Simon
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Una pena, puedes pillarte otro y guardar ese para piezas si no lo quieres arreglar
Salu2
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Hola amigos, queria preguntarles si tienen idea de cuanto costaria un radiador de un Audi 80 2.0 E Año 1994 ya que se me fracturó. Muchas gracias a todos por su ayuda
Bienvenido, pues de desguace sobre 50-60€, pero eso es muy facil miras en la guia, tiendas de repuestos del automovil y desguaces les llamas das los datos del coche y te diran precio y si lo tienen en existencias y si lo quieres vas a por el y que te lo pongan en un taller o lo pones tu
Salu2
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lo del zumbido era por un relé que estaba mal,asunto solucionado....el tema de la direccion esta en que tengo una barra un poco doblada y hace ruidos al girarla en parado o muy despacio.voy a cambiar las barras y poner liquido nuevo para ver como queda.
lo de la cera es buena idea,queda mucho tiempo para que pueda pintar el coche y de momento es una buena solucion.
alguien me puede recomendar un buen distribuidor de recambios por internet,necesito cambiar palier izquierdo y derecho y prefiero que sean nuevos antes que desguace.
grace mile!!
Si solo es una barra la puedes buscar en el ebay por que en la audi vale sobre 120€...y los palieres en una tienda de recambios del automovil, cojes la guia y llamas a las tiendas de recambios y preguntas precios y demas
Salu2
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mhhh...
¿nadie sabe nada de esto?
Lo siento a mi poco mas se me ocurre, el regulador de la presion cuando esta frio el motor que no funcione muy bien, has comprobado las presiones de la gasolina??
Salu2
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el audi ese quatro q dices es el q tengo en la imagen de mi firma no???
Si, esa era la ultima evolucion el S1 o "quitanieves" por el frontal.Unas fotos de su corazon
Salu2
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Bienvenido al foro
Pues si tu electricista no da con ello cambia de electricista, tiene pinta de ser una pijada, un mal contacto o algo no muy grave
Salu2
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Es un buen bicharraco pero preriria el 2002 ti y mis coches favoritos...bufff hay tantos!!!!todos!!!!
El lancia stratos, renault alpine, ferrari 308 GTB, Audi Sport Quattro, Lancia HF integrale, De tomaso pantera, lamborghini miura, bmw Z1 y el M1....la lista no se acaba
Salu2
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me alegra saber q te ha gustado,la verdad esq el suzuki scudo, el audi quatro,y el lancia stratos son los 3 grupo B q mas me gustan,tanto x su estetica agresiva y punteaguda,como x su comportamiento bruto y efectivo en carrera.....son IM-PRESIONANTES.......
El escudo no era un grupo B pero es un bicharraco de cuidao, para mi todos los grupo B son mis favoritos pero hay uno que solo con oirlo te pone el pelo de punta, el Sport Quattro...ese 5 en linea y ese turbo de camion
siempre al corte y de lao...la vieja guardia a ver ahora si me deja......Muy chulos, me los bajare para poder tenerlos
Supongo que habras visto el de Ari Vatanen con el 405 T16, en Pikes Peaks otro cartucho y un video precioso
Salu2
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La montaba opcionalmente el 80 y el 90 de serie, la direccion asistida, supongo que sea la misma que montaba el coupe de la epoca. Pero que es lo que le pasa a la tuya??
Salu2
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es un 2.2E y en los papeles pone que es del tipo: 89CKV2 sin ABS. de la transmision quiero cambiar los dos palieres, perdon por no especificar...y lo del pitido es el mismo que si te dejas las luces puestas y quitas las llaves.si me puedes confirmar lo de la direccion te lo agradezco de verdad.muchas gracias
Es el mismo modelo que el mio. Los palieres puedes mirar en tiendas de recambios o en internet para poner unos reconstruidos en vez de unos de desguace usados
Pues el zumbador ese molesta la de dios, igual le sacaron un cable de la llave del intermitente al zumbador...que suena seguido o a la velocidad del intermitente??
Ya te echo un vistazo, aunque lo mejor era que te lo mirara alguien que tuviese el Etka...
