Simon

Que reine la paz, todo se puede arreglar Salu2

Contrololalo si va a mas por que los ruiditos son por algo, yo desde aki sin escucharlo pues no te puedo decir mucho solo que lo cuides Salu2 Eskerrik asko Simon eres un jefazoooo!! Estos vascos, no os entiendo na jejejeje menos mal que me lo traduces Tamos aki para ayudar Que era la correa del alternador, no?? Salu2

Echale limpia cicuitos de refrigeracion, claro esta, y andas un tiempo para que limpie y luego vacias el circuito y echas anticongenlante Si echa aire caliente funciona, y no creo que tenga nada que ver si no te funciona, tendras anulado el radiador de la calefaccion Salu2

El agua oxida los motores por dentro, practicamente los destruye con el paso de los años, y crea un barrillo marron en el vaso...a parte de que si duerme en la calle y le caen una buenas heladas puede que te raje el bloque por el aumento de volumen del agua cuando se congela Echale anticongelante siempre Salu2

El maletero puede abrirse, a mi en el desguace el tio se metio dentro del maletero y lo abrio, era pa darme la goma del maletero y no tiene llaves del coche por que era requisado...., yo creo que el pulmon de aire tirando o apretando de la barilla o algo por que el no tardo mucho en abrirlo asi que no tiene que ser muy complicado....aunque no sean para mi esos faros pues que por lo menos no se echen a perder, estoy interesado en ellos Salu2

Yo opino lo mismo que M_Gordon, muy barato es...o es un chollo o algo pasa , se le ve un golpecito en el bajo de la puerta el copi y algo raro en la aleta trasera...nose...mientras solo sea chapa. La chapita de S2 no la lleban en el lado izq?? Eso si lleba esos faritos tan chulos y unas llantas bastante guapas Suerte y que lo disfrutes Salu2

Contrololalo si va a mas por que los ruiditos son por algo, yo desde aki sin escucharlo pues no te puedo decir mucho solo que lo cuides Salu2

Esas tres correas no son las del A/C , alternador y bomba de la direccion, la de distribucion es una Claro cuando accionas la puesta en marcha no?? Lo del ruido parece una adivinanza lo que me planteas :cry1: ese ruido puede ser de otra cosa que haya aparecido coincidiendo con el cambio de correas y no tenga nada que ver con estas o tal vez si...o igual es que patina una un poco, la del alternador que tense yo hoy y la de la bomba direccion tambien. Para tensar la del alternador con quitar la parrilla y las regillas de plastico de abajo del frontal de la defensa ya llegas a el(yo tengo un coupe 2.2), yo lo llevo a tope tensado y rebajando la pieza todabia se podria tensar mas pero asi esta bien,nunca hay que tensarlas mucho es preferible dejarla un pelin floja y volver a tensar otro poco, que dejarla muy tensa. Tiene que girar 90º la correa, con la mano, la coges con dos dedos y la giras, la mia antes de tensarla igual 180º...pero lo que te digo que sin escuchar el ruido :drool: Salu2 Pero el coche ha estado parado mucho tiempo?? Si se te gripa o parte el tensor o algo raro pues la correa lo mas probable es que se salte, nunca lo he comprobado , y con un poco mala suerte dobles alguna valvula y algo mas... Yo que tu ponia el kit de distribucion y asi conduciria tranquilo, pero tambien te digo que yo no he escuchado ese ruido asi que es mi opinion Salu2

Muy buena explicacion 'Fernando M., es facil Fran_80, solo quitar y poner tornillos a mi los que mas me cuestan encontrar son los tres de allen del tirador de la puerta....pero ya les iras cogiendo soltura al cabo del tiempo Ya nos contaras que encontraste Salu2

Si suena donde las correas, a ver si va a ser el tensor de la correa distribucion, que tiempo tiene y km's?? Salu2

A saber pero si antes no sonaba nada y aora si es que algo hay, puedes desmontar el panel de la puerta escuchar y mirar a ver que ves o que pasa Salu2

A ver como queda que yo estoy intrigado

Tu parrilla lleva pestañas integradas o algo no?? es como para pasarle a B4 La mia es una Kamei nuevecita que me pille por el Ebay barata, en relacion de como han subido de precio... Yo creo que tu tenias una de estas, no?? o nose si era karlos80...me hago un lio con los nicks Es esta , la calidad de las fotos no es muy buena Amarra bien los pedales y no vayas con ellos colgando como dice M_Gordon que encima de no pasar la Itv te llamaran chapucero Salu2

Buff que pena...pero esos pilotos que parecen ser los Treser tambien los queria yo pero ya hay cola Todavia esta "entero" de mecanica...que pena...con lo feliz que seria yo... Salu2

Aparte de la limpieza de inyectores revisa 2 cosas que tal vez esten colaborando con la perdida de potencia,los cables de bujias y el caudalimetro,que seguramente tenga el hilo medidor sucio. Salu2! Buff Wiso pueden ser tantas cosas, pero detras de la pantalla sin probarlo ni escucharlo :clap1: ...me parece que ese caudalimetro no lleba hilo Salu2

Yo siempre que pueda y me entere pues voy Si que sufren bastante los coches estando tiempo parados y los dueños tambien sufren Salu2

Este vendedor tiene muchos anagramas Ebay Salu2

Puedes ponerme unas fotos de las tuyas, las de atras tambien...yo tengo las de madera puestas en un coupe y si te interesa cambiarlas te pongo una fotos Salu2

Cuando los pongas pones aqui unas fotillos a ver como quedan, yo creo que bien y no van a quedar nada cantantes Mi coupecito :drool: sale en un post que se titulaba llantas o algo asi...pero no tiene la parrilla que le puse..tendria que hacerle unas fotillas un dia A mi la fiebre del tunning me sube de vez en cuando...pero luego se me pasa Salu2 y ya nos contaras

jejeje por hay andara, no lo se fijo pero es carilla...cambiale el filtro la gasolina cada 40/50.000km para prevenir. Aunque lo que yo creo que mas desgasta la bomba es dejar el contacto dado mucho tiempo justo antes de arrancar Si tu coche tiene que oler a nuevo :cry1: Salu2 La ultima vez que estuve en Asturias le cambie el filtro de gasolina en un servicio oficial bosch, para que me pusieran el original. En Mayo que vuelvo por la tierrina le cambiaré de nuevo el aceite, filtro de aceite y liquido de frenos y con esto ya termino el plan que me había planteado de cambiarle todos los líquidos y filtros al coche. Pues a ver si hay algun evento en Mayo y os conozco personalmente a ti y tu coupe y lo huelo a ver como olia cuando era nuevo el mio Salu2

No hay manera...igual por que luego postearan cosas que no deben estar aki o algo :drool: Pues no entiendo, porque en la recopilacion de fotos, hay fotos, pero la gente tb habla, y por tener en el 1º mensaje todos los bricos...estaria bien, luego ya la gente que vaya hablando del tema, pero todos los bricos en el 1º mensaje.Nose me parecia muy buena idea para todos. Pues que lastima que no lo hagan, porque es el POST que mas provecho se le puede sacar a corto y largo plazo, pero bueno, ellos mandan...! Si a mi no me tienes que convencer Como tu bien dices, ellos mandan Salu2

No hay manera...igual por que luego postearan cosas que no deben estar aki o algo :cry1:

Si tienes algun problema pues vas al desguace y buscas unas gomas que encajen bien en esos pedales, pasas la itv y se las quitas. 45€..........sin comentarios Tu tienes un coupe blanquito como el mio, bueno el mio B3, pues no creo que queden muy mal asi negros, tambien abria que ver como son de grandes, por que veo cada cosa por el mundo....aunque yo en el mio tengo los de serie...a mi ya se me a pasao la fiebre tunning creo :cry1: No hay de que Fran, Salu2

jejeje por hay andara, no lo se fijo pero es carilla...cambiale el filtro la gasolina cada 40/50.000km para prevenir. Aunque lo que yo creo que mas desgasta la bomba es dejar el contacto dado mucho tiempo justo antes de arrancar Si tu coche tiene que oler a nuevo :cry1: Salu2