barrera
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Hola !! Antes de nada desaros un feliz 2013 a todo los miembros de este gran foro.
Como dice el tema , hoy , aprovechando que tenía que ir al concesionario a buscar unas piezas , he preguntado cuando me toca cambiar la correa de distribución , el chico muy amable me ha pedido los papeles del coche y me ha dicho que la correa en principio no tiene fecha de caducidad que lo que marca Audi es cambiarla a los 120.000 kilómetros.
Esto viene a raíz de aquí hay muchas dudas sobre este tema , hay quien dice que es o a los ya dichos 120.000 o 5 años.
Mi coche es un 2.0 TDI de 2006 y sólo tiene 64.000 kilómetros , el chico eso sí me ha recomendado que la cambie a los 8 o 9 años.
Un saludo.
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Otra solución mucho más segura es utilizar la rueda de repuesto , subes un lado quitas la rueda y colocas la de repuesto y así ya puedes quitar la de alante y no corres ningún riesgo de cargarte nada del coche o que algún gato falle.
Y así no te tienes que gastar un duro.
Un saludo !!!!
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Yo a mi antiguo 8L se la cambie en el taller de un familiar , 300 euros me parece que me cobró con bomba y tensor incluidos .
Al Sportback el día que le toque haré lo mismo , yo no estoy dispuesto a pagar más de 500 cuando puedo pagar 300 , por cierto me fío más de mi familiar que de cualquier taller Audi y más después de la experiencia que tuvimos en Volkswagen con el Polo de mi hermana.
Un saludo !!!
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Por curiosidad , donde has conectado las luces de los pies ?? Es que estoy interesado en hacerlo pero no sé dónde las puedo conectar.
Un saludo !!!
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Se pueden dirigir de toda la vida, yo los de delante los sustituí por los del passat que son en Spray
Yo también los he puesto y la verdad es que van muy bien , no echan tanta agua como los de origen y distribuyen mejor el líquido.
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No se si os pasara a vosotros ,cuando le doy a la palanca sale agua del limpia de atras pero como que no llega al cristal,como que no limpia bien o esa sensacion me da a mi os pasa a vosotros igual ,teneis la misma sensacion lo mirare con mas atencion...
Gracias
A mi también me pasaba igual , lo que pasa es que los pitorros que expulsan el agua están enfocados demasiado hacia dentro , lo que tienes que hacer es coger una aguja o algo muy fino y mover los pitorros para afuera , son dos si te fijas bien los verás .
Hay que moverlos un poco por que si los mueves mucho tirarán todo el agua fuera del cristal.
Un saludo !!
Ni idea de que se pueden mover... Lo intentaré yo también.
Gracias!
Sí que se pueden mover !! Hasta los de alante también se pueden mover , yo tampoco lo sabía y un día en este foro alguien dijo que se podía hacer , lo probé y efectivamente son totalmente móviles.
Un saludo y me alegro si os he podido ayudar.
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No se si os pasara a vosotros ,cuando le doy a la palanca sale agua del limpia de atras pero como que no llega al cristal,como que no limpia bien o esa sensacion me da a mi os pasa a vosotros igual ,teneis la misma sensacion lo mirare con mas atencion...
Gracias
A mi también me pasaba igual , lo que pasa es que los pitorros que expulsan el agua están enfocados demasiado hacia dentro , lo que tienes que hacer es coger una aguja o algo muy fino y mover los pitorros para afuera , son dos si te fijas bien los verás .
Hay que moverlos un poco por que si los mueves mucho tirarán todo el agua fuera del cristal.
Un saludo !!
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Pues ya lo he hecho y ha funcionado.
Pasos:
1.- Llave en contacto y ON (sin encender la marcha)
2.- Jalar el cuenta kilómetros hacia mí (aparece Inspección vencida hace 10 días)
3.- Jalar nuevamente y sostener durante 4 segundos, o hasta que se resetea el chivato. Aparecen “-- --“ en donde van los kilómetros y días.
4.- Quitar contacto y encender el coche.
5.- Jalar nuevamente la perilla para verificar que la futura Inspección se debe realizar en 15000 km o 365 días.
Muchas gracias, Barrera.
Pues ya lo he hecho y ha funcionado.
Pasos:
1.- Llave en contacto y ON (sin encender la marcha)
2.- Jalar el cuenta kilómetros hacia mí (aparece Inspección vencida hace 10 días)
3.- Jalar nuevamente y sostener durante 4 segundos, o hasta que se resetea el chivato. Aparecen “-- --“ en donde van los kilómetros y días.
4.- Quitar contacto y encender el coche.
5.- Jalar nuevamente la perilla para verificar que la futura Inspección se debe realizar en 15000 km o 365 días.
Muchas gracias, Barrera.
De nada !!!! Y gracias a ti por explicarlo tan bien , ya digo que en manual lo pone pero hay que buscarlo mucho para encontrarlo .
Un saludo !!!!
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Gracias, Barrera. Se hace con el contacto apagado?, con el coche encendido?Para quitarlo tienes que tirar hacia ti del botón que hay en la derecha del cuadro , hasta que salga lo de la inspección , una que vez que salga tienes que volver a tirar y se pondrá 15.000 kilómetros o 365 días.
Por lo menos en el mío es así , A3 Sportback de 2006.
De todas formas en el manual sale como hacerlo , pero está difícil de encontrar.
Un saludo !!!
Pues si te digo la verdad ahora me has pillado.
Si no recuerdo mal yo lo hice con el coche parado.
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Para quitarlo tienes que tirar hacia ti del botón que hay en la derecha del cuadro , hasta que salga lo de la inspección , una que vez que salga tienes que volver a tirar y se pondrá 15.000 kilómetros o 365 días.