Salu2
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Este es mi audi 90 2.3 E con 113000 kms.
todo perfecto, muy contento.
solo unas cosillas.
Habladme de el, sugerencias, si el motor es duradero, etc etc.
He cargado el aire hace poco, me hecha agua por la alfombrillas y sale un vapor frio por la tobera frontal.
Que puede ser?
Bienvenido al foro
Eso del agua y el vapor son sintomas de que tienes roto el radiador de la calefaccion, le miras el nivel de liquido anticongelante??
Salu2
Holas y biembenio al foro.
El de la calefaccion no puede ser, ya q le sale un vapor frio.
Referente al agua, es posible q tengas el desague del condensador taponado u el mismo condensador roto,
Lo digo por el tema de los vapores.
A mi se me inundava otro
coche y fue pq el meca no coloco bien el tubo del desague. Si que puede ser eso, no me fije en lo de vapor frio...
Salu2
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primero:no encuentro una direccion completa para el coche..estoy pendiente de que un amiguete me fotocopie el libro de taller del coche y no se las equivalencias con otros audis...
Yo creo que te valdria la del 90 casi fijo, la del 80 no lo se fijo, echare un vistazo en mi libro
tambien quiero cambiar la transmision, parece que el tipo al que se lo compre desconocia lo que es un guardapolvos y con eso ya os podeis imaginar otras cosas..parece que al cab*** solo le interesaba tener el coche medianamente digno por fuera para impresionar a las zorritas con las que anduviese...valiente gil***ollas,tener un coche asi y no cuidarlo. para eso estoy yo ahora( con el consecuente chorreo de pasta) tengo que armarme de paciencia... la caja de cambios completa o solo los palieres por que hay diferencia de € y con poner los guardapolvos nuevos en unos palieres que tan chungos pues no es buena solucion.otra cosa que me tiene mosca... hoy al poner el intermitente para la izquierda ademas de funcionar cuando le doy a la palanca pita el cab*** y no se caya hasta que quito el intermitente...y esto?????????Pero eso lo hace con la puerta abierta y las llaves quitadas del contacto??Enciende la radio y saca las llaves del contacto y abres la puerta y si es el mismo ruido que el del zumbador algo hay...yo en el mio pongo los intermitentes y no suena nada
en fin de momento toca pelearse con el coche,ya habra tiempo para disfrutarlo...por cierto SIMON te hice caso y puse de aceite un 20-40..depues de repasar el foro mucho me fio de tu palabra aunque no es del unico
saludos para todos!!!
Me alegro!! ese aceite va ir bien, este motor usa aceite con un grado de viscosidad alto
Es un 2.2 no??
Salu2 y poco a poco quedara como nuevo, paciencia
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esto para mi es im-presionante dentro de los grupos B.......
espero q os guste este video........
Los grupo B eran harina de otro costal....
Esta muy bien el video, no lo havia visto nunca :blink:
Salu2
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Que tal señores, creo que por el momento el morro se quedara como esta, ya que tengo que hacerle otros arreglos "obligados" al pequeñin, amortiguadores, he notado perdida de frenado, balanceo y apartir de 140-150 emplieza a temblar que da gusto, y tengo que cambiar las gomas traseras , asi que me parece que voy ha cambiar amortiguadores, llantas y gomas, y si me sobra algo me voy de vacaciones.
¿Alguna recomendacion? quiero ponerle 15 o 16.
Gracias a todos y un saludo.
Mucho mejor, pues yo llevo 205-55-16' y va bien y las ruedas no son muy caras
Salu2
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Aqui os pongo unos videos del r21 de karrera
En vivo gana mas
y con otro al lado y en tierra... 
Salu2
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lo titulare COMO AJUSTICIAR A UN PIJO SUBIDO EN UN S3......
jejejejejejejejejejejejeje..........................un saludo.
