Mpowa

el chino va de lujo tiene todas las opciones que no tiene la concer!! veo la tele pero me suelo poner las motos para ir adelantando antivirus no necesito gracias otra vez por ofrecerme el tuyo pero como voy tan rapido no me coge!!! Se me ha caído un mito :shocked:

Muahahaha no me acordaba de esos pilotos jeje eso "casi" que es peor que unas gomas chinas jejeje

Cuidado con dichos anuncios, son et 42 y ademas están en eeuu, en aduanas las paran si o si. me estas calentandooo!!!!!!!!!!! Dependerá del modelo de llanta, si son forjadas, ligeras, etc... LAs de serie pesan unos 12'5 Kg aprox. Saludos. solo 12,5KG?? si las rotor en 18 ya pesan eso... en 19 no deberian pesar algo mas? Me refiero las del S3 en 18" que pesan 12'5Kg Saludos.

Aparte tornillos especiales para anclar a la mangueta (unos son de 14mm y otros de 16mm). Saludos.

Cuidado con dichos anuncios, son et 42 y ademas están en eeuu, en aduanas las paran si o si. me estas calentandooo!!!!!!!!!!! Dependerá del modelo de llanta, si son forjadas, ligeras, etc... LAs de serie pesan unos 12'5 Kg aprox. Saludos.

Pues hay mejores opciones que los del TTRS... y más si pasas de 350cv. Saludos. Puedes recomendar alguno que entre bien en estas llantas? O sino con qué medidas habría que montarlos? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Es que con las llantas de serie con ET 56... complicado montar frenos sin separadores... Yo te recomiendo que si pasas de 345mm pongas los discos con núcleo de aluminio (menor peso) ya que los 345x30 ya pesan 12 Kg... Mete mínimo 4 pistones, y recuerda tocará meter separador casi con total seguridad. A no ser que metas una llanta con menor ET. P.D: Hay unos taro en 345m (doble núcleo) pero prepara pasta... Saludos. Saludos.

Pues hay mejores opciones que los del TTRS... y más si pasas de 350cv. Saludos.

Me vas a crear un trauma y lo sabe...

Eso eso no te hagas de rogar jaja Un saludo. Yo creo que este finde habrá algún adelanto :spiteful:

Dos cosas... el ET no es 54, es 56. Y aquí te dejo una lista de las compatibilidades de esos frenos con llantas. 19" BBS CH ET50 8J - FAIL - even with a 11mm spacer. Would need 13mm or 14mm to clear. 19" BE rotors - Et 43 - 8.5J - easy cleared. No spacers 19" Speedline Spits - ET 48 - 8.5J - FAIL even with a 11mm spacer. Would need 13mm or 14mm to clear. 19" MTM Bimotos - ET50 - 8.5J - easy cleared. No spacers Y aquí mucha info sobre esta modificación: http://www.vagoc.co.uk/vb/showthread.php?t=5253 P.D: Los frenos de serie van bien, pero lo suyo es latiguillos metálicos... notarás la diferencia. Saludos.

Si, me gustan mucho. El artista es el forero MYR... aunque el coche ayuda jeje. Saludos.

Me gusta me gusta... espero darle un cambio de llantas en no mucho tiempo per oando indeciso casi seguro que seran 19 y me kedare estas para trastear y otros menesteres! 19" + bajada= Espectacular.... pero... a ver que llantas montas eh! Fotos de las llantas que quieres en 3,2,1... Saludos. ando bastante indeciso con el tema porque las BBS CH me tiran bastante pero es ir a lo fijo y algo muy comun ... por eso andaba buscando algo un poco mas rebuscado y poco visto, pero es dificil ya que la llanta te puede gustar pero claro leugo verla montada en el coche.....es otra historia Aparte que en los S3 no queda bien cualquier llanta... Y las BBS CH-R? Saludos.

Me gusta me gusta... espero darle un cambio de llantas en no mucho tiempo per oando indeciso casi seguro que seran 19 y me kedare estas para trastear y otros menesteres! 19" + bajada= Espectacular.... pero... a ver que llantas montas eh! Fotos de las llantas que quieres en 3,2,1... Saludos.

Me gusta me gusta...

Dejo unas del mío :spiteful: Fotos: By MYR. Saludos.

Y lo agusto que te quedas cuando lo dejas todo impecable eh! :spiteful: Saludos. A gusto a gusto jeje 8)( Un saludo cracks! Me di cuenta luego al volver a entrar, pero eso de no poder editar al cabo de un rato... Saludos.

