Simon

Para quitar el embellecedor tienes que quitar me parece, una tapita que esta delante del freno mano y debajo hay unos tornillos, uno o dos, nunca lo he desmontado

EJEM!

discos de madera, llantas de 16, canciones de rancheras...

 

VOSOTROS FUMAIS, NO?

:clap1:

 

Pues sí, me molan los familiares, y si son potentes, mejor.

Pensar que es la única manera de tener sitio y que el vehículo siga siendo un coche.

 

PD: antes tenía un Escort 1.8D familiar, os acordais?

Un escort de esos lo tiene un colega de mi padre en azul metalizado muy guapo el color pero suena como un tractorcillo eso si problemas le ha dado pocos

Otra duda mas,Me vale un ET42?

 

 

Yo metería ET 37 en 7,5" de ancho, en 7" ET 35. Con el ET 42 te va a quedar un poco para adentro

Y quedarian bien y sin salirse de las aletas unas en 7,5'' ET 35 para alante y unas 7,5'' ET 30 para atras, porque cuanto menos numero mas desplaza no??

O sea, q seria cosa de meterle unos separadores, no? esq he conseguido unas OZ titanium q me gustan bastante, de un conocido, y q me gustan bastante.

 

A ver si por fin cierro ya el tema....

 

S2

A mi esas personalmente no me gustan mucho

Yo si lo pongo lo pongo yo, pues vale para 80 90 S2 RS2 y cabrio y este es el montaje ***** lo otro es para las cajas de 6vel. que hay que aprovechar una pieza que me parece que es para no meter la marcha atras en lugar de la 1ª

Pues este vale 80€...un poco caro lo veo

Tu a tu coche le pusiste un espaciador en el colector de admision, no?? vale para algo aunque el tuyo es un motor turbo intercooler y el mio es atmosferico sin gestion electronica, pero para que me des tu opinion me vale porque he leido cosas de otros foros ingleses y unos dicen unas cosas otros otras

jod**, no me entero con nada

 

Y luego para montarlo?

El montaje sale aqui ++++ y eso no tiene mucha dificultad, la cosa es que sirva porque comprar una cosa y que luego no sirva pues...

 

El tuyo es 6 vel.??pero yo creo que este es el mismo que para el 5 vel. y el que te puse que era para mi modelo yo creo que es el mismo tambien, sera el mismo para todos??

Por si os sirve de ayuda mi short shift,sirve para cajas de 5 y 6v,siempre y cuando esten en disposicion longitudinal los motores de a4,s4 y a6 entre el 95 y el 02

Yo creo que tambien estos son los mismos para el 5vel. que para el 6vel. solo que para el 6vel. hay que aprovechar piezas del original. Mire ayer en el etos y la barra de la palanca de cambios tenia la misma referencia en el 5vel. y en el 6vel.

A ti que te valio sobre este precio??

Siempre me ha gistado el V 40, pero con llantas claro

 

Mu bonito tio

 

 

Para currar me sobra. AA, elevalunas delanteros, cierre, ABS (no intrusivo), 4 discos, madera, 4 airbags y GASOLINA

Te gustan las rancheras eh?

 

Habia entendido en la descripcion 4 discos de madera pero no

 

 

jeje has pensado lo mismo que yo tio.... Q CRACK SALINAS¡¡¡

 

a Aritz le encantan las turbo fragonetas

Las rancheras lo decia por las canciones es coña

Pues yo a mi coupe 2.2E le puse la del 80 1.8E, si quieres una relacion de cambio mas larga la del 1.8S es mas que suficiente, con ruedas 205-50-16' desarrolla en 5ª 250km/h y en 4ª 200km/h, el codigo de la caja es AKM

PD: que un coche tenga esos desarrollos no quiere decir que los mueva, es como si yo uso en bicicleta el desarrollo de Indurain, no lo muevo ni de coña. Queria algo equilibrado, no empeorar el coche.

Hasta hay llego yo, con 90cv llaneando no los coje, pero como querias algo que desarrollara mas pues esa es la que mas desarrolla, tambien le puedes meter mi caja que coje de punta 230km/h, anda por hay un post de cuando la cambie, tambien te harian falta los palieres del 2.2

jod**, no me entero con nada

 

Y luego para montarlo?

