Mpowa

Y el golfete que? Ivan, yo pillaría un TFSI... Saludos.

Pásate este sábado por aquí y lo miramos. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/289780-detail-en-barcelona/ Saludos.

Normalmente con esos volantes lo suyo es usar guantes... Saludos.

No foto= No volante

Si te fijas una de los tornillos del filtro lleva una pequeña arandela y este tornillo es para purgar el circuito (en caso de que haya algo de aire). Es como cuando purgas los frenos que cuando ves que no sale aire cierras. Saludos.

Servisimó Igualada. Saludos.

Una vez cerrado puedes ir a purgarlo (dando al contacto varias veces). P.D: Lo suyo es que alguien te ayude para purgar bien (sacar aire con el tornillo). Saludos.

Buenas. Te aconsejo que quites el gasoil que queda en el recipiente al quitar el filtro viejo y lo limpies. Luego pon el filtro nuevo y purgas el circuito. Si vieras la diferencia del gasoil limpio al que hay en el recipiente alucinas... quitar el filtro viejo y poner directamente el nuevo sin vaciar el depósito es una chapuza de cuidado. Saludos.

Hola amigo! Si sí, sonaba gordo :friends: Si pasas por BCN pásate sin falta hombre! Que quiero ver ese SS (Supersprint) en directo... :spiteful: Saludos.

Visita de "TTeros"

Buenas. Luego que remaches pondrás? Vienen con la nueva tapa? Yo tenía una tapa localizada pero el tema de los remaches no sé no sé... Saludos.

Son chiquititos los TT's caben sin problema en cualquier rinconcito

Bueno... un día que estés por BCN y no tengas planing ya sabes jeje y me enseñas ese equipito de música que te has montado A ver si os pasáis los "TTeros" que hace tiempo no se os ve el pelo ni a ti ni al amigo Kevin Saludos. Cierto, cierto, Mpowa. jeje Siempre me salen cosas. A ver si nos coordinamos y hacemos una reunión TTera en la gasolinera. Saludos. Ahí ahí, visita de los "TT's" :spiteful: Saludos!

A ver si os pasáis los "TTeros" que hace tiempo no se os ve el pelo ni a ti ni al amigo Kevin Saludos.

jajajajajaj san raul Jejeje digo... igual iba de acompañante :spiteful: por que me sonaban mucho las fotos! Saludos!

Y esas fotos son tuyas? Las has hecho tú?

Si es el la transmisión no es muy caro... ahora si es cosa de la caja ya empieza a subir de precio... Saludos.

Es quattro? Podrían ser soportes de motor, bimasa (si ya te lo han cambiado descartado), holgura en la caja, holgura en la transmisión... Notas algo de movimiento en la palanca de cambios? Fíjate si cuando hace el "siseo" la aguja de las rpm's la palanca de cambios (se mueve un poco). Saludos.

Es muy probable que tenga limitación en las salidas. Saludos.

Y la carcasa de los espejos... ahora se ve más deportivo :spiteful:

OK. Revisa manguitos por si hubiera alguno roto que le entre aire y no realice bien la mezcla (no pasa por el cauda). Saludo.s

Si realmente el problema es de sondas deberá ser la primera (la segunda comprueba que el catalizador funcione bien) pero es la primera quien se encarga de regular la mezcla (rico / pobre). Saludos.

Desmóntala y una vez fuera presionas por la boca de abajo y sin soltar tapona el pitorro de arriba. Si se aguanta la membrana está OK, si no aguanta es que está la membrana K.O. Saludos.

Encima que te ayudan... que pena das. Haberlo montado tú o haber pagado a un taller especializado...

El filtro y aceite del haldex es a los 60.000km y debería venir marcado como pasado en el libro de revisiones (si tiene...). La correa es o a los 180.000km o a los 5 años. Saludos. ok compi. lo mirare en el libro la semana que viene a ver que sale. y del coche que me podeis decir mas o menos?? consumos, prestaciones, averias?? vamos todo lo que deberia de mirar antes de comprarlo Consumo no creo que sean muy altos, buenas prestaciones, buen agarre tanto en seco como en mojado (haldex) y averías chungas pocas... si acaso alguna PCV, bobína, etc. Yo le pasaría el vagcom antes de comprarlo y me aseguraría que los km son reales. Saludos. si si, se lo voy a pasar de todas formas, bueno lo llevare a que le pasen la maquina de la casa oficial. no se si te referiras a eso. y el PCV que es?? perdon por la ignorancia pero no estoy muy puesto en estos coches Es una válvula de recirculacion de gases que en algunos TFSI se rompe (no es cara... es una avería chorra) y no siempre pasa. Es que no tiene averías así digamos "problemáticas". Ya contarás que tal. P.D: Si vas al conce a que le pasen la máquina perfecto! Saludos.