Y lo agusto que te quedas cuando lo dejas todo impecable eh! :spiteful: Saludos.

Para gasolina mi consejo APR o REVO (con estas no fallas). Luego ya más económicas TLR, Bandidos, etc... Saludos. a mi personalmente REVO ni loco... mi consejo ess que la electronica la hagas a medida no una electronica"enlatada" que es mas facil que luego te de la"lata" sobre todo si mañana cambias/mejoras cualquier compoente solo tienes que ajustarla sin embargo en REVO por ejemplo cuqluier mejora tiene que pasar por ellos para que funcione si no no te vuelven a dar soporte.. si montas admision laque ellos te vendan si montas o cambias downpipe escapes y mas componenetes siempre es la que ellos te digan porque luego si el coche va mal no se preocupan ya que su electronica " es asi" y no funciona con los compenentes adicionales elegidos por ti! Estás totalmente equivocado Miguel... al revés... con el SPS de Revo puedes ajustar pàrámetros sin tener que ir al chiptuner... Yo creo que dices eso por algunos comentarios de gente (que casualmentre llevan electrónicas de las baratas...). Si algo bueno tiene Revo es precisamente eso, el poder ajustar con el SPS los valores... Pero bueno... cada cual. Por cierto llevas alguna montada? Saludos. no es por comentarios de nada barato, ni caro ni nada.. el sps segun tengo entendido lo que haces modificar la potencia o graduarla en 3 opciones stock,algo medio y fuerte ...pero parametros 0 El SPS en los TFSI (en algunos modernos son solo 3 mapas) tienes hasta 10x10x10 configuraciones diferentes (1000) . aparte del antirobo... Por eso te comento que precisamente lo bueno que tiene es eso, que sin tener que ir al chiptuner tu mismo puedes ajustarla a tu gusto (diferentes gasolinas, presiones de soplado, etc). P.D: Cuenta esos cambios jeje. Saludos.

Para gasolina mi consejo APR o REVO (con estas no fallas). Luego ya más económicas TLR, Bandidos, etc... Saludos. a mi personalmente REVO ni loco... mi consejo ess que la electronica la hagas a medida no una electronica"enlatada" que es mas facil que luego te de la"lata" sobre todo si mañana cambias/mejoras cualquier compoente solo tienes que ajustarla sin embargo en REVO por ejemplo cuqluier mejora tiene que pasar por ellos para que funcione si no no te vuelven a dar soporte.. si montas admision laque ellos te vendan si montas o cambias downpipe escapes y mas componenetes siempre es la que ellos te digan porque luego si el coche va mal no se preocupan ya que su electronica " es asi" y no funciona con los compenentes adicionales elegidos por ti! Estás totalmente equivocado Miguel... al revés... con el SPS de Revo puedes ajustar pàrámetros sin tener que ir al chiptuner... Yo creo que dices eso por algunos comentarios de gente (que casualmentre llevan electrónicas de las baratas...). Si algo bueno tiene Revo es precisamente eso, el poder ajustar con el SPS los valores... Pero bueno... cada cual. Por cierto llevas alguna montada? Saludos.

Para gasolina mi consejo APR o REVO (con estas no fallas). Luego ya más económicas TLR, Bandidos, etc... Saludos.

Jajajaja, le has cogido manía pero a ver que te dura el tuyo, cuando nos vas a hacer una visita? a ver si me puedo escapar este sabado... aun no es seguro... estoy de vacaciones. te digo algo!! No me hagas la cobra otra vez eh!

Tengo fotos... pero no me dejan colgarlas... aunque si pagas bien..

Depende de la llanta... del tamaño y del diseño. Hay llantas que se ve mucho la garganta y personalmente que se vea negra/sucia... Con el sellante, damos brillo y evitamos que se adhiera la suciedad (y luego que al retirar será más fácil). Saludos.

Buenas. Me quito el sombrero MYR... un trabajo y unas fotos increíbles.. Un placer trabajar mano a mano junto a un tío tan detallista como tú (y junto a Jordi y Oscar). Así da gusto trabajar Dejame un poco del tuyo... no seas así me llevaré un botecito para que lo rellenes jijiji. P.D: Para los que "critican" el trabajo... ya no es solo la limpieza (que ahí cada uno...), si no el trabajo a posteriori de las fotografías. Solo por la satisfacción, el acabado, el reportaje, y el rato que hemos pasado junto... vale la pena. Saludos!

Pues ese no lleva. El que lleva el tornillo es este: Saludos.