El montaje sale aqui ++++ y eso no tiene mucha dificultad, la cosa es que sirva porque comprar una cosa y que luego no sirva pues...

El tuyo es 6 vel.??pero yo creo que este es el mismo que para el 5 vel. y el que te puse que era para mi modelo yo creo que es el mismo tambien, sera el mismo para todos??

ya...jejjee y si te digo q el culpable de la rotura ha sido un perro.....q iba con su dueño por un paso de cebra?

 

INCREIBLE

El perro que le entraria el hambre y se tiro a lo primero que encontro

Siempre me ha gistado el V 40, pero con llantas claro

 

Mu bonito tio

 

 

Para currar me sobra. AA, elevalunas delanteros, cierre, ABS (no intrusivo), 4 discos, madera, 4 airbags y GASOLINA

Te gustan las rancheras eh?

Habia entendido en la descripcion 4 discos de madera pero no

jejejeje.....se lo regalaria, pero por aquello del desarrollo sostenible.......vamos, q un S2 no lo sostengo sin la pasata ni de coña!!

 

Por ahora se lo he dejado 1 vez,hoy, y ha venido con un antiniebla roto.......no comments...

eso es poca cosa, si solo le fuese hacer eso....yo creia que me desacia todo el lado derecho que paso rozando un muro...pero solo fue un susto mortal el que me dio

Pues yo a mi coupe 2.2E le puse la del 80 1.8E, si quieres una relacion de cambio mas larga la del 1.8S es mas que suficiente, con ruedas 205-50-16' desarrolla en 5ª 250km/h y en 4ª 200km/h, el codigo de la caja es AKM

 

 

CUANDO HAS COJIDO CON TU PEROLO 250km/h?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mi perolo estaba tarado para 230Km/h y a 220 y pico lo puse de marcardor pero crei que se me metian las ventanillas pa dentro y todavia no estaba a fondo, ahora esta para 220km/h y ojala estuviera para 200km/h, mi perolo nose porque anda tanto...igual si lo se, porque estaba bien cuidado y ahora todavia mejor

250km/h es lo que desarrollaria si tuviese la caja del 1.8 carburacion que tiene los desarrollos mas largos que el inyeccion y que mi coupe de serie tambien, por eso gasta menos que el inyeccion, si no le pisas, que es como se hacen esas pruebas de consumo. No me imagino el 1.8S a rebufo de un S2 a 250km/h

Viste el enlace del short shifter gear que te deje por hay??

Lo del S2 esta en marcha, ya he mirado dos, pero hasta q no me decida y lo tenga claro sigo con este.Asi sin prisa es como se encuentran mas y mejor!!!Aparte, a mi pequeñin lo amare hasta su muerte.....q sera cuando se lo quede mi hermana.Por eso preguntaba q cuanto puedo pedir por el, por q se lo "vendo" y no es plan de timarla....

Regalaselo hombre!!! lo de sufrir es verdad, yo el mio se lo deje a mi hermana y ya sufri

Pues yo a mi coupe 2.2E le puse la del 80 1.8E, si quieres una relacion de cambio mas larga la del 1.8S es mas que suficiente, con ruedas 205-50-16' desarrolla en 5ª 250km/h y en 4ª 200km/h, el codigo de la caja es AKM

Por ser tu te lo voy a dar aun que el dia de mañana me vuelva a sevir.Dime esactamente lo que quieres del cuadro y te lo mando.Mandame un mp si quieres decirme algo mas

Eres un crack :crying_anim: , mp mandado y algo te dare por el

Pues va en el cambio, cerca de uno de los platos de salida de la caja de cambios, en el mio va a la izq. por detras del palier

A mi interesaba el check que tienes por hay, si es que no lo has puesto o no lo quieres

Salu2

Pues ya estoy buscando uno

 

PD: tengo problemas con el tema frenos

Yo he encontrado este para S2 y RS2 enlace

Este es para mi modelo enlace, que creo que es el mismo que el anterior que he puesto solo que 5$ mas caro

Y esto igual lo compro, no se, enlace que opinais??

S2 seguro a terceros en MM con más de 25 tacos 500€ al principio y luego incluso 350€. Eso sí, no te hosties porque la cagas.

