Simon

Buffff el gran Jean Ragnotti, lo mejor la forma de conducir...rapido y espectacular...con el cuchillo entre los dientes siempre :clap1: de la vieja escuela ...aparte de la musica Salu2

Juraría que los siguieron vendiendo hasta el 2000 y con el TDI de 110cv. PD: te has quedado con los faros? :clap1: Creo que se fabricaron hasta el '99...pero da igual en 2003 me dieron de baja las gomas del tapizado...en 4 años... Salu2 P.D:sigo en busca de las gomas HABRÍA QUE DENUNCIAR A LA AUDI Pa tanto no es pero casi...por que yo no lo veo muy normal de una marca como Audi...seguire intentandolo en algun lugar tiene que haber esas gomas esperandome Salu2

Bienvenido al foro Eso del agua y el vapor son sintomas de que tienes roto el radiador de la calefaccion, le miras el nivel de liquido anticongelante?? Salu2

Uno de los mios Yo le puse una parrilla kamei nueva que compre en el ebay por 30-40€ y le puse los arillos de la de serie, despues de limpiarlos bien...y a quedado como nuevo Salu2

Bienvenido al foro Juraría que los siguieron vendiendo hasta el 2000 y con el TDI de 110cv. PD: te has quedado con los faros? Creo que se fabricaron hasta el '99...pero da igual en 2003 me dieron de baja las gomas del tapizado...en 4 años... Salu2 P.D:sigo en busca de las gomas

en libromotor, es el manual del audi 80 90 Salu2

Que era de los ultimos modelos de coupe que se fabricaron, no?? En el ebay venden muchas cosas para esos controles de velocidad, incluso completos con su cableado y todo, el precio 200€ y es usado...y encima lo tienes que poner tu, tambien venden piezas sueltas Salu2

Me confirmas exáctamete lo que me dice mi meca, anque tu das algo más de detalle (que se agradece). Esto es lo que he quedado con el: de momento voy a probarlo un poco a ver si detecto cuando va mal para intentar darle un ajuste más preciso. Lo que sigo sin entender es ¿que es ese 'click' al mover la mariposa? (Si es el inyector de arranque en frío ¿lo puede desconectar de alguna manera para que no de guerra?) Desenchufarlo,creo yo Salu2

Bienvenido, es aki lo de los audis En este post se explica como colgar todo, fotos y videos Y aki para poner una firma Salu2

He visto que en libro del coche pone en una grafica, 20w 50, 20w 40 y 15w 50, 15w 40 y sale el 10w 40 para lugares que tengan temperaturas entre 15º y -20º....España no me parece y lo que dice el libro de taller es 15w 50 o 20w 40 Tu veras lo que le echas, esto es lo que dicen los libros Salu2

Ya lo he mirado, pues a mi me cobraron 42€, tambien te digo que compre dos llavines para las puertas con diferencia de un año y el primero fueron sobre 25€ y este ultimo del copi 30 y algo...en el mismo sitio, y uno traia la patilla de abrir/cerrar de plastico y el otro metalica...tambien compre un par de rodamientos de torreta a 23€/unid Salu2

yo creo que los faros te valen los del b3, al menos en un coupe...y te haria falta aparte de lo que habeis dicho, donde engancha el capo creo. He leido muchos post de estos pero al final nadie ha puesto el resultado...asi que tampoco lo tengo muy claro A mi me gusta mas el b3...pa gustos colores :clap1: Salu2

Se bienvenido, esta es tu casa. Yo del tema de los acentos paso un poco...nose me da bien :clap1: Salu2

Tio pasame un poco de esa m**** que te fumas no? hazle caso en todo menos en lo del aceite Salu2 P.D:Romulo te ha faltao poner que encima de ti aparte del administrador y algun moderador del foro, esta el sol!!!

Te venden el tirante completo y me parece que valia sobre 50€ 70€, yo puse uno hace algun tiempo Salu2

Ok, gracias. Y sobre la tracción quattro, tengo que fijarme en algo, suele fallar? como se si funciona o si solo tira del tren delantero? Gracias. Metele en una pista de tierra... Salu2

Bienvenido al foro, yo tengo uno como el tuyo y el libro recomienda, 15w 40 0 20w 50 semisintetico siempre!! Y me parece que recomendaban Shell pero mientras sea bueno y cumpla lo anterior es suficiente. De que color es el tuyo?? Discrepo totalmente sin animo de ofender Salu2

Pues en los desguaces, tiene el mismo libro el 90 y coupe, al menos a mi me traia el del 90 y tengo un coupe Salu2

yo te puedo decir las presiones Es muy baja pero es asi Salu2

Este vendedor vendio una vez todo el interior por ese precio mas o menos, el cacho ese cuadrado que no sabes donde va es para el cenicero trasero. Yo contacte con el y te puede hacer las tuyas si se las mandas por unos 200€ o por hay, me parece que me dijo una vez, ahora nose que cobrara por que parece que se ha subido a la parra... A mi ese carbono no me gusta mucho, los que yo te digo son mas realistas y no son pegatinas tratadas Salu2 Si, a mi tambien me parecío un poco carillo, otras veces tengo visto por 300 mas o menos todo el interior (puertas y salpicadero) ademas este carbono lo veo raro, tiene reflejos azules en algunas fotos Es un carbono psicodelico P.D:que foto mas wuapa la de tu firma...dos mundos opuestos con un mismo fin, disfrutar!!! Yo quiero unassssss, que envidia sana , por lo menos en nuestro foro hay alguien que las tiene Ese coupe tuyo es nacional??o importado?? Salu2

Mañana voy a por ella a ver que cuentan Salu2

A.tornillo de reglaje del ralenti B.tornillo de regulacion del CO Salu2

y aqui los del 2.2 A.tornillo de reglaje del ralenti B.tornillo de regulacion del CO La calidad pues es mala, si no las ves bien las hago con la camara Salu2

No creo que ese click venga del inyector de arranque en frio...este solo salta a una temperatura muy baja y solo cuando arrancas el motor. Pero cuando va mal el coche en frio solo??, como sino acelerara, que tienes que pisarle para que acelere linealmente o es solo el ralenti y el coche va bien?? Los reglajes para el 2.3 1.tornillo de ralenti 2.tapon del tornillo de riqueza

Me alegra que estes contento con el Si tienes la numeracion de la llave, igual te la hacen......por 150€ tenia que ser de oro Salu2