Mpowa

En el mío no, solo suena el sonido propio del BT de Audi, el móvil no suena. Ahora que lo pienso creo que con un móvil viejo que tenía si que sonaba tb el sonido original del móvil, pero con el Galaxy S y el Galaxy S2 no me suena Buenas. Lo preguntaba por eso... no eres al primero que le he oído decir eso, que con móviles antiguos sonaba la melodía por los altavoces del coche, pero con teléfono actuales (smartphones) dejaba de oírse la melodía del teléfono por los altavoces... Alguien con un Smartphone puede decirnos algo al respecto? Saludos.

Buenas. Pues parece que son bastante ruidosas (en 225/40/18)... aparte según su etiqueta de neumático dejan bastante que desear en el apartado rumorosidad y consumo. P.D: Tu las notas que sean ruidosas? Saludos.

OK! Gracias.

Buenas. Una pregunta... Suena el tono de llamada por los altavoces? Me refiero usando un teléfono de última generación (smartphone)? Saludos.

Buenas. Aún están las Exalto? :shocked: Saludos.

Buenas. Los botones nuevos son más "cutres", se ven como de "plasticucho", y parece que no encajen del todo bien unos con otros... pero por otro lado es hasta normal... en el mismo sitio han tenido que meter más botones Han bajado calidad... P.D: Observad las distancias (marcas rojas) de unos y otros... no coinciden. Saludos!

Buenas. Y has notado mejoría en algo? Saludos.

Buenas. Que buscas en un neumático? Te lo comento por que el factor económico sueler ir de la mano de neumáticos con peores prestaciones (hablando de agarre, duración, consumo, rumorosidad...). Justamente el modelo de Falken FK452 en 225/40 mira que características indica (consumo, agarre en mojado y rumorosidaD). Si te conpensa ahorrarte 100€ pero en contra más ruido, más consumo, menos agarre entonces es tu neumático P.D: Mi consejo, estira algo el presupuesto y busca algo más moderno, más agarre y menos "ruido". Saludos.

Buenas. Aquí los "entendidos" como tu dices... han opinado algo al respecto del coche (km)... cosa que tu no has hecho . Saludos.

OK. Ha quedado claro que el que no opina lo mismo que tu no "entiende"... P.D: Aprende a escribir. Saludos.

Buenas. Es que es eso, te la pueden colar en cualquier sitio (hablando de km) pero al final es un cumulo de cosas a la hora de elegir vehículo, estado exterior, interior, km, desgaste de discos, pastillas, revisiones, etc... y sobretodo factor económico. Saludos.

Buenas... Tu comentario ha sido 150.000km no es nada... y te has quedado tan pancho. Yo no comparto ese comentario tal cual y vienes tu a decir que quien diga lo contrario a lo que tu dices no sabe de motores :clap1: (en este punto ya vas de listo...). El dato de los 150.000km de donde ha salido? Por que yo creo que es del coche en cuestión por el que preguntaba el forero, ahora no vengas a contar historietas que se está hablando de un coche en concreto (no del tuyo...). Si hasta te contradices tu mismo... uno con 100.000 está mal... y el tuyo con 190.000 está perfecto... eh pero el del anuncio con 150.000Km no es nada eh! Pero uno con 100.000km está peor XD El que se ha basado solo en km has sido tu... no yo. A un coche le puedes hacer muchos km (donde he dicho yo que no se pueda?¿) Otra cosa es que esté = que uno con 20.000km uno con 190.000km. P.D: Mis formas son a raíz de tus comentarios de "sabelotodo"... de no aceptar las opiniones de los demás (si no opinan como tu no saben...). Por el bienestar de todos no están permitidas las palabras despectivas hacia otros miembros del foro. Saludos.

Es que es así... pero decir de un coche con 150.000km que no es nada (y ni tan siquiera haberlo visto...) Es que si 150.000km= NADA... 300.000 km= ? Esos 150.000km a saber de que forma han sido... trayectos muy cortos (muchos arranques) o no, etc... hay tantos factores a tener en cuenta... Saludos. Y seguramente puedas hacer más (con sus correspondientes reparaciones) pero de eso a decir que no son NADA... Saludos.

