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barrera

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Mensajes publicados por barrera

  1. hace 11 horas, Meteoro dijo:

    Hola

    En diciembre hice el mantenimiento con cambio de aceite y el contador de intervalo de servicio se reseteó a 30000kms. Con todo el tema de la pandemia y los confinamientos estoy haciendo recorridos muy cortos del orden de 7 o menos kilómetros. Desde el mantenimiento habré hecho unos 1000 kilómetros y me he fijado que el intervalo de cambio de aceite en el FIS marca ahora el cambio a los 14000kms. ¿Es esto normal ese mordisco tan grande?  Supongo que si empiezo a hacer recorridos largos el intervalo empezará a subir solo ¿no?

     

    Tengo entendido que esto es normal por el cálculo que hace la electrónica en función de la calidad y temperaturas del aceite pero nunca había visto una bajada tan grande. Creo que normalmente ha ido bajando paulatinamente desde los 30000 hasta el cambio. 
     

    gracias. 

     

    Hola !!

    El reseteo lo hiciste tú o en el concesionario ??

    si lo haces tú el coche se pone a 15.000

    kilómetros hasta el próximo cambio , si lo hacen en el concesionario entonces sí que son 30.000 Kilómetros 

     

  2. hace 5 horas, crismasi dijo:

    Hola a todos. 
    Soy David de El Prat, tengo un S3 Plata y he venido a casa la suegra a Cornellà. 
    He dado unas vueltas a la terraza pero no os he visto. 
    Voy a ECI con la parienta. He aparcado en la calle de la entrada a La Ronda dirección El Prat, casi debajo del puente. 
    No está muy presentable, le falta un lavado. 
    Saludos. 

    Te he visto cuando iba hacia la quedada y me ha llamado mucho la atención ver un S3 allí aparcado. 
    Y mira que lo he pensado: será este alguien de la quedada ? 
    pero claro no había nadie en el coche. 
    Para la próxima 

    Un saludo !!

  3. hace 3 horas, chaps dijo:

    Buenas a todo@s

     

    Hoy el mando si que me cierra y me abre el maletero del coche, pero no me abre el coche.

     

    El coche tiene casi 9años y nunca le he cambiado las pilas al mando y solo he usado un mando de manera regular.

     

    Mañana probaré el otro mando.

     

    A alguien más le ha pasado lo mismo?

     

    Gracias

    Hola , a mi me empezó a hacer cosas raras y era la pila. 
    también hacía lo mismo no me abría pero sí me cerraba. 
    Yo lo primero que haría sería cambia la pila. 
    min saludo y ya nos contarás si ese era el problema. 

    • Descripción del accesorio: Pomo procedente de un Audi A3 8P restyling con acabado ambition. 
    • Procedencia: Vehículo de un amigo. 
    • Año de fabricación: 2010
    • Estado de conservación: Está prácticamente nuevo ya que yo y mi amigo , del que procede el pomo , no somos de hacer muchos kilómetros. 
    • Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: sin garantía.
    • Precio: 55 50€
    • Forma y gastos de envío: A convenir. Preferiblemente entrega en mano.

     

     

     

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  4. hace 7 horas, Torvic dijo:

    Bueno, hoy tocaba lavado y sellado. He quedado con mi amigo @barrera con su 8p, inmaculado. Alucinariais como lo tiene al detalle y muy muy cuidado siempre.

    Hemos aplicado paint protect y el resultado salta a la vista. Ahora a tirar de lavados y secados y a volar..

     

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    Lo mismo digo muy cuidado ese A3 y las llantas guapísimas. 
    Ya sabes que cuando quieras hacemos otra quedada de estas y así compartimos impresiones. 
    Gusta quedar con gente Que comparte y entiende esta forma de cuidar a nuestros coches. 

  5. hace 8 horas, korny1976 dijo:

    Osea en el votex también hay q cambiar la luz? 

    Noooo en el Votex te vale la luz que llevas de serie. 