:clap1:
PD: cuantos da?
pues exactamente no lo se seguro,pero hechando un pelo x debajo anda entre los 210 y los 225....pero hechando x lo bajo,ademas le tenido q bajar la presion del turbo x q me rajaba 1 manguera en concreto,pero estoy a la espera d q me manden una manguera reforzada,y entonces otra vez le subire la presion algo,o tambien me estoy planteando ponerle un grifo regulable desde el habitaculo......pero ya veremos......s2
El 21 Quadra, eso es un makinon...vi en el autocross hace muuuuucho tiempo los de dos vascos, Jhon Aguirre y el Jose Maria Karrera creo que se llamaban, tenian otro de calle.... esos bichos eran otro mundo la forma de andar y tirar pa lante...tambien debajo del capo ablaban frances
o ganaban o reventaba el turbo!!!Me encantaban!!
Salu2 y bienvenido al foro :clap1:
tú no has probado un s2 todavía...
Pues se de un forero que me lo va a dejar
Salu2
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lo titulare COMO AJUSTICIAR A UN PIJO SUBIDO EN UN S3......
jejejejejejejejejejejejeje..........................un saludo.
PD: cuantos da?
pues exactamente no lo se seguro,pero hechando un pelo x debajo anda entre los 210 y los 225....pero hechando x lo bajo,ademas le tenido q bajar la presion del turbo x q me rajaba 1 manguera en concreto,pero estoy a la espera d q me manden una manguera reforzada,y entonces otra vez le subire la presion algo,o tambien me estoy planteando ponerle un grifo regulable desde el habitaculo......pero ya veremos......s2
El 21 Quadra, eso es un makinon...vi en el autocross hace muuuuucho tiempo los de dos vascos, Jhon Aguirre y el Jose Maria Karrera creo que se llamaban, tenian otro de calle.... esos bichos eran otro mundo la forma de andar y tirar pa lante...tambien debajo del capo ablaban frances
o ganaban o reventaba el turbo!!!Me encantaban!!
Salu2 y bienvenido al foro :clap1:
merci vocu......gracias tio......pues si q son unos maquinones,pero yo me qdo y d hecho son mas makinones los 21 turbos fhase1,esos si q tiran,y d lo lindo........como andan,son autenticos aviones,lo q ocurre q el quadra es la serie limitada y tiran cn traccion a las 4 ruedas y claro,eso se nota,ademas q no hay muchos x ahi........asi q si un dia te sale una ocasion d pillartelo,NO TE LO PILLES,y me llamas q ya ire yo a pillarlo!!!!!
xdddddd!!!!!!jejejejejejejeje.................un saludo
A mi me gusta el quadra por eso mismo, por que tira a las 4 patas
, yo les he visto salir a los dos en el campeonato de españa varias veces y estaban ellos y luego los demas...no se si me entiendes y habia makinas....salian los dos a la par y luego los demas...aunque vi un audi S2 de un asturiano en el autocross que en buenas manos cuidadin, ese audi hablaba aleman "cerrao" 
:clap1: Salu2
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¡Hola a todos! Antes que nada presentarme. Me llamo Javi y soy de Madrid. Os llevo leyendo bastante pero me he decidido a participar ahora. ¡Tratarme bien! :clap1:
Mi duda es la siguiente. Desde siempre he tenido el sueño de comprarme un Cabriolet. Me parece un coche precioso por el que no pasan los años. Y ahora que he ahorrado un poco, pues voy a mirar algunos.
Pero ¿sobre qué precios pueden moverse?. A mí me interesa el V6 (gooooooooordo :clap1: ). Si es el 2800 mejor que el 2600. ¿Cuál puede ser unos márgenes de precios razonables para que no me timen y para que no me mosquee porque sea demasiado barato?
¡¡Gracias!!
Bienvenido Javi, pues yo no se sobre que precios anda pero si tienes ocasion de probarlo antes de comprarlo mejor y pruebale por autopista con la capota puesta, yo le pegaria un remojon con agua a ver si es estanca la capota o filtra algo por algun sitio, es un consejo nada mas no estoy diciendo que fallen ni nada
Salu2
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lo titulare COMO AJUSTICIAR A UN PIJO SUBIDO EN UN S3......
jejejejejejejejejejejejeje..........................un saludo.