Es que comprar un coche con 150.000km a sus espaldas... sabes la de gente que hace 10.000 km al año? Sabes lo que tardaría en hacer esos 150.000km? 15 años... decir que un coche con 150.000km no es nada es como poco atrevido. Que se está diciendo que no son NADA... que no es lo mismo que decir que pueda estar en buen estado. Saludos.

Tu solo miras a la hora de comprar un vehículo los km? Pregunto... Un coche con 150.000km... solo son km de motor? Decir que un coche con 150.000km encima no son nada... prueba un coche nuevo y otro con esa cantidad de km y luego hablas. P.D: Vas a venir tu a decir lo que son o no km a un coche... si no fueran nada no salddrían ni en el cuenta km. Mira el link... con sus 150.000km... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/304820-revision-150000-km/ Saludos.

No... que va está en rodaje jeje. Saludos. Yo ya e visto unos cuantos 1.9 con 500000 km... Y me lo creo... pero de ahí a decir que no es nada... Saludos.

No... que va está en rodaje jeje. Saludos.

Es que el tuyo es lo normal Lo raro es lo contrario... que en 3m esté a 90º (insisto en que una cosa es lo que diga la aguja y otra la temperatura real). Mi anterior coche (1.8T) era más rápido subiendo la aguja de la temperatura que el TFSI (fué de las primeras cosas que observé). Saludos! Mpowa, me quedo mucho más tranquilo, por unos momentos pensé que el mio no era normal. Gracias por tu respuesta.. Por cierto mi coche anterior tambien era el 1.8T jejeje.. exactamente el 1.8T 20V, el de toda la vida vamos!.. que casualidad.. Personalmente me suelo fijar más en la temperatura del aceite, aparte por que el marcador realmente no marca la temperatura del agua (es decir que por ejemplo está a 81º de agua pero la aguja marca igualmente 90º). Saludos.

Es que el tuyo es lo normal Lo raro es lo contrario... que en 3m esté a 90º (insisto en que una cosa es lo que diga la aguja y otra la temperatura real). Mi anterior coche (1.8T) era más rápido subiendo la aguja de la temperatura que el TFSI (fué de las primeras cosas que observé). Saludos!

Buenas. Si es a ralentí, tardará bastante. Incluso en conducción normal, unos 7 -8m (invierno y coche parado toda la noche) sería lo habitual. Eso de que en 3m se caliente es demasiado rápido, incluso diría que aunque la aguja esté en 90º realmente el agua esté bastante por debajo (habría que loguearlo con vagcom). Saludos.

Buenas. Donde lo has comprado? Yo sigo pensando que no debe aspirar bien... que "lógica" sigue a la hora de moverse? Saludos.

Aquí dicen que podría ser condensación... Vete ojeando esto: http://forums.vwvort...oking-substance http://forums.audiwo...d.php?t=2201344 Saludos!

Imagino que en el mismo sitio que los pre, que es justo debajo del asiento del conductor... un poco pifostio para cambiarlo pero se puede. Básicamente quitar asiento, molduras laterales inferiores y levantar moqueta. Saludos.

Hola torpedo . Discrepo básicamente en lo de" no afecta a la potencia ni nada" ... Más que nada que no lleve a confusiones, es decir, si que afecta y no precisamente en contaminación (que sería lo que menos debería preocuparle ya que el catalizador es el que se encarga de eso). Si dices que varía la mezcla... ya está afectando a la potencia... Te pones en el caso de que la centralita no reciba datos... no que los datos que reciba sean erróneos (que sería otro caso). Es que sin pasarle vagcom es complicado... ningún síntoma más? Saludos.

Discrepo... Que contamine o nó eso es cosa del catalizador (si está o no roto) no tanto como de la sonda (aunque algo si influye). A falta de saber que sonda es la que decís que le falla (normalmente llevan 2...) una mala lectura puede puede provocar problemas en la mezcla (afecta en el rendimiento). P.D: Pásale vagcom y te cantará lo que falla (pueden ser muchas cosas... bobinas, bujías, etc). Saludos.