    Con el alerón viene un kit de pestañas nuevo que son más largas que las que lleva la luz de serie y sirve para anclar la luz en un sitio de serie salvando la distancia que queda al poner el alerón , no sé si me he explicado bien. 🤦🏻‍♂️

    Yo el Votex no lo puse por que encontré uno muy muy barato en wallapop , pero también está muy guapo el sline. 

    Un saludo !

  6. Pues a mi esto mismo me pasó el año pasado , en mi caso lo llevé al taller para que le cambiaran la cerradura entera por que se había quedado bloqueada , que les dio mucho trabajo por que no había forma de desatascar la cerradura y que saltase el pestillo. 

    Resulta que del tiempo se había quedado clavada y al tirar yo para abrir se había salido el cable del sitio , no se había roto nada. 

    Mi recomendación es lubricar la cerradura para que no le pase a nadie lo que me pasó a mi. 

     

  7. Yo cuento mi experiencia con mi A3 ambition de 2006. 

    El coche no llevaba ni tempomat ni volante multifunción de serie. 

    Primero que le puse el tempomat para lo cual no tuve que cambiar nada solo codificar , mi smls acababa en AH y era compatible con tempomat. 

    Para poner volante multifunción solo tuve que cambiar la smls y puse una que acaba en C , recomiendan que termine en F pero yo no he tenido problemas con ella. 

    Según tengo entendido las que terminan en D y E también son compatibles. 

    Eso sí el cable del airbag también hay que cambiar ya que los volantes sin multifunción no llevan el conector de lo botones del volante. 

    Esa es mi experiencia con el tema y espero que sirva de algo. 

    Un saludo. 

  8. hace 9 horas, RamonA48k dijo:

    Hablando de añadidos y alerones

    venden este alerón de bordes original, mi hermana tiene a3 8p 3p sabéis si alguien lo tiene ? Si son iguales al ser 4p

     

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    Hola !!

    Ese es el alerón Votex que es el que yo llevo , si es como el de la foto no vale para un 3 puertas es para Sportback. 

    De hecho al que se lo compré se lo habían regalado en el conce y después de pintarlo se dieron cuenta que no vale , él también tenía un 3 puertas y le habían regalado el de un sportback. 

    De todas formas si tienes una foto del alerón ponla y salimos de dudas que la gente no sabe ni lo que vende. 

    Un saludo !!

  9. hace 23 horas, korny1976 dijo:

    Una vez lijado quedan mal la verdad pero lisitos para q agarre bien la pintura, q donde más me he esmerado es en la parte superior q es donde más se pelan y más ala vista está, para soltarlos primero sueltas el q va amarrado ala consola es como una tortx pero con cabeza, luego abres el cenicero y tiras fuerte para arriba desde la tapa de la palanca de cambios, subes la tapa para arriba con el fuelle sin sacar el pomo ni nada, y verás un tornillo q sujeta el otro extremo del asa, hay otro junto al clima q no se ve, yo como no lo sabia de tanto tirar se ha roto la sujeción de ese tornillo pero después encaja igual de bien, así q sin miedo. 

    Muchísimas gracias por la respuesta pero la razón de no pintarlos es en parte pereza y en parte por cómo quedarán. 

    Y ya sé cómo se quitan ya las he sacado alguna vez , pasé de un din a doble din y de hecho los que llevo no son los de serie 😂😂

    Un saludo !!

  10. hace 1 hora, korny1976 dijo:

    Para mi gusto han quedado bastante aceptable decir q no tiene brillo es negro mate pero en la foto se ve con brillo por la luz del plafon

    Pues tiene buena pinta la verdad. 

    Yo hace tiempo que quiero hacerlo y no me termino de decidir. 

    Una vez lijado como quedan ?? 

    Lo pregunto por si quedan bien y no haya necesidad de pintar. 

    Los míos están fatal después de haber cambiado la radio 5 veces 🙈🙈