PD: cuantos da?
pues exactamente no lo se seguro,pero hechando un pelo x debajo anda entre los 210 y los 225....pero hechando x lo bajo,ademas le tenido q bajar la presion del turbo x q me rajaba 1 manguera en concreto,pero estoy a la espera d q me manden una manguera reforzada,y entonces otra vez le subire la presion algo,o tambien me estoy planteando ponerle un grifo regulable desde el habitaculo......pero ya veremos......s2
El 21 Quadra, eso es un makinon...vi en el autocross hace muuuuucho tiempo los de dos vascos, Jhon Aguirre y el Jose Maria Karrera creo que se llamaban, tenian otro de calle.... esos bichos eran otro mundo la forma de andar y tirar pa lante...tambien debajo del capo ablaban frances
o ganaban o reventaba el turbo!!!Me encantaban!!
Salu2 y bienvenido al foro :clap1:
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Tengo bastantes videos del tio. Lo mejor, la música
Buffff el gran Jean Ragnotti, lo mejor la forma de conducir...rapido y espectacular...con el cuchillo entre los dientes siempre :clap1: de la vieja escuela
...aparte de la musica Salu2
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Bienvenido al foro
Bienvenido boltimetro
Ese cabrio debió ser la ultima unidad que salio de la fabrica maxo porque del 97
pa cagarse muy chulo.Bueno estas en tu casa.
PD. no nos has dicho desde donde escribes, imagino que desde el ordenador pero en que lugar?
Juraría que los siguieron vendiendo hasta el 2000 y con el TDI de 110cv.
PD: te has quedado con los faros? :clap1:
Creo que se fabricaron hasta el '99...pero da igual en 2003 me dieron de baja las gomas del tapizado...en 4 años...
Salu2
P.D:sigo en busca de las gomas
HABRÍA QUE DENUNCIAR A LA AUDI
Pa tanto no es pero casi...por que yo no lo veo muy normal de una marca como Audi...seguire intentandolo
en algun lugar tiene que haber esas gomas esperandome Salu2
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Este es mi audi 90 2.3 E con 113000 kms.
todo perfecto, muy contento.
solo unas cosillas.
Habladme de el, sugerencias, si el motor es duradero, etc etc.
He cargado el aire hace poco, me hecha agua por la alfombrillas y sale un vapor frio por la tobera frontal.
Que puede ser?
Bienvenido al foro
Eso del agua y el vapor son sintomas de que tienes roto el radiador de la calefaccion, le miras el nivel de liquido anticongelante??
Salu2
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Phenix te acostumbraras a tu B3 y al final te encantara...te gustara ese morro y no le sacaras ninguna pega ya veras.Al principio me volvi loco para poder cambiar ese morro,ahora lo quiero,es lo que le caracteriza comparado con el B4.Si cambias el capo y todas las historias ya no sera un B3,tiene su gracia que sea un B3,mas clasico...
Yo lo unico que le he hecho es cambiarle la parrila original por una sin emblema y queda de lujo,aunque ahora ya me he cansado un poquito y le colocare la original que me voy a pillar.
Ademas el morro de 90 esta guapo con sus antinieblas y el parachoques pintado del color de la carroceria!!Sigue con el!!!!
saludos y a poner fotitos cuando lo dejes guapito.
Uno de los mios
Yo le puse una parrilla kamei nueva que compre en el ebay por 30-40€ y le puse los arillos de la de serie, despues de limpiarlos bien...y a quedado como nuevo
Salu2
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Bienvenido al foro
Bienvenido boltimetro
Ese cabrio debió ser la ultima unidad que salio de la fabrica maxo porque del 97
pa cagarse muy chulo.Bueno estas en tu casa.
PD. no nos has dicho desde donde escribes, imagino que desde el ordenador pero en que lugar?
Juraría que los siguieron vendiendo hasta el 2000 y con el TDI de 110cv.
PD: te has quedado con los faros?
Creo que se fabricaron hasta el '99...pero da igual en 2003 me dieron de baja las gomas del tapizado...en 4 años...
Salu2
P.D:sigo en busca de las gomas
Audi 80 2.0 1994 Radiador
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado
Yo cuando le puse el radiador al mio se lo puse nuevo...pero bueno hay gente que prefiere ir al desguace...
Salu2