Por lo menos en el mío es así , A3 Sportback de 2006.
De todas formas en el manual sale como hacerlo , pero está difícil de encontrar.
Un saludo !!!
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Yo siempre le hago la revisión en Norauto , rápido , buen servicio y relativamente barato.
Lo llevo al que hay en Sant Boi , lo digo por sí te pilla cerca , un saludo !!!
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Si no recuerdo mal cuando te sale esa pantalla así tienes que volver a darle para atrás al botón de la derecha.
Yo hace poco lo hice y recuerdo que lo hice así.
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El botón de la derecha hay que tirarlo hacia ti , hasta que salga lo de la inspección , una vez que sale hay que volver a tirar de el y se pone lo de los 15.000 kilómetros o 365 días.
En el manual lo pone , a mi me costó encontrarlo un buen rato.
Un saludo !!!
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Sobre tiempo no pone nada, y sobre kilómetros, para el 2.0 tdi 140 cv, en mi libro ponía 150.000 km...
Pues cada vez lo tengo menos claro !! Yo a mi antiguo 8L se la cambie con 85.000 kilómetros y 6 años , en el libro si no recuerdo mal ponía que hay que cambiarla con 90.000.
Pero con este no lo tengo nada claro.
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Te he mandado las fotos.
A ver si alguna alma caritativa se apiada de ti y te dice por que no se te oyen las emisoras.
Un saludo !!!
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Los km límite para el cambio de correa los pone en el libro de mantenimiento del coche. Para mi motor por ejemplo son 120.000 km
Y tiempo ?? Lo digo por que yo también tengo un 2.0 TDI 140 caballos de 2006 , pero tiene sólo 62.000 kilómetros , por tiempo quizá sí se la tendría que cambiar , pero por kilometraje la falta mucho hasta llegar a los 120.000.
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Está tarde lo miro y te digo algo.
Muchas gracias por tú interes.
Un saludo.
De nada !! Para eso estamos.
Si me dices tu correo te mando unas fotos que hice con el móvil para que veas como lo llevo yo montado , no sé si te servirá de mucho pero al menos verás como es el amplificador de antena que llevo yo.
Un saludo !!
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Hola !!
Yo le cambié a mi Sportback la concert 2 el año pasado por una Kenwood KDC-BT61U que tienes todo lo que dices mas Bluetooth , 185 euros me costó en las tiendas del puerto de Barcelona , peroooooo no es plug & play ni mucho menos .
A ver yo no la puse me la pusierón en un taller que trabaja para la tienda y la broma me costó algo mas de 60 euros , hay que ponerle muchas cosas para que funcionen los altavoces de atrás , el subwoofer y se escuche la radio , esto último es una amplificador de antena lo que hay que poner . Y el marco para la radio !!!
Ya te digo que me salió por algo más de 60 euros pero merece la pena la verdad por que yo he puesto alguna que otra radio a mis anteriores coches pero no sería capaz de hacer todo el tinglado que hay que hacer para que funcione todo .
Bueno espero haberte sido de ayuda , un saludo !!!!
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Yo todos los coches que he tenido los he llevados Norauto , desde que abrieron uno aquí cerca , sé que no tienen muy buena fama pero yo estoy contentísimo , rapidez , precios razonables , cuando terminan te mandan un SMS y si hay alguna cosa que no estaba prevista te llaman , te dicen lo que es y lo que cuesta , no te cambian nada fuera de presupuesto sin consultarte antes , por lo menos es la experiencia que yo tengo con ellos en más de 10 años y 3 o 4 coches que ya he llevado allí.
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Hola !! Una cosa , el amplificador lo llevas conectado al cable de antena automática de la radio ?? Es que el otro día demonté la radio para míralo y yo lo llevo así , está punteado con otro cable , que supongo que será el luego va a la antena que está en la puerta del maletero.
Un saludo !!!
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Buenas,
Despues de estar perdido un tiempo, os dejo aqui mi primera aportación en este concurso, espero cada mes poder colaborar.
Un saludo a todos.
Eso lo conozco !!! Castefa ???
Exacto, Castefa!! Eres de la zona o q? Yo soy de Gavà...
No me digas !!!! Yo ahora vivo en Hospi pero soy de Viladecans , en andado algo por Gavá de hecho mi hermano vive en Gavá.
No se si habrá más compañeros de la zona , si los hubiese podríamos hacer una quedada por allí , un saludo !!
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Buenas,
Despues de estar perdido un tiempo, os dejo aqui mi primera aportación en este concurso, espero cada mes poder colaborar.
Un saludo a todos.
Eso lo conozco !!! Castefa ???
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Me puede pasar alguien este brico please??
Yo lo tengo , si me dices tu mail te lo mando , eso sí con permiso de hectoryeus que fué quien lo ha hecho .
Te mando un privado, gracias!!
Mandado !!!! espero que te vaya bien !!!
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Me puede pasar alguien este brico please??
Yo lo tengo , si me dices tu mail te lo mando , eso sí con permiso de hectoryeus que fué quien lo ha hecho .
Correa de distribución , duda resuelta.
en Mecánica Audi A3 8P
Publicado
Hombre !!!! me parece que eso que dices en exagerado , yo creo que a una marca de "prestigio" como Audi no le interesa que la gente vaya al taller con el motor destrozado .
Por esa misma regla de tres tampoco le interesaría que la gente le cambiase el aceite al motor , así se griparían los motores , ni que cambiasemos los neumaticos , así reventarían las ruedad y abría que cambiar la llanta y con un poco de suerte alguna vuelta de campana y así chapa y pintura .
No creo que Audi nos quiera tan poco jajajajajaja