Consumo real en autopi a 130km/h? 12l

En ciudad? 16-19l

Racing? 25l

Piezas en desguaces? casi ni una

Caro de mantener? DE c***

 

Disgustos a montones y corridas de gusta a patadas.

 

ALA TÚ ELIGES

 

 

Descrito claro, puro y duro.

 

 

Lo as bordado.

 

S2.

 

Desde luego tiene q tener claro q lo quiere.

 

Si no, con esa descripcion uno no se lo pilla.

 

 

 

Como lo has dicho, lo tienes que tener claro. Y hay gente que no lo tiene y luego lo tiene que vender (conozco 3 foreros que no han podido con él y lo han vendido)

 

PUES A ELLOS NO LES HIZO GRACIA.

 

Aunque tal y como lo he puesto sí que la da, no?

Supongo que no les halla hecho ninguna gracia, pero tal como lo pusiste da la sensacion de que se trata de alguien

No hay nada que me excite mas q un shamal

B) dos tal vez

Pues el caso es que tanto el portón como el parachoques traseros los tengo bastante magullados (el anterior dueño ¬¬ que aparcaría a oído) y lo he llevado a pintar pero me han dicho que seguramente como esta la pintura y parte de la masilla :S quebrada al cabo de poco se me volverá a jod**. Así que me ha aconsejado que busque en un desguace las dos piezas en mejor estado y que luego las lleve a pintar. Mi duda es si debo buscarlas para mi modelo que es un B4 o puedo ampliar la búsqueda en modelos B3 tambien. A simple vista parace que el parachoques trasero es el mismo en ambos pero prefiero preguntaros antes de cagarla. En cuanto al porton, se desmonta la parte del aleron del cristal? o mejor me cojo uno entero?

Gracias!

Apunta tengo el paragolpes delantero 0riginal de s2 b4 coupe impecable volante con airbar del rs2 de 1995 que te sirve y paragolpes trasero del S2 B4 impecable ahhh vivo en Torrent valencia y si los quieres mandame tu e-milio y te mando fotos y precio

Me interesa esa defensa delantera de S2, te mando un privado

S2 seguro a terceros en MM con más de 25 tacos 500€ al principio y luego incluso 350€. Eso sí, no te hosties porque la cagas.

Consumo real en autopi a 130km/h? 12l

En ciudad? 16-19l

Racing? 25l

Piezas en desguaces? casi ni una

Caro de mantener? DE c***

 

Disgustos a montones y corridas de gusta a patadas.

 

ALA TÚ ELIGES

 

 

Descrito claro, puro y duro.

 

 

Lo as bordado.

 

S2.

 

Desde luego tiene q tener claro q lo quiere.

 

Si no, con esa descripcion uno no se lo pilla.

 

 

B)

 

Como lo has dicho, lo tienes que tener claro. Y hay gente que no lo tiene y luego lo tiene que vender (conozco 3 foreros que no han podido con él y lo han vendido)

Yo te diria que S2 siempre , pero el seguroy la viñeta ya no son los del 2.3 y como empiece a dar pijadas y lo tengas todos los meses en el taller...

Nono si el Mercedes no te digo,el Mercedes es la ost...me refiero al que esta abajo a la izquierda,parece un coche americano,un turismo cuatro puertas...

Karlos con K por favor jejeje...siempre lo tengo que corregir

saludos

Es un Maserati y creia que era el Shamal pero este es 4 puertas y el Shamal es coupe, me encanta este coche

resuelto el misterio pues , la busqueda de conocimiento es importante , luego viene la puesta en practica de lo aprendido , de momento ya puedo darle a ese tapon con el martillo y cambiarlo y acabar con esa fuga , la verdad es que no sabia nada de que se limpiaran los circuitos de refrigeracion con arena a chorro , primero pense que los tapones serian por si se congelaba el agua dentro en invierno , gracias a los que sabeis mas por vuestra ayuda , y bueno tampoco sabia que habia pocos audi 44 con carburador, intentare cuidarlo lo mejor que pueda con vuestros consejos , gracias a todos

Pero si es del bloque tienes que sacarle el liquido antes de hacer la operacion y yo creo que antes preguntaria a ver si tienen esos tapones en la audi