barrera

Yo también lo he hecho pero he tenido el problema de que el tiene mi coche es diferente , a ver como me explico , el de mi coche la goma del limpiaparabrisas es por la parte de arriba como un alerón de la misma goma , por lo tanto ahora al cambiarlo ya no tiene ese alerón que venía y se ve plano. No se nota mucho y lo mas importante es que limpia igual que nuevo. A alguien mas le ha pasado lo que a mi ?? Yo es que compré el coche con dos años y no se si el limpia era el de serie o se lo habían cambiado. Mi coche es de 2006 quizá en esa época eran diferentes. Un saludo !!!

Muy buen brico si señor !!!! Yo quería cambiar las mías que ya tienen 6 años pero me echaba para atrás el precio , pero a ese precio esta semana lo hago. Muchiiiiiiiisimas gracias Chive !!!!!

Según tengo entendido es así como dice el compañero , hay dos tipos de luces y una son más grandes que otras , quizá la de tú nueva guantera sea del otro tipo y por eso no te entra , yo haria lo que dice el compañero a ver si es eso. Un saludo !!!!!

Yo le puse las Michelin primacy HP y son muy buenas , salen algo más caras pero duran más , con las delanteras ya he hecho 12.000 kilometros y están como el primer día , nada de vibraciones ni cosas raras. Un saludo !!!

del post de las culatas, si cuentas las que an caido diria que caen mas de la "c" que de la "a" osea que eso de que la "c" no cascan....mentira. es un problema general de los bkd que afecta a unas versiones de culata que montan algunos coches de entre 2003 a 2008,si te les el post de las culatas entero esta. puestas las versiones,conodco casos de bkd del 2004 con 200.000km sin problemas y casos de a3 2008 que an cascado a los 30.000km Bueno aquí cada uno dice una cosa diferente por lo que veo , yo por lo poco que he leído por aquí es lo que creía que la C era la buena y según tengo entendido es la que pone cuando se reparan. Yo en mi experiencia no he tenido ningún problema y al lado de mi coche aparca un señor mayor con un A4 de agosto de 2005 y le ha salido maliiiiiiiiiiiiiisimo , culata , turbo y alguna cosa mas. Así que supongo que esto es como la lotería si te toca te toca.

Las A y B son las chungas , a partir de octubre o noviembre de 2005 salieron las C que son la que en teoría no cascan , yo lo he estado mirando por que mi Sportback es de febrero de 2006 y es una C. Un saludo !!

Yo tambien llevo las mismas que tú , en la misma medida también , y he notado que son muy ruidosas , supongo que es por ser muy duras ya que se supone que duran más .

Muy, pero que muy chulo, pero ahora, nos tienes que decir el secreto, jejjee, detalles por favor, por que me gustaría saber el cómo. Saludos. A ver le di muchas vueltas buscando algo que me sirviera para disimular los agügeros y al final de casualidad encontre un taco de la marca Fischer , yo le habia hecho un agügero del 6 pero como el taco es tambien del 6 no me entraba asi que le hice uno del 6,5 para que me entrase pegamento , use Nural , le corte la parte de atras del taco y da la causlidad de que es del mismo color que el plafon !!! pura chiripa . Bueno el modelo del taco que use es este : http://img26.imageshack.us/img26/985/chevillefischernylonsx1.jpg Un saludo !!!!!!!

Joer pues el mío tiene 6 años y esta nuevo , lo único que le pasó fue lo de los botones de los elevalunas pero los cambie y ya esta , por lo demás perfecto , también tengo que reconocer que solo tiene 58.000 kilometros.

Hola compañeros !!!! queria compartir con vosotros esta foto , es que yo tambien hice el brico de las luces rojas en el plafon peeeeeeeero no me convencia mucho el acabado asi que un dia me decidi y le hice este acabado que creo que queda mejor que llevar los dos agugeros pelados , mi mujer se creia que lo habia comparado en el conce de lo bien que ha quedado jajajajajaj A ver que os parece http://img171.imageshack.us/img171/4723/img0078s.jpg Un saludo !!!!

A peticion del compañero dogade cuelgo estas dos fotos : Como se puede observar no hay ningun tipo de cambio con respecto a antes de la colocacion http://img835.imageshack.us/img835/4978/img0098hf.jpg Pero la diferencia viene cuando presionas , en vez del tarjetero sale este practico posavasos . http://img13.imageshack.us/img13/4893/img0099ri.jpg

Bueeeeeno pues ya esta !!! Para a quien le interese es totalmente PLUG & PLAY , por lo menos en modelos de 1 DIN como es mi caso , yo lo único que he hecho es cambiarle el frontal por el de mi tarjetero por el que he comprado , es usado , tenía un rallada . Pero de todas formas me ha dado la impresión que había que cambiarlo por que la pieza que cubre los warning , botones y tarjetro no es igual que la que lleva mi coche , puede ser que sea diferente la que lleva tarjetero a la que lleva portavasos. Bueno espero que esto la sirva a alguien , ya se que esto no es tan espectacular como bricos que se ven por aquí jajajaja un saludo !!

Ok ya pondré alguna foto y diré si tiene mucho trabajo hacer el cambio , espero que no.

La otra opción es hacer lo que yo quiero hacer , que es substituir el tarjetero por el portavasos , estoy a la espera de que me llegue la pieza , se la he comprado a un compañero. Si interesa ya os diré como ha resultado. Un saludo !!!!

Esos huecos solo lo llevan los Sportback , yo compre una red y con velcro lo tengo pegado en el hueco y así lo aprovecho y queda muy bien. Y lo de los primeros auxilios lo llevo debajo del asiento del copiloto , en el cajón que hay. Por cierto Raskitopa muy chulo el Sportback , un saludo !!

Hola compañeros !!! A ver es que he estado buscando por aquí pero no me han resuelto del todo las dudas. Le he comprado a compañero el portavasos con la idea de cambiarlo por el tarjetero , alguien lo ha hecho ?? Es que lo que he encontrado por aquí no lo veo del todo claro , hay un enlace que va a una pagina en ingles que pone como se hace pone que hay que cortar por detrás y me parece que por delante , por eso lo pregunto por si alguien lo ha hecho. Compatible seguro que es ya que viene de un Sportback de 2004 y el mío es un Sportback de 2006. Muchas gracias de antemano y seguro que mas de un compañero también ha pensado en hacerlo , yo lo llevaba en mi 8L y era muyyyyyy practico , mucho mas que el tarjeteo. Un saludo !!!!

Yo ahí tengo el cable USB , cambie la radio y adiossss a los cds. Cuando llego al coche conecto el iPhone y a correr.

Con esos kilometros se los cambie yo , pero por desgastados no por ruido , 59 euros en Norauto montados y todo.

En serio veis tantisima diferencia de calidad entre uno y otro coche? O estais mezclando la calidad con el diseño? Yo no los veo tan lejanos de calidad, y me gusta mucho mas el aspecto del A3 8P con los aireadores redondos que el del Golf VI, pero los plasticos son muy parecidos. yo hablo solo de calidad. Un detalle, mi coche tiene todos los pilares forrados en tela, el golf hace meses q lo vi, pero creo recordar q tenia los traseros de plastico. Y mi padre tiene un laguna de 2002 q el pomo de cambios hace años q perdio el forro de cuero, la luz del clima no va, la tapa de la radio esta rota y en el hueco q hay entre el tapizado del techo y la luna delantera puedes meter un puro y no se cae Yo antes que mi 8P y el 8L tuve un Xsara VTS 1.9 TD del 99 , lo cambie con 5 años y medio y 105.000 kilometros por el 8L , decir que el coche era el mas alto de gama pero si tuviese que dar las lista de defectos me podría estar aquí hasta mañana jajajaja Así a grandes rasgos el motor era de un tractor , tenía la misma aceleración que un perro encima de una alfombra , se comía los frenos por que no tenía discos de freno traseros , cada cambio de aceite cambio de pastillas y al siguiente cambio discos , perdí la cuenta de las veces que cambie discos pastillas , el asiento del conductor nunca encajo bien , los conectores del airbag los tuve que soldar por que siempre marcaban fallo , el botón del claxon salió disparado , el acelerador se me estropeo a la semana , el cambio de marchas lo tuve que llevar a soldar por que hacia ruido , las luces se fundía a cada poco , etc etc. El consumo de gasoil era desorbitado. Yo no solo volvería a repetir con Audi sino que ya lo hice hace 4 años y no me arrepiento. Bueno gente perdón por el tocho pero creo que cada uno tiene que hablar por la propia experiencia. Por cierto en mi parking al lado de mi coche aparca un señor mayor que tiene un a4 2.0 TDI de agosto del 2005 y le esta saliendo malísimo la culata se la ha tenido que cambiar hace nada y alguna que otra cosa mas.

Lo compraste nuevo o de 2ª??, si termina en C creo que la culata ya ha sido cambiada, pero no estoy sedro, a ver si entra alguien que lo sea y nos lo aclara por que se que cuando se cambiaba la culata de los BKD se les marcaba con una letra en concreto para que se supiera que esa culata ya no era la defectuosa y que haba sido sustituida por una buena. Pero ya digo que no estoy seguro, a ver si alguien nos informa al respecto. Lo compre de segunda mano , tenía casi 2 años y solo 22.000 kilometros , yo según he leído en este magnifico foro a partir de finales de 2005 se empezaron a montar las culatas terminadas en la letra C , si me lo dieron con ella cambiada eso ya no lo se.

Pues yo tambien tengo un BKD del año 2006 y de momento perfecto , eso si la culata es temina en C .

También te hará falta el marco , yo cambié mi concert 2 hace 4 o 5 meses y la verdad es que estoy muy contento , le puse una Kenwood y no ha perdido nada de sonido , yo incluso diría que se escucha incluso mejor. Y si hay que poner en una balanza las ventajas y las desventaja ganan las ventajas , Bluetooth , mp3 , USB , etc. Es una gozada conectarlo al IPhone y tener mas de 2000 canciones solo con pulsar un botón.

Ok ya está !!! Espero que te haya llegado , un saludo !!

Son cuatro , dos debajo de donde lleva el hueco para meter cosas , otro encima del hueco y el cuarto hay que desmontar el embellecedor que hay al lado de el boton para bloquear las puertas . Pero si quieres me das tu correo y te mando el manual que me dio uno de los compañeros de por aqui

A mi me pasó en mi antiguo 8L , que también era de 3 puertas , lo llevé al taller de un familiar y me dijo que era de echar para adelante y para atrás los asientos . Mlo arreglo con el Vagcom , supongo , por que lo hizo con un portátil a distancia , le puso algo en la conexión que hay debajo del volante y me lo arreglo , me quede flotado por que ni tocó el coche. Eso si me dijo que si me había pasado un vez me pasaría mas veces , lo mejor fue el precio , cero euros jajaja Un saludo !!