Simon

Yo no soy mucho del verde pero ese cabrio y la foto, parece un anuncio :clap1: Salu2

pues si es injección mecanica, ya te haré unas fotillos en cuanto pueda, por debajo lo voy a tener algo dificil x ke x ahora esta en el garaje de alao del taller, si lo suben te las saco. Ese modelo lleva una caja que me parece que tiene un desarrollo final mas corto que el de carburacion, que velocidad maxima y a que revoluciones aproximadamente, coje en 1ª 2ª 3ª 4ª y 5ª si te acuedas, la de la 4ª y la 5ª si no te acuerdas no hace falta que lo compruebes :clap1: De que año es?? Salu2 y espero esas fotos :clap1:

Este es el mio un 2.2 parecido al tuyo, es el CKV2 o algo asi decia en los papeles en donde dice tipo de motor. Hay algunas diferencias Salu2

El volante del S2 te vale fijo sin cambiar nada y es precioso, por lo menos para mi gusto Para quitar el tuyo con airbag, no dige que estuviese muerto tu airbag pero es preferible que lo este..., pues tiras del frontal del volante y se tiene que desencajar. Que es como el de un 100 no?? Le vas a poner el de S2 verdad Salu2

Yo creia que habias visto alguno por aki en venta Salu2

No se te encenderia la luz de falta de agua?? Salu2

En este post se explica como colgar todo, fotos y videos Y aki para poner una firma Salu2

Buen trabajo Romulo Salu2

Y ese S2 coupe??

Da igual, hay que pintarlo se oxidara por las soldaduras

Bienvenido, ese coche es inyeccion mecanica o carburacion?? Le puedes hacer unas fotos al motor desde arriba y a la caja cambios por debajo si lo tienes en un elevador o una fosa, es para ver si me vale la caja cambios "a ojo" y no ir al desguace para nada Salu2

Bienvenido y disfrutalo que ya esta el veranito cerca Salu2

Ta un poco oxidado, yo te lo decia por eso que luego igual con el tiempo se oxida mas y con el agua igual pinga oxido por hay y es una pena. Con un bote de pintura antiocalorica de esas negra que venden en las tiendas de repuestos va que arde Salu2

Frente desmontable para meter los motores?? Pero bueno que va a ser lo proximo, la turbina de un helicoptero.....audi por supuesto Igual reduce mas la torsion ese refuerzo en la parte delantera del chasis que la barra de copelas sola, que suelen ser "delgaditas" comparado sobretodo con ese cuadradillo superpuesto aora lo pintareis para que no se oxide y a correr, os doy mi homologacion personal Salu2 artistas

Vaya refuerzo interior de cuadradillo para la defensa... que se preparen Salu2

Ya sabia yo que en el fondo te corria gasofa por las venas <_<

Pero el tuyo no es un 2.000cm3, que dicen los papeles?? ese colector es el mismo que el del 2.2 y 2.3 20V, yo creo que es el mismo motor pero con menos cilindrada...y lo que me pregunto por que hicieron uno con menos cilindrada, para que gastara y contaminara menos?? Tiene catalizador?? Que tipo de motor es el que pone en los papeles?? Cuantas preguntas <_< El bloque motor del S2 deriva, creo, del 2.2 como el mio pero con 20V y turbo-intercooler...vamos el que se que lo tiene fijo es M_Gordon Salu2 P.D:que defensas mas feas le tuvieron que poner para poder llevarlo a America...

Muy buena, me la apunto!!! Tiene un apartado donde soluciona averias y particularidades, y como instalar una alarma y cosas interesantes Salu2

Pues si es un KV no lleva catalizador ni sonda ni inyeccion KE Jetronic, aunque se podria poner cosa que no te recomiendo por que va andar menos, ese bombo que parece un catalizador es un corta fuegos igual que el mio asi que si se lo quitas dime si suena mucho Los colectores de escape del 2.2 y del 2.3 creo que son identicos Salu2

Yo tengo el libro de taller del 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.3 20V que tambien hubo un 2.2 20V sin catalizar creo Habia algun forero que tenia algun 2.0 20V Salu2

jejeje,a q t refieres con eso d que quedan d coña? para bien o para mal? :clap1: Para bien :clap1: Son los mismos colores pero un poco mas oscuros Salu2

Bienvenido, igual es el servo freno lo del pedal o que este mal purgado, al cabo de un rato de darle bombazos, a motor parado, vuelve a blandarse el pedal?? Lo de los faros pues cordon butilico o algo asi que venden en tiendas de repuestos y esto no lo entiendo muy bien"EL sandwich del refrigerador de aceite del filtro se ha jodido. Y me está pasando aceite al circuito" Salu2

Bienvenido, yo no habia visto el mensaje...y es que eso de la capota pues ni idea por que no tengo uno pero supongo que alguien te podra ayudar, no te dice nada el manual del coche acerca del aceite hidraulico que lleva, aunque yo creo que sera el mismo que se echa a la direccion, pero no lo se, y purgar pues creo que no hace falta, como cuanto le echas liquido a la direccion Si no respondemos es por que no sabemos o se nos ha pasado, somos humanos Salu2