se me ha dado ningún caso de este tipo, y eso que los he tenido más "afectados" ja ja

bueno David yo recuerdo cuando me indicaron que tenia los tacos para cambiar me señalaron uno de los tres no recuerdo mal y me dijeron " mira ha perdido el aceite", luego comparando uno original con uno de los piratas, si te digo que el pirata no pudi apretarlo con la mano y el original si que cedia ya que erabastante mas blando

Hola Dani, no se yo si te dejaran usar el b5 de vacaciones, no sea que te de uno de tus ataques y te lies a desarmarlo en mitad de viaje, o veas un foso y no puedas resistirte ja ja

Ya te lo he puesto, con respecto a los tacos o sinenblocks, los originales llevan una especie de cámara de aceite en el interior y son bastante mas blandos que los piratas, consultalo si quieres pero ya te digo que la diferencia de unos a otros es abismal, tal vez por eso sean bastante mas caros, creo recordar que uno me costo 93 euros y los otros dos sobre los 60 o 70 euros (dos del motor y uno del cambio), de haber sabido esta informción me hubiese ahorrado el dinero que tire con los piratas.

Hola buenas noches David, siento la tardanza, ya he hecho la consulta, efectivamente tambien me cambiaron el volante motor, me ha dicho mi amigo que me momto un Kit rigido Valeo, el kit se compone dr volante rigido disco prensa y collarin, saludos

Muy bonito ese toque diferente, me alegra que te haya servido la idea, coo tú dices la cuestión es presionar el flexo del conector con lo que cada uno tenga a mano

no hay de que, sigo buscando lo otro, pero no doy con nadie que tenga un b5 gasolina, pero vamos, que no se me olvida el asunto

El otra dia tenia mucho sueño como para sehuir conestado, ASI que acabo de entrar, que buenos sois, macho ahí que estar con ojo para no caer en una de las vuestras, y no creais, milagros hay que hacer hoy en dia para que no se te juntes las letras que si no TE TIRAN DE TU CASA. Animo seguir ASI que no decaiga el buen humor que de momento es gratuito, saludos

Hola David, tengo pendiente preguntar lo del embrague esta tarde he quedado con mi amigo, con respecto a los tacos de motor, te voy a dar un consjo por experiencia propia, PONTE LOS ORIGINALES, yo tambien pense en ahorrarme unos euros y puse unos que me recomendaros en una casa de recambios (de cierta confianza), el resultado fue tirar el dinero, los originales son hidraulicos y absorven las vibraciones al 110 % de efectividad, esta claro que son caras, pero yo desde la experiencia lo tengo bastante claro S2.

cuidado con las iniciales, si no recuerdo mal MDR era igal a Maquina De Reñir, osea, parienta, vale sin apartarme del hilo, por ese precio y la cantidad de material de desguace que se puede recurrir, creo que has hecho una buena compra

Si preguntale a tu amigo a si salimos de dudas, si hazes el favor El lunes le preguntare lo del kit de embrague, pero ya os digo que el volante motor no se toco. Si quereis algo concreto de mí enviarme un privado que me avisa en el móvil, ando de modificaciones en carroceria e interior y entro en el foro de tanto en tanto.S2

Me alegro que no desistieses porque ahora en fruto tiene un sabor más intenso. Enhorabuena

Hablando de refranes " nunca te acostaras sin saber algo nuevo", y me viene al dedo porque se me estan juntando ya las letras y casi no puedo ni leer ja ja Sata vengo de seguir tu historia con la distribución y ERES UN VALIENTE ánimo que dentro de poco ya sera una anecdota.

Perdonar mi ignorancia informatica, pero no entiendo eso de aumentar el tiempo para editar mensajes, yo escribo en el foro y no sabia que hubiese un tiempo o algo asi. Repito perdón por la ignorancia como ya sabeis este mundo es nuevo para mí :shocked: Saludos

Bueno muchachos ahí va mi aporte que la cosa va cogiendo color ATABASCO----------2 ADULTOS----0 NIÑOS LUISLUCENA--------2 ADULTOS----0 NIÑOS NACHOPASSAT-------2 ADULTOS----0 NIÑOS SATA--------------_ ADULTOS----_ NIÑOS PMORALES----------_ ADULTOS----0 NIÑOS DUKE80------------_ ADULTOS----0 NIÑOS RITXAR AVANT------_ ADULTOS----_ NIÑOS AMARCOS76---------2 ADULTOS----_ NIÑOS 2 CAJAS DE SIDRINA Y MAQ. CORTAPELO. JESUS 20329---------2 ADULTO----- 2 NIÑO/A ( 14 Y 11 AÑOS)

Hola buenas noches, no se si te servira de ayuda o no, yo cambie el embrague y le puse monomasa, o al menos ahora ya no llevo bimasa, cunado lo cambie, el embrague no patinaba nada, pero desoues de cambiar varias cosas para eliminar las vibraciones y no tener resulatdo, solo cabia esperaar que fuese el bimasa que habia cogido olgura y al no rodar centrico producia vibraciones, decidi eliminar el bimasa no solo por el precio, sino por que se deteriora mas pronto y hace que el coche vibre. No se lo que llevo porque lo lleve a un taller de un amigo y fue él quien me aconsejo, es cierto que si sales muy despacio aguantando el embrague notas unos ligeros tirones que desaparen enseguida y despues te olvidas, de esto ya hace un año y yo al menos no le he visto inconveniente alguno, perdona el tocho y saludos

Teisho, yo también he estado buscando, mas que nada para aportar información y ampliar el brico de intalación del fis para todos los modelos y no he encontrado nada, la única solución que veo es que alguien que lo lleve haga fotos o si sabe que pin es que lo comunique. S2, otra cosa la semana pasada, instale el deposito de agua de los limpia con el sensoer de nivel, conecte en cable del fis directo al cable de señal del sensor ( en mi b5 de los tres que lleva el motor es el rojo/marrón) y va perfecto