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Pititis

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Todo lo publicado por Pititis

  1. ¿Por que todavia va mucho conductor con las luces apagadas mientras conducen entre la niebla? Porque ellos todavia ven ¿Por que piensan que ahorran combustible? No, solo que ellos ven y al resto que le den ¿Por que se gastan las lamparas y las opticas? por supuesto al igual que los intermitentes ¿Por que no les hace falta? por supuesto al igual que los intermitentes ¿Ellos ven, y es suficiente? Si Si tu no les ves ¿ te jodes? Si ¿Nadie les ha esplicado que es necesario encenderlas para asegurarse de que los demas les vean? Si se lo han explicado, pero es como si se lo explicas a una pared Y de esto ¿ La DGT que opina ? ¿ No es mas peligroso y sancionable que ir a 140 km/h? tranquilo que todo se andará, ademas yo he visto coches sin luces de atras por estar las 2 fundidas y pasar al lado de la policia o GC, y ni siquiera le han parado Una pregunta mas, ¿por qué cuando se acaba la niebla, los que ponen los antinieblas, no los quitan? Saludos
  2. Bonito coche si señor Saludos
  3. Las llaves de estracción son estas: Imagen por cortesia de un post de wok. Saludos
  4. Estamos en lo de siempre, ASI que para que opinar, Por desgracia, los hombres nos guiamos mas por la bragueta que por otra cosa. Saludos
  5. Vamos esta juega al tenis lo mismo que yo, es decir, nada de nada. Saludos
  6. Pititis

    DAKAR 2007

    El sudafricano Symonds fallece al sufrir un accidente en la cuarta etapa El sudafricano Elmer Symonds falleció este martes tras sufrir un accidente con su moto en la cuarta etapa del rally Dakar, según informó la organización. El piloto se accidentó en el kilómetro 142 del tramo cronometrado del día, entre las localidades marroquíes de Er Rachidia y Ouarzazate, precisó. El helicóptero médico llegó ocho minutos más tarde del accidente pero sólo pudo constatar el fallecimiento del piloto. FUENTE - MARCA D.E.P. Saludos
  7. Mirate ESTE hilo que te será muy util para lo que quieres hacer Saludos
  8. Pititis

    DAKAR 2007

    Esteve, nuevo líder del Dakar en motos y Sainz en coches El español Marc Coma se impuso en la tercera etapa del rally Dakar, disput*da entre las localidades marroquíes de Nador y Er Rachidia, con una ventaja de 56 segundos sobre el estadounidense Chris Blais y 2:57 sobre Isidre Esteve, que es el nuevo líder de la carrera en motos. En coches, el surafricano Giniel de Villiers se impuso por delante del español Carlos Sainz, que pasa a liderar la clasificación general de coches. Coma, que defiende el título logrado el año pasado en el Dakar, hizo un tiempo de 3.07:39 horas, lo que le permitió superar a Blais, que había marcado las mejores marcas en los puntos intermedios de cronometraje. Liderato para Esteve Esteve, tercero en las dos primeras etapas, alcanza el liderato con una ventaja de 26 segundos sobre Coma y 1:03 sobre el francés David Casteu. El francés Cyril Despres, subcampeón el año pasado y vencedor hace dos, se desmoronó y perdió 22:26 en la meta, lo que le sitúa lejos de los mejores en la general. Tras su caída, en la que perdió casi seis minutos, Despres volvió a sufrir un percance, puesto que en el punto intermedio de cronometraje había logrado la tercera mejor marca. Sus opciones de sumar su segunda victoria en el Lago Rosa, para lo que era uno de los principales favoritos, se ven así muy comprometidas, puesto que ya acumula un retraso en la general superior a los 25 minutos. El brasileño Jean de Azevedo fue octavo en la meta a 10:46 del vencedor, lo que le coloca décimo en la general a 17:37 de Esteve. El chileno Francisco 'Chaleco' López fue décimo en al final de la especial de hoy y se coloca decimoséptimo a 27:08. Sainz, nuevo líder en coches El surafricano Giniel de Villiers se impuso en la tercera etapa del rally Dakar, entre Nador y Er Rachidia, por delante del español Carlos Sainz, que pasa a liderar la clasificación general de coches. Los dos Volkswagen precedieron a cuatro Mitsubishi, los de los franceses Stephane Peterhansel y Luc Alphand, que defiende el título, el japonés Hiroshi Masouka, además del español Nani Roma, tercero del año pasado, que se dejó más de nueve minutos en la meta. De Villiers aventajó en 25 segundos a Sainz, en 3:18 a Peterhansel, en 3:42 a Alphand y en 5:40 a Masouka FUENTE - Marca Saludos
  9. Bienvenido, y cuidado que engancha jejejeje Saludos
  10. Vaya siento lo que te ha pasado, pero mira el lado positivo, tu estas bien que es lo que importa, el coche es una maquina y como tal se puede reparar. Saludos
  11. Pues yo no, Yo lo quiero con el volante al otro lado :drool: :drool: :clap1: Saludos
  12. De momento va segundo a 45 segundos, esperemos que no se le estropee el coche. Saludos
  13. Yo ya hice el redondeo sin leer lo del foro, me parecia mas que justo. Saludos
  14. Si es que no somos tan eficientes como tu pero nos aproximamos :claugh: :claugh: :claugh: Saludos
  15. Creo que os falta esta, Ha llegado a donde esta a base de usar rodilleras, con todo aquel que fuera famoso o famosillo, e incluso seguro que inventadose a alguno, Menos mal que ahora esta desaprecieda Saludos
  16. mirate tambien que no vibre y que no silbe que mucha gente se ha estado quejando de esto, y puede que encuentres algunos que lo vendan por eso Saludos
  17. P ues aunque sea repost me surje una duda, si el tio demuestra que su coche no puede alcanzar esa velocidad, no se podría acoger a que el radar no funciona correctamente, por lo que se le debería cancelar la sanción? No se yo creo que si el cacharro no funciona correctamente, " puede que el tipo no fuese a velocidades ilegales ". A ver que opinen los juristas Saludos
  18. Gracias por la info, he probado suerte, y nada saludos
  19. Si aparece alguien que no este en la lista, pues para él si no, me gustaría quedarmelo para hacer experimentos. Saludos
  20. Pititis

    AUDI

    YO TAMBIEN LO SABIAAAAA!!! E
  21. acabo de configurarlo en el balumba ese y me sale 200 € mas caro de lo que pago ahora en la Mutua, no se haz lo que te dicen tira un par de años mas en la mutua Saludos
  22. Ante todo bienvenido a ASI, En cuanto a tus dudas, la primera creo que si será posible pero no estoy seguro, En cuanto a los kilometros que haces al año, me decantaría por un gasolina, que el 1.6 se te puede quedar pequeño, eso depende de cada uno, yo creo que tendría porque quedarse corto. Saludos
  23. Una pregunta, Al final han venido justos? Saludos
  24. Los asientos en si me gustan, no asi la aerografía, si se la quitas y los pintas del color de asiento pueden quedar muy